在大七座SUV市場(chǎng)中，漢蘭達(dá)一直都是行業(yè)里面的“標(biāo)桿”。作為一款明星車(chē)型，它不僅銷(xiāo)量一直居高不下，更是一款不“加價(jià)”就難以買(mǎi)到的車(chē)，超高的保值率在車(chē)市中也是“無(wú)敵”的存在。而自打全新漢蘭達(dá)在上海車(chē)展亮相以來(lái)，關(guān)于這款車(chē)的消息就一直沒(méi)停過(guò)，4S店問(wèn)車(chē)的人更是絡(luò)繹不絕。
在如此火熱之際，漢蘭達(dá)的預(yù)售也正式開(kāi)啟。不過(guò)相比起現(xiàn)款漢蘭達(dá)，新一代漢蘭達(dá)的起售價(jià)卻足足高了4萬(wàn)多，預(yù)售區(qū)間為28-37萬(wàn)元。
新一代漢蘭達(dá)究竟有何改變？
關(guān)注漢蘭達(dá)的人都知道，現(xiàn)款漢蘭達(dá)的售價(jià)區(qū)間為23.98-32.58萬(wàn)，那直接將起售價(jià)提升至28萬(wàn)元的新一代漢蘭達(dá)又有什么亮點(diǎn)呢？
首先，新一代漢蘭達(dá)是基于TNGA架構(gòu)打造的全新車(chē)型。TNGA這個(gè)架構(gòu)無(wú)需多說(shuō)，它不僅使得漢蘭達(dá)在外觀和內(nèi)飾上發(fā)生了翻天覆地的變化，在安全性能上也是大大提升，而現(xiàn)在豐田旗下的凱美瑞、亞洲龍、榮放等車(chē)型也早早換上了這個(gè)架構(gòu)?；貧w到造型上，新一代漢蘭達(dá)相比起以前的“中庸”形象明顯更加年輕，更扁平化的六邊形設(shè)計(jì)、上方飛翼式的車(chē)標(biāo)、前后凸起的輪眉造型都恰到好處。至于內(nèi)飾是換裝了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，最大的特點(diǎn)就是采用了12.3英寸的懸浮式中控屏，進(jìn)一步提升了車(chē)內(nèi)空間的科技感和時(shí)尚感。
其次，全新一代漢蘭達(dá)在空間上進(jìn)行了全面。熟悉這款車(chē)的人都知道，寬裕的空間，一直是漢蘭達(dá)能夠在七座SUV市場(chǎng)致勝的法寶之一。就拿現(xiàn)款漢蘭達(dá)來(lái)講，本身4890mm的長(zhǎng)度和2790mm的軸距就是非常優(yōu)越的存在了，而新一代漢蘭達(dá)直接將這里兩個(gè)地方都增加了60mm。車(chē)身尺寸全面升級(jí)之后，新一代漢蘭達(dá)長(zhǎng)寬高達(dá)到了4950/1930/1730mm，軸距則為2850mm，大大增強(qiáng)了乘坐的舒適性。
最后，新一代漢蘭達(dá)的變化則是在動(dòng)力上。這款新車(chē)全系采用了2.5L混動(dòng)系統(tǒng)，可輸出192匹的最大馬力。電池容量為1.73kWh，百公里油耗僅6.1L，最高續(xù)航可達(dá)1000km，并帶有E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)。相比起燃油版車(chē)型，混動(dòng)版漢蘭達(dá)除了有著更平順的動(dòng)力輸出，燃油經(jīng)濟(jì)性也更為優(yōu)越。
28萬(wàn)起售，漢蘭達(dá)還會(huì)“真香”嗎？
還記得此前，只要是有新的七座SUV入市，大家基本都會(huì)拿它與漢蘭達(dá)相比，而比來(lái)比去之后會(huì)發(fā)現(xiàn)還是漢蘭達(dá)“真香”。即使要排隊(duì)加價(jià)，買(mǎi)它的人也從不缺少。
從漢蘭達(dá)本身的產(chǎn)品力而言，它賣(mài)得好不僅僅是因?yàn)閾碛兄浅?yōu)越的空間，強(qiáng)大的口碑以及可靠耐用的品質(zhì)也是重中之重。長(zhǎng)期下來(lái)，漢蘭達(dá)已經(jīng)成為了“無(wú)敵”的存在，終端難有優(yōu)惠就算了，甚至很長(zhǎng)一段時(shí)間還得要加價(jià)提車(chē)。或許也是這樣的上漲趨勢(shì)，讓豐田有了“傲嬌”的資本，這回直接將起售價(jià)提升至28萬(wàn)元。
按理說(shuō)，全面升級(jí)的漢蘭達(dá)將價(jià)格抬高點(diǎn)，似乎也沒(méi)什么不妥。然而一漲價(jià)就是4萬(wàn)元，這也并不是啥小數(shù)字了，雖說(shuō)本來(lái)老款漢蘭達(dá)就常常加價(jià)一兩萬(wàn)，這樣算下來(lái)漢蘭達(dá)的這個(gè)預(yù)售價(jià)也比較合理，可這畢竟是廠家直接抬高價(jià)格，這種高傲的姿態(tài)或許就會(huì)讓不少消費(fèi)者有些不爽了。
而且在七座SUV市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)其實(shí)也比較激烈。除了漢蘭達(dá)之外，月均銷(xiāo)量超5000臺(tái)的大眾途昂一直都在后面虎視眈眈，這款車(chē)不僅空間更大，不錯(cuò)的優(yōu)惠幅度讓它的參考最低價(jià)比漢蘭達(dá)更低，產(chǎn)品力不容忽視。而想要買(mǎi)豪華品牌的話，奔馳GLB也是個(gè)不錯(cuò)的選擇，雖然這款車(chē)的動(dòng)力備受詬病，但架不住人家也愿意降價(jià)呀，買(mǎi)個(gè)奔馳標(biāo)看起來(lái)似乎是要比漢蘭達(dá)更高大上得多。
小編語(yǔ)
雖然此前想過(guò)新一代漢蘭達(dá)會(huì)提升價(jià)格，不過(guò)沒(méi)想到它會(huì)直接漲價(jià)4萬(wàn)，這個(gè)數(shù)字還是讓不少人驚訝的。那問(wèn)題來(lái)了，對(duì)于全面提升但價(jià)格卻高出不少的全新漢蘭達(dá)，你還會(huì)去訂購(gòu)嗎？還是更支持老款車(chē)型呢？
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