【懂車之道 新車】在2012年，POLO GTI正式引入國(guó)內(nèi),到今年為止剛好是六年，它的知名度并沒(méi)有像高爾夫那么大，但是它因?yàn)樾阅芫慵?，被很多車迷所了解，麻雀雖小，五臟俱全，能夠靈活穿梭在車流當(dāng)中，尤其是在大城市的地下停車場(chǎng)，停車是十分容易的事情。

近日，大眾公布了全新Polo GTI海外實(shí)車圖。新車基于MQB A0平臺(tái)打造，在外觀設(shè)計(jì)上與普通版車型有很大不同，前臉的設(shè)計(jì)使整車看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)。

動(dòng)力方面，新車將采用與高爾夫GTI相同的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為145kW，峰值扭矩為320Nm。該車在英國(guó)的起售價(jià)為21,520英鎊（約合人民幣18.90萬(wàn)元）。

大眾全新Polo GTI的前臉改變還是比較大，新的大燈采用全新樣式的大燈組合，在燈的邊緣加入了LED日間行車燈帶，進(jìn)氣格柵保留原先的樣式，紅色的GTI標(biāo)識(shí)和貫穿格柵的紅色涂裝飾條，都進(jìn)一步彰顯了整車的與眾不同，

新車的下進(jìn)氣格柵采用矩形式設(shè)計(jì)，格柵內(nèi)部結(jié)構(gòu)為蜂窩狀結(jié)構(gòu)，霧燈則是采用圓形的霧燈，新車的下唇也為紅色涂裝。

車身側(cè)面造型設(shè)計(jì)起來(lái)是較為簡(jiǎn)潔，車窗面積相對(duì)較大，能夠給車內(nèi)帶來(lái)更加不錯(cuò)的通透性，車身腰線設(shè)計(jì)起來(lái)是較為的干練，新車的輪轂采用的是五幅式輪轂造型，讓整車變得更加的運(yùn)動(dòng)。

車身尾部造型設(shè)計(jì)起來(lái)很干練，車身配有小尾翼設(shè)計(jì)，尾窗造型面積所占比相對(duì)較大，并采用帶有一定的傾斜角提升了整車的觀賞性。車身尾燈造型設(shè)計(jì)采用的是較為方正的設(shè)計(jì)。

新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)起來(lái)是真豪，配備了8英寸嵌入式中控屏設(shè)計(jì)，中控臺(tái)采用采用了虛擬按鍵，減少了很多的實(shí)體按鍵，并與儀表盤設(shè)計(jì)在同一個(gè)面上，在儀表盤的上方也是采用了向外延伸的搪塑材料結(jié)構(gòu)，專業(yè)就可以在強(qiáng)光下，依然能看清楚儀表的各種信息，這樣的設(shè)計(jì)足以證明該車很貼心。

新車是右舵車，一鍵啟動(dòng)位置也是保留在檔把位置處，這也是大眾眾多車型采用相同的設(shè)計(jì)手法。座椅則是采用織布座椅。

動(dòng)力方面，新車搭載2.0T 4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為145kW，峰值扭矩為320Nm，并匹配6速雙離合變速箱。

點(diǎn)評(píng)：Polo GTI在國(guó)外一直是以性能小鋼炮而著稱，一般拿到國(guó)內(nèi)都是各種減配，成為閹割版這一點(diǎn)還是讓人很失望。(圖/文/攝：懂車之道 王斌 編輯）