作為當(dāng)下汽車市場最為執(zhí)拗的汽車品牌，馬自達(dá)與諸多車企不同，依舊堅守內(nèi)燃機(jī)陣營。但是馬自達(dá)近幾年在國內(nèi)市場銷量比較慘淡，很大一部分原因就是主打運動的品牌，海外被炒的沸沸揚揚的渦輪增壓發(fā)動機(jī)遲遲也不引進(jìn)國內(nèi)。近日，有海外媒體拍攝了一組新款馬自達(dá)3的實拍圖片，該車已在海外地區(qū)正式開售，國內(nèi)由長安馬自達(dá)進(jìn)行國產(chǎn)銷售。

從外觀來看，該車延續(xù)了家族式“魂動”設(shè)計語言，前臉采用了矩陣式進(jìn)氣格柵搭配集成了霧燈功能的LED前大燈組，為車頭營造了一種視覺上的動感。下格柵采用了鏤空長條式設(shè)計，兩側(cè)還采用了銀色鍍鉻板分割成了三段式造型，看上去更具辨識度。

車身側(cè)面采用溜背式設(shè)計，搭配多幅式合金輪轂和輪拱之間緊密貼合，帶給人緊湊感和運動感。

車尾造型微微上翹，配合小鴨尾擾流板整體更顯年輕化，兩側(cè)尾燈內(nèi)部采用了雙圓燈組設(shè)計，點亮后極具辨識度，下包圍的雙邊單出式排氣口的布局，讓尾部看上去運動感十足。

走進(jìn)車內(nèi)，該車采用了家族式的設(shè)計風(fēng)格，中控觸控屏的尺寸還是8.8英寸，在越來越多品牌拼大的時候，馬自達(dá)一直堅持自己的理念不跟風(fēng)。而且中控臺上還保留了很多實體按鍵，這樣也能保證操作的便利性。

配置方面，該車標(biāo)配18英寸黑色合金輪圈、天窗和12揚聲器Bose音響。同時，HUD抬頭顯示、雙區(qū)自動空調(diào)、前排座椅加熱、LED頭燈、感應(yīng)雨刷、CarPlay等也會出現(xiàn)在配置表中，可謂配置豐富。

在動力上，實拍車型搭載了2.5T發(fā)動機(jī)，其最大功率186千瓦，峰值扭矩434牛·米，并配備了AWD四驅(qū)系統(tǒng)，動力較老款大幅提升。還將提供2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)供消費者選擇，國內(nèi)車型將搭載1.5L和2.0L發(fā)動機(jī)。

其實我覺得國產(chǎn)馬自達(dá)3最大的短板就是動力了，這和馬自達(dá)的執(zhí)念有關(guān)，但是看海外阿特茲都推出2.5T的版本，將會擁有更大的馬力、更高的傳動效率，才是日常里最能直接體現(xiàn)運動車型。