中國汽車界的“老三樣”伴隨了很多國人的成長，后來，隨著國內(nèi)汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，又多出了“新三樣”。今天，小編就帶您走近“新三樣”的榜首——北京現(xiàn)代伊蘭特。

伊蘭特這款車，北京的孩子一定不會覺得陌生，因為這款車是北京城的出租車。在小編的印象中，伊蘭特伴隨著北京出租從1.6元/公里漲價至2元/公里，再到現(xiàn)如今的2.3元/公里，足以見證這款車的經(jīng)久不衰。

如果單從外觀來看的話，伊蘭特的設(shè)計并不亮眼，非常中規(guī)中矩。但就是這種中規(guī)中矩，讓它非常受歡迎。而且這種設(shè)計即便是放到現(xiàn)在，雖然已經(jīng)跟不上時代了，但你又不會覺得它有多么的過時。

有意思的是，當年北京現(xiàn)代還曾引進過伊蘭特五門掀背版。帶有一個小尾翼的設(shè)定，讓這款車更適合那個時代的“小年輕”。不過，伊蘭特五門掀背版生不逢時，在那個汽車還是以家庭為使用主導的年代，五門掀背版的伊蘭特并不受歡迎，最后，北京現(xiàn)代也就沒再延續(xù)這款車型的生產(chǎn)。

內(nèi)飾方面，北京現(xiàn)代伊蘭特的設(shè)計非常簡潔，一切均以實用為主。中控臺部分略向駕駛員方向傾斜，操作上方便司機使用。

有意思的是，伊蘭特經(jīng)歷了多次改款，甚至與后代悅動、朗動、領(lǐng)動同堂銷售過一段時間?？芍^是“新三年，舊三年，縫縫補補又三年”。

動力方面，北京現(xiàn)代伊蘭特系列有分別搭載1.6升和1.8升兩種發(fā)動機的車型。后期僅剩下了1.6升版本，雖然動力有些不盡人意，油耗也比同級車型更高一些，但勝在故障率低，維護方便。

這就是經(jīng)典的伊蘭特，是不是也是您記憶深刻的一款車呢？