17800元起，比亞喬中國多款車型公布售價
5月28日，有著“騎士盛宴”之稱的2021北京國際摩托車展覽會正式拉開帷幕。歐洲最大的踏板車和摩托車制造商比亞喬集團，攜旗下四大品牌全系車型陣容亮相北京國際摩托車展覽會，多款重磅新車閃耀現(xiàn)場。
Vespa 75周年特別版、Vespa Elettrica、Piaggio Beverly 400獻上中國首秀；Piaggio ONE也首次與公眾正式見面，描繪未來出行新理念；2021款 Medley演繹城市通勤新風尚；同時，高性能雙雄Aprilia RS 660和Tuono 660同臺展出迸發(fā)超跑激情。獨具匠心的設計語言、現(xiàn)代的時尚格調(diào)與意式生活方式全方位演繹充滿魅力的品牌形象，讓眾多摩托車愛好者大飽眼福。
輕便摩托車版本 人民幣17,800元
摩托車版本 人民幣22,800元
輕便、易于操控、簡潔智能，Piaggio ONE展現(xiàn)了作為電動踏板車應有的姿態(tài)，同時又繼承了比亞喬品牌引以為傲的優(yōu)勢：匠心品質(zhì)、安全可靠、堅固的車架結構、不失舒適的騎行體驗和出色的載物能力，使其成為年輕人城市通勤的心動伙伴。數(shù)字全彩儀表盤、LED照明技術、無鑰匙啟動系統(tǒng)和高效的動能回收系統(tǒng)等先進技術配置更加智能便捷。提供三個車型版本可選：ONE、ONE+、ONE ACTIVE，均配備易拆卸電池。
Piaggio Beverly系列車型于2001年問世，采用大直徑車輪和摩托車式底盤、懸架設計，帶來極具魅力的外觀、卓越的性能和極佳的安全性，一經(jīng)推出即顛覆了中型發(fā)動機踏板摩托車市場。20年的巨大成功，全新Piaggio Beverly擁抱全方位升級革新。400cc hpe發(fā)動機在新款Beverly上首次亮相，在轉(zhuǎn)速達7,500 rpm時可輸出26 kW（35.4 HP）的最大功率，在5,500 rpm時可實現(xiàn)37.7 Nm的最大扭矩。搭載多項先進技術：無鑰匙啟動系統(tǒng)、多功能液晶數(shù)字儀表盤、全LED燈組及智能車聯(lián)功能。雙重氣質(zhì)：Beverly是優(yōu)雅和精致的化身，Beverly S則可完美詮釋堅韌與動感，帶來同樣的城市駕乘樂趣。
Beverly400&Beverly S 人民幣69,900元
2021款Medley 150 ABS 人民幣28,800元
2021款Medley S 150 ABS 人民幣29,800元
自1946年4月23日誕生以來，充滿非凡色彩的Vespa就點亮了全球摩托車愛好者對騎行的期待。這一歷久彌新、備受追捧的經(jīng)典，不僅源于其極具辨識度的設計、悠久的歷史和卓越的品質(zhì)，更在于Vespa蘊含的價值觀，以共通的激揚熱情匯聚不同文化、不同背景的年輕人?；赑rimavera 150cc和GTS 300cc打造的兩款特別版車型獻禮品牌誕生75周年。
Vespa 75周年特別版車型采用標志性的一體式鋼制車身結構，配以專為特別版設計的涂裝顏色，呈現(xiàn)獨特的金屬黃外觀。鍍鉻設計的后行李架裝配圓形儲物包，造型致敬Vespa經(jīng)典的后置備胎設計。腿部擋板的專屬銘牌，也令這一獻禮75周年的特別款車型更具紀念價值。
Vespa時代烙印的經(jīng)典靈魂，邂逅現(xiàn)代的前沿科技。75周年特別版車型均配備4.3英寸全彩TFT數(shù)字儀表盤，并應用Vespa MIA智能系統(tǒng)，為車主提供隨行的信息娛樂享受。
Vespa Elettrica作為一輛搭載前沿科技的藝術品，代表著Vespa現(xiàn)代化設計語言與理念，也勾勒了未來發(fā)展趨勢。它是靜音的駕乘體驗、易操控、環(huán)保理念和獨特風格的代名詞。Vespa一直以來踐行著這些價值主張，如今又在Vespa Elettrica上表現(xiàn)的淋漓盡致，詮釋其始終引領時代的品牌地位。
得益于比亞喬集團在動力系統(tǒng)和鋰電池領域的經(jīng)驗成果，全新Vespa Elettrica 70 km/h款車型可與摩托車相媲美。在ECO模式下的最高時速為45 km/h，最大行駛里程可達100 km；在Power模式下也可長達70 km 。
高效的動能回收系統(tǒng)（KERS）可在車輛減速階段進行充電。簡易的充電操作超乎想象：只需從座椅下面拉出電纜，然后接入普通的墻上插座接口；此外，日益普及的公共充電站也是理想的電源選擇。完全充滿電只需4小時（220 V電壓）。
Vespa Elettrica的電動機和電池組無需維護，極大提升用戶體驗。電池組可進行高達1000次完整的充電循環(huán)，仍能保證出色的輸出效率，可支持50,000km至70,000km的行駛里程，相當于約10年的都市通勤距離。即使經(jīng)過上千次的充電周期后，電池組仍可維持80%的容量，實用性不減。結構緊湊的電池組位于頭盔艙下方，確保Vespa Elettrica座艙的儲物空間不受影響，仍可容納一個頭盔。
Moto Guzzi歷經(jīng)百年淬煉，始終堅守品牌價值及傳統(tǒng)
長達一個世紀的悠久歷史，見證了Moto Guzzi這一雄鷹品牌的展翅翱翔——獨具匠心的摩托車、卓越的成就、冒險的旅程和非凡的個性，鑄就壯麗篇章。Moto Guzzi在向這段光輝歷史致敬的同時，也張開臂膀迎來全新的成功時代。
紳士氣度的V7和V9系列搭載獨特的橫置V型雙缸發(fā)動機，軸傳動技術引領了卓越操控性能。而為旅行設計的全地形探險車型 V85TT，在7750轉(zhuǎn)速時輸出59 Kw的最大功率，在5,000轉(zhuǎn)速時輸出80牛?米的最大扭矩，保留了Moto Guzzi發(fā)動機的典型特色和快速響應能力。道路、雨天和越野三種不同的騎行模式可供選擇，每種騎行模式都對應于不同的發(fā)動機圖譜、MGCT牽引力控制（可禁用）和ABS校準、線控油門反應，讓騎士悅享原始的機械魅力和駕乘樂趣。這三個系列助力Moto Guzzi不凡表現(xiàn)。
備受期待的Aprilia RS 660和 Tuono 660讓眾多車迷流連忘返?；谛碌募夹g平臺打造、搭載全新660cc并列雙缸發(fā)動機，集合了精密設計與尖端技術的新一代輕量化高性能摩托車就此誕生。它將中量級發(fā)動機再次帶回大眾視野，讓騎士重新發(fā)現(xiàn)日常騎行的樂趣和喜悅。
基于最佳功率重量比的全新運動摩托車概念，帶來速度與激情的雙重享受。尤其是Aprilia RS 660，煥發(fā)雙缸發(fā)動機澎湃動力：轉(zhuǎn)速10,500rpm時可輸出100HP最大功率，轉(zhuǎn)速為8,500rpm時可輸出67 Nm的最大扭矩；從4,000rpm開始，扭矩便可保持在80%的水平；而達到6,250rpm時，扭矩將增加至90%。賽事經(jīng)驗打磨而成的頂尖技術，賦予Aprilia RS 660和 Tuono 660熱血賁張的動態(tài)性能表現(xiàn)。
此次，多款全新車型的亮相，不僅再次彰顯了比亞喬集團深耕中國市場的至臻承諾，更通過不同品牌、不同產(chǎn)品展現(xiàn)了經(jīng)典文化的獨特魅力，引領了城市通勤的最新潮流，更給出了未來電動化出行的最佳答案，無與倫比的意式駕馭激情，盡在中國國際展覽中心（順義新館）W2館W2-D21展臺，讓我們在這里遇見。