去年5月重慶市放寬皮卡車通行管理限制，重慶成為首個皮卡可暢行的直轄市。皮卡進城趨勢的到來，不僅是對皮卡車路權(quán)的釋放，更重要的是將拉動整個國產(chǎn)皮卡產(chǎn)業(yè)向乘用化升級，而長城皮卡在這方面則具有天然的優(yōu)勢。

值得一提的是，長城炮與美麗的山城重慶頗有淵源，重慶不僅是第一個實施皮卡解禁政策的直轄市，同時制造長城炮的長城智慧工廠就坐落于重慶市永川區(qū)。該工廠作為長城汽車全球第五個全工藝整車生產(chǎn)基地，是綠色環(huán)保、精益高效的一流智慧工廠，而這也為長城炮的高品質(zhì)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

日前，長城炮乘用皮卡全球版媒體品鑒會重慶站開啟，眾多權(quán)威媒體齊聚山城，共同感受長城炮乘用皮卡全球版帶來的魅力。

長城炮乘用皮卡全球版分為汽油版和柴油版，汽油版售價區(qū)間為：12.68萬—15.98萬元 ，柴油版售價區(qū)間為：13.38萬元—16.68萬元。作為皮卡生活化的引領(lǐng)者，長城炮將大而美應(yīng)用到極致，更加粗壯的鍍鉻格柵，更大的LOGO，極具視覺沖擊力；搭配犀利的鷹眼智能大燈，以顏值美學(xué)為每一次出行增光添彩。

長城炮作為中國最有影響力的皮卡品牌，和全球最權(quán)威的色彩機構(gòu)——彩通達成合作，并發(fā)布了全球首個皮卡流行色——“型藍”。和“型藍”組成出色CP的是熱情、開放、樂觀的“真橙”，充滿著誠摯、積極的音符，陪你奏響最燦爛的生活樂章。而賦予“型藍”、“真橙”以生命的，就是本次試駕的長城炮乘用皮卡全球版。兩款專屬色的誕生，引領(lǐng)了皮卡時尚潮流，更助力長城炮的品牌煥新之旅。

內(nèi)飾方面，車內(nèi)無所不在的軟質(zhì)包覆，盡享極致觸感；前后排座椅加熱，加上多連桿后懸架、后排肘枕、杯架、100余處降噪處理和專屬香氛，讓家人、朋友盡享極致駕乘體驗。

在配置上，長城炮搭載長城自主研發(fā)的2.0T汽油機和柴油機，動力充沛，是我國首款匹配8AT變速箱、采用多連桿后懸架的國產(chǎn)皮卡，與之搭載的是TOD智能四驅(qū)系統(tǒng)，也正是如此，讓長城炮輕松應(yīng)對重慶的崎嶇山路，上山下河不在話下?？梢哉f皮卡的乘用化與多功能性，成為了重慶市區(qū)和山區(qū)兩種生活的最佳詮釋。

同時，長城炮全球版舒適的乘用化配置，擁有6向主駕電調(diào)座椅、座椅電加熱、電動天窗、雙溫區(qū)自動空調(diào)、博世9.3版本ESP，360環(huán)視、并線輔助、智能前視、12雷達探頭等智能化安全配置，擁有L2級自動駕駛技術(shù)，匹配ACC自適應(yīng)巡航、智能駕駛輔助等功能，被動安全方面，高強度籠型車身、6安全氣囊、二次碰撞緩解功能，更為你加足buff！

長城炮全球版這樣的配置，符合重慶市市區(qū)消費者的城市用車需求，真正成為可以媲美SUV的高端皮卡產(chǎn)品。

以用戶為中心 構(gòu)建最強生態(tài)圈

在移動互聯(lián)網(wǎng)和皮卡乘用化的時代下，長城汽車“以用戶為中心”推進自我變革，建立了“一車一品牌一公司”的組織形態(tài)，構(gòu)建“與用戶共創(chuàng)、直接觸達用戶的B2C模式”。長城炮通過線下炮火聯(lián)盟車友會以及線上馭炮而行APP，構(gòu)建開放、共享的皮卡生活社區(qū)，打造中國皮卡文化“最強生態(tài)圈”，解鎖越野、路亞、騎行、機車等八大戶外圈層，為每個熱愛探索的用戶多方位打造全場景皮卡車生活。

全球化步伐加快 滿足用戶多元化需求

今年上海國際車展首日，中國首款全尺寸皮卡全球首發(fā)！長城全尺寸皮卡是全新“坦克平臺”的首款全尺寸皮卡，是中國皮卡的巔峰之作，它將改寫全球豪華皮卡市場的競爭格局，打破全尺寸皮卡由美系和日系主導(dǎo)的時代。

此外，基于長城炮改裝的黑彈、旅裝炮開始接收訂單，與運良、頂火、遠大謝爾比等聯(lián)合開發(fā)的多款改裝車型，組成5炮3彈——陸上最強皮卡航母戰(zhàn)隊。

不僅如此，長城皮卡在上海車展發(fā)布了“炮彈計劃”。長城炮品牌將分化成兩個系列，一類是以“量產(chǎn)基型車及特裝車”為核心的炮系列，擁有全球領(lǐng)先的皮卡技術(shù)，致力于為用戶打造全場景皮卡生活方式，同時包含固定場景的特種車。另一類是以“個性化定制車”為核心的彈系列，長城炮將聯(lián)合改裝廠牌、達人一起共創(chuàng)性能升級、功能強化、場景無限拓展的個性化車型，真正滿足皮卡玩家的需求。

地產(chǎn)車優(yōu)勢明顯，拉動內(nèi)需促進經(jīng)濟必成市場主流

長城炮作為重慶的地產(chǎn)車，將從多方面具備優(yōu)勢，快速供給重慶本地市場，滿足重慶本地市場需求。作為國內(nèi)皮卡市場連續(xù)22年的銷量第一，由于產(chǎn)品力強，供不應(yīng)求，長城皮卡旺季產(chǎn)能不足已經(jīng)對長城皮卡的銷量掣肘，而重慶工廠投產(chǎn)后，為長城皮卡帶來最高16萬臺的皮卡產(chǎn)能，產(chǎn)能將不會成為成為掣肘長城炮的因素。

一直以來，皮卡市場一直奉行著“有車才好賣”的原則，長城炮作為地產(chǎn)車可以減少車輛運輸?shù)奈锪鞒杀荆瑴p少車輛在途時間，提高訂車發(fā)貨效率，同時售后保養(yǎng)也將會盡享地產(chǎn)車紅利。另外，還將真正做到立足成渝經(jīng)濟區(qū)，覆蓋西南市場，帶動長江經(jīng)濟帶，直達東南亞，進軍全球市場。

從全球范圍來看，皮卡一直是汽車市場不可或缺的重要組成部分，每年新車銷量在600多萬臺，中國皮卡品牌在全球市場大有可為。未來，長城炮將以全球版為新起點，打贏中國，走向全球，不斷加速全球化征程，劍指世界前三皮卡品牌，為全球用戶帶來更出色的多彩生活，讓長城炮在全球流行起來！