不知為何，男孩似乎天然喜歡汽車。比如第6任前女友的兒子，漫哥就送過一大箱子的玩具車。就算是大男孩，也喜歡車模。日本的田宮公司就出過不少汽車模型，而且現(xiàn)在不止于模型了，宣布要跟英國Little Car公司合作，把模型變成真車。

Little Car公司是英國的一家兒童車制造商，就是那種給兒童乘坐的、可以自己踩油門開的那種。但人家高級多了，曾經(jīng)跟布加迪、阿斯頓馬丁等合作過。之前為了紀(jì)念布加迪110周年，合作打造了布加迪babyII，而且還是限量500輛。售價嘛，折合人民幣大概是23萬元。

另一款是把阿斯頓·馬丁DB5縮小化成DB5 Junior，跟真車比例2：3，長約3米，寬1.1米，可以坐下一位成年人和一位小孩。還分版本，低配版約人民幣29萬，高配版去到38萬。豪車品位從娃娃抓起，聽懂掌聲。

這次Little Car公司跟田宮合作的車型是田宮的經(jīng)典玩具車wild one。答應(yīng)我別去某東上搜wild one好嗎？這款遙控越野車1985年推出，別看是玩具，越起野來一點都不含糊，沙地、草坪、砂礫地都難不倒它。而且還扛摔耐玩，成為大小男孩的鐘意玩具。

合作打造出來的車子叫Wild OneMAX，會以10：1比例放大，整車尺寸大概是長3.5米，寬1.8米，重量約250kg。為了把復(fù)刻感拉滿，Wild One MAX買回來是個大盒子，然后也是需要一個個零件自己組裝的。裝好后這下不需要遙控器了，直接就是有方向盤，有儀表臺，有剎車，有油門，跟真車一樣。

玩具組裝完之后要干什么？當(dāng)然就是噴涂或貼貼紙了。Wild One MAX也沒落下這一步，配備車身的貼紙讓你最后貼上去。

配備15英寸鋁質(zhì)輪轂，后輪越野輪胎，前輪則跟玩具模型一樣是光滑的胎面。動力上采用電動動力系統(tǒng)，可惜沒有四驅(qū)，后輪電機最大馬力5.5hp，最高速度為48km/h，續(xù)航里程40公里。不過車身可是不耐撞的，因為用料主要還是塑料。

就這樣一輛車，據(jù)說在英國、美國是可以正常上路的，只需要安裝上剎車燈、方向燈、后視鏡等配件就行，也是牛鼻了。

童年時候就幻想過自己能坐進(jìn)玩具車?yán)?，現(xiàn)在看來是能成真了。不過售價方面，約5.4萬人民幣起步。對于玩具發(fā)燒友來說，真的不算貴。但對漫哥來說，有這錢還不如買幾個正經(jīng)車模來玩吧。六一快到了，各位大男孩有興趣來一個嗎？

（本文圖片來源網(wǎng)絡(luò)。編輯：我應(yīng)該在車底）