來自意大利的消息，蘭博基尼剛剛發(fā)布了旗下Squadra Corse賽事運動部門的最新版本賽車：Huracán Super Trofeo EVO2。

據(jù)悉，新賽車由蘭博基尼Centro Stile設(shè)計中心針對車輛的空氣動力學(xué)進(jìn)行了外觀設(shè)計的改良，前臉采用六邊形設(shè)計的全新高強度LED燈組，配以全新設(shè)計的進(jìn)氣口，以及連接碳纖維立板并突出Huracán STO風(fēng)格的“omega”前唇，使新賽車可以得到使空氣持續(xù)流向兩側(cè)而進(jìn)一步優(yōu)化車頭的進(jìn)氣氣流和下壓力。

此外，新車的剎車部分做了性能提升，具體由Squadra Corse賽事運動部門設(shè)計和開發(fā)，鋼制前剎車盤從380mm增至390mm，新的剎車卡鉗也可配用全新設(shè)計且表面積更大的剎車片以優(yōu)化性能并降低能耗。

動力方面，新車搭載了5.2升自然吸氣式V10發(fā)動機，可輸出620馬力的最高動力，并采用X-Trac六速序列式變速箱和后輪驅(qū)動系統(tǒng)。

根據(jù)目前得到的消息，這款新賽車將從2022年開始在蘭博基尼系列挑戰(zhàn)賽的三大區(qū)域賽事中投入使用。對于這部即將到來的全新賽車，蘭博基尼汽車公司首席技術(shù)官Maurizio Reggiani先生表示：Huracán Super Trofeo EVO2因為空氣動力學(xué)和新技術(shù)上的進(jìn)步，無疑會將Super Trofeo超級挑戰(zhàn)賽推向更高的水平。而且在剛剛過去的2021年4月，蘭博基尼慶祝了第400臺Huracán賽車的下線，接下來憑借Super Trofeo EVO2，我們的目標(biāo)是交付量能在幾年內(nèi)達(dá)到500臺?！?/span>