現(xiàn)在的汽車市場，是由年輕人主導(dǎo)消費(fèi)，那怎么才抓住年輕人的心？

領(lǐng)克在兩年前給出了一個(gè)答案，給年輕人出一輛不用改裝就挺有樣兒還有不錯(cuò)動力的車，推出2年的03+收獲了新車下線第1萬輛。

運(yùn)動化的車型雖然小眾，但市場認(rèn)可度還是有；有市場，那就不缺效仿者。上汽名爵開始加快運(yùn)動化車型的進(jìn)程，推出了一款名爵6 XPOWER車型。

目前這款車具體售價(jià)還沒公布，5月29日開始接受預(yù)定，然后每月限量100臺。那這臺車值不值得買？

別被它唬住，只是視覺效果

"XPOWER"是名爵推出的個(gè)性運(yùn)動改裝子品牌，名爵6 XPOWER是該品牌推出的第一款量產(chǎn)車型。沒公布預(yù)售價(jià)格，只推出了一個(gè)交9.9元意向金訂購、每月限量100臺。

三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，這車賣給年輕人、有原廠合法改裝、限量銷售。

為了讓這臺車看著運(yùn)動，有別于普通版車型的寬體設(shè)計(jì)、原廠空氣動力學(xué)套件、最大馬力305PS插混系統(tǒng)、6活塞卡鉗、米其林高性能半熱熔花紋輪胎等配置都給堆上來了；然后，還有一個(gè)專屬的"騏驥綠"純手工金屬車漆。而且，車內(nèi)用了大面積翻皮毛材質(zhì)包裹，加上綠色縫線處理，內(nèi)外一起都在極力營造"運(yùn)動感"。

當(dāng)然，自主品牌推出一臺運(yùn)動化并且原廠改裝的車型，這個(gè)現(xiàn)象是個(gè)好事兒，讓消費(fèi)者有了更個(gè)性的選擇。

車內(nèi)外看著都特運(yùn)動，動力肯定不能差，最大馬力305PS、最大扭矩480牛·米、純電續(xù)航70km。對，用上了名爵6 PHEV那套MG E-DRIVE插電混動系統(tǒng)，匹配的是二代10速EDU電驅(qū)變速箱，完全照搬。

所以，這臺名爵6 XPOWER的售價(jià)可以參考名爵6 PHEV版本14.58-17.58萬元，或許還會更貴。

為什么說可能會更貴？因?yàn)槊? XPOWER上的大部分改裝件都來自英國進(jìn)口，例如制動卡鉗、制動總成、避震等配件都是。

那么問題來了，這樣看來消費(fèi)者最后花錢買來的可能只是運(yùn)動化改裝件；名爵的XPOWER改裝品牌，對旗下車型的動力調(diào)校和名爵6 PHEV版動力參數(shù)一致，只對外觀、內(nèi)飾進(jìn)行改裝。

普通版還是XPOWER？

介紹完了那再看看買哪款吧，名爵6 XPOWER會推出兩款，官方改裝的大師版以及和用戶一起打造的共創(chuàng)版。

兩款車具體有什么區(qū)別現(xiàn)在還不得而知（共創(chuàng)版配置信息暫未公布），然后大師版在舒適性配置上擁有無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、電子檔把、自動駐車、運(yùn)動座椅、前排座椅加熱、運(yùn)動方向盤、定速巡航、外后視鏡自動折疊、內(nèi)后視鏡手動防炫目等功能。

然后，在名爵6 PHEV車型上已經(jīng)配備的例如360°全景影像、胎壓監(jiān)測、12.3英寸液晶儀表、10.1英寸觸控屏幕等配置在名爵6 XPOWER大師版上也都出現(xiàn)了，而且互聯(lián)系統(tǒng)用的也是斑馬智行3.0。

配置該有的都有了，其實(shí)名爵6 PHEV車型的標(biāo)配就已經(jīng)挺多了。然后就牽扯到一個(gè)問題，到底要不要選擇XPOWER版本？在動力數(shù)據(jù)相同的情況下，影響你購買決策的只有那套改裝套件；名爵6 XPOWER更多只是為了進(jìn)一步提升名爵6的"運(yùn)動"定位，有點(diǎn)兒像領(lǐng)克03+反哺領(lǐng)克03那套路。

最后，想訂的趕緊去，每月限量100臺，猶豫錯(cuò)過你可能會后悔，也可能會慶幸。

總結(jié)

正常情況下這種帶有"運(yùn)動""自主品牌"標(biāo)簽的車型，很容易把它和領(lǐng)克03+放在一起比較；但如果你要在名爵6 XPOWER和領(lǐng)克03+兩者中做選擇，我不推薦你選擇前者，雖然它動力更強(qiáng)，但1.5T的發(fā)動機(jī)+運(yùn)動套件就能滿足你了？

至于普通版和XPOWER版本的選擇，選前者夠用，選后者錦上添花張揚(yáng)個(gè)性。