5月28日，廣汽豐田全新C-HR正式上市。此次上市新車在燃油與純電動(dòng)力系統(tǒng)基礎(chǔ)上，新增TNGA 2.0L雙擎混動(dòng)版本，共計(jì)推出11款車型，其中燃油及雙擎版本官方指導(dǎo)價(jià)為14.18-19.08萬元，具體如下表所示：

　　外觀造型方面，全新C-HR基于魅力鉆石設(shè)計(jì)主題打造，前臉采用低前鼻設(shè)計(jì)，同時(shí)加入大量線條以彰顯車輛力量與肌肉感，整體看上去視覺重心更低，高級(jí)感也更強(qiáng)烈。相比燃油版車型，C-HR雙擎版在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，包括前后車標(biāo)的藍(lán)底設(shè)計(jì)，左右兩側(cè)翼子板鑲嵌的“HYBRID”標(biāo)識(shí)等。此外，在原有歐泊銀、珊瑚紅車身顏色基礎(chǔ)上，新增鈦金灰、炫風(fēng)黃、墨晶黑、鉑金珍珠白四種顏色，而且所有車身顏色均提供黑色車頂選擇，極大滿足消費(fèi)者的需求。

　　內(nèi)飾方面，新車基本上沿用現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用三輻式多功能方向盤，并搭配懸浮式中控屏，整體看上去時(shí)尚兼有科技感。重點(diǎn)是配置，全新C-HR全新標(biāo)配LED大燈、四門車窗一鍵升降、CN95空調(diào)濾清器等，而C-HR雙擎版則在此基礎(chǔ)上增加了電動(dòng)天窗、專屬7英寸彩色多功能信息顯示屏、車聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程控制以及空氣凈化功能等。此外，在中配車型上，C-HR雙擎版還升級(jí)部分配置，增加了倒車影像，并升級(jí)了真皮換擋桿、真皮方向盤、LED燈組、9英寸中控屏和音響系統(tǒng);而在頂配車型則在中配車型基礎(chǔ)上增加外后視鏡加熱和自動(dòng)折疊、真皮座椅等。

　　其中9英寸中控觸摸屏大大強(qiáng)化互聯(lián)功能，提供實(shí)時(shí)交通路況信息、在線音樂、在線電臺(tái)、智能語音控制車輛等多項(xiàng)功能，部分車型的中控更是提供BaiduCarLife手機(jī)互聯(lián)功能。值得一提的是，在“豐云悅享”智能互聯(lián)的加持下，其車聯(lián)網(wǎng)功能與服務(wù)更為強(qiáng)大，包括遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程空調(diào)、道路救援等，讓出行更愉悅。

　　值得一提的是，全新C-HR在安全配置方面在原有基礎(chǔ)上也有進(jìn)一步提升，其搭載的全新一代Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)，包含PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)(帶前方行人識(shí)別)、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)(帶全速域跟車功能)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)(帶跟車行駛功能)和AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)L2級(jí)別自動(dòng)駕駛，帶來更加安全舒適的駕乘感受。

　　動(dòng)力方面，全新C-HR汽油版搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為126KW，峰值扭矩為203N?m，與之匹配的是模擬10速CVT變速箱，全系提供三種駕駛模式選擇，并配備智能節(jié)油啟停系統(tǒng)，百公里綜合工況油耗僅為5.7L。而C-HR雙擎版則搭載豐田第四代THS II混合動(dòng)力系統(tǒng)，熱效率高達(dá)41%，最大輸出功率高達(dá)135KW，整車百公里綜合工況油耗低至4.5L，匹配的是新一代E-CVT電子無級(jí)變速箱，帶來極佳的低損耗性能。

　　總結(jié)：C-HR自上市以來，以獨(dú)特的產(chǎn)品個(gè)性及品牌基因獲得不少年輕消費(fèi)用戶的青睞。時(shí)下，C-HR再度升級(jí)進(jìn)化，產(chǎn)品力更是截然提升。此外，C-HR雙擎版的到來，無疑進(jìn)一步擴(kuò)充廣汽豐田混動(dòng)家族的產(chǎn)品陣容，截至目前為止，共計(jì)提供1.8L、2.0L、2.5L三種不同排量的雙擎混動(dòng)系統(tǒng)，為消費(fèi)者提供更多的選擇。相信，在雙擎版本的助推之下，全新C-HR未來市場(chǎng)表現(xiàn)更值得期待，我們不妨拭目以待