自從2018年上市以來(lái)，廣汽豐田家族的“潮流新物種”——C-HR，在“TNGA+高QDR”的助力下，得到了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。5月28日，廣汽豐田全新C-HR正式上市，其中，新車的燃油版車型共推出3款配置，售價(jià)區(qū)間為14.18-16.08萬(wàn)元。此外，全新C-HR還新增了TNGA 2.0L雙擎混動(dòng)版本，與燃油版一樣，C-HR雙擎版同樣提供了3款配置可供選擇，售價(jià)區(qū)間為16.98-19.08萬(wàn)元。C-HR雙擎版是豐田品牌在華首款搭載TNGA 2.0L雙擎混動(dòng)系統(tǒng)的車型，也是廣汽豐田混動(dòng)世家的第四款雙擎混動(dòng)車型。C-HR雙擎版的到來(lái)，進(jìn)一步豐富了廣汽豐田C-HR家族的產(chǎn)品矩陣。至此，C-HR家族涵蓋了雙擎混動(dòng)、汽油、純電三種動(dòng)力系統(tǒng)，共計(jì)11款車型。

全新C-HR在外觀方面基于SEXY DIAMOND魅力鉆石設(shè)計(jì)主題打造，通過(guò)大量菱形的銳利切線，極大地還原了概念車的造型設(shè)計(jì)。前臉部分，全新C-HR采用低前鼻造型設(shè)計(jì)，一體化梯形鉆石切割格柵的面積則進(jìn)一步擴(kuò)大，同時(shí)，新車還加入了大量的直線線條來(lái)凸顯其肌肉感和力量感。另外，相比燃油版車型，C-HR雙擎版在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了一些調(diào)整，這些調(diào)整主要集中在進(jìn)氣口處，C-HR雙擎版換裝了全新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠，其中，標(biāo)志性的大嘴式格柵內(nèi)嵌蜂窩狀紋理，外凸的下唇則采用了與車身同色的設(shè)計(jì)，搭配上兇狠的獠牙式進(jìn)氣口，整個(gè)前臉看上去極具視覺(jué)沖擊力。此外，新車的霧燈被放置在了左右兩側(cè)的進(jìn)氣口上方，同時(shí)前大燈燈組內(nèi)部也換裝了全新的LED燈組，在點(diǎn)亮之后有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。而為了凸顯其混動(dòng)屬性的身份，新車還將LOGO底色升級(jí)為藍(lán)色。值得一提的是，全新C-HR此次還導(dǎo)入了鈦金灰、炫風(fēng)黃、墨晶黑、鉑金珍珠白4種車身顏色，而原有歐泊銀、珊瑚紅車身色仍然保留，并且，新車所有的車身配色均提供黑色車頂供消費(fèi)者選擇。

車身側(cè)面，全新C-HR采用了流暢且動(dòng)感的線條設(shè)計(jì)，立體感十足。夸張的曲線使得它能夠與其他車型很好地區(qū)別開(kāi)來(lái)。而在側(cè)裙處，新車還采用了純黑護(hù)板包邊，同時(shí)，新車車門后方的隱藏式門把手區(qū)域則采用了與車身同色的設(shè)計(jì)，并且，為了營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)男Ч萝囘€在C柱處加入了亮黑色飾板，搭配上更加年輕的雙色輪圈，運(yùn)動(dòng)氣息十分強(qiáng)烈。其中，雙擎版車型還在翼子板處加入了HYBRID專屬標(biāo)識(shí)。

至于車尾部分，全新C-HR同樣采用了個(gè)性十足的設(shè)計(jì)，其中，微微凸起的小鴨尾與亮光黑擾流板結(jié)合在一起，與兩側(cè)“C字形”尾燈相連，并向左右延伸包圍燈框，形成了一個(gè)完整的凸面。而在下包圍處，新車則采用了黑色飾板，搭配上隱藏式排氣設(shè)計(jì)，明顯要更加收斂。而C-HR雙擎版車型則在翼子板和車尾上分別加入了HYBRID專屬標(biāo)識(shí)。

車身尺寸方面，全新C-HR及雙擎版的長(zhǎng)寬高分別為4390*1795*1565mm，軸距則達(dá)到了2640mm。

內(nèi)飾方面，全新C-HR及雙擎版并沒(méi)有太大改變，基本沿用了舊款車型設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車通過(guò)大膽而又夸張的線條勾勒出不規(guī)則的中控區(qū)域，并且，整個(gè)中控臺(tái)要更偏向于駕駛員一側(cè)。除此之外，新車的中控臺(tái)大部分區(qū)域采用了搪塞和軟質(zhì)皮質(zhì)進(jìn)行包裹，觸感柔軟細(xì)膩，除此之外，鋼琴烤漆面板和縫線工藝的加入，也提升了車內(nèi)的檔次感，并給人一種實(shí)用、精致的感覺(jué)。而雙圓盤+液晶屏儀表盤和懸浮式中控屏的加入，則提升了整個(gè)內(nèi)飾的科技感。

配置方面，全新C-HR全新標(biāo)配了LED大燈、三種駕駛模式、四門車窗一鍵升降、CN95空調(diào)濾清器等，而C-HR雙擎版則在此基礎(chǔ)上增加了電動(dòng)天窗、專屬7英寸彩色多功能信息顯示屏、車聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程控制以及nanoeTM（納諾怡）空氣凈化功能等。此外，在中配車型上，C-HR雙擎版還升級(jí)了一部分舒適性配置，增加了倒車影像，并升級(jí)了真皮換擋桿、真皮方向盤、LED燈組、9英寸中控屏和音響系統(tǒng)；而在頂配車型則在中配車型基礎(chǔ)上增加外后視鏡加熱和自動(dòng)折疊、真皮座椅等。

值得一提的是，基于“豐云悅享”豐田智行互聯(lián)系統(tǒng)，全新C-HR還提供了多項(xiàng)車聯(lián)網(wǎng)功能和服務(wù)，其中包括緊急救援/道路救援、疏忽提醒、防盜提醒、被盜追蹤、APP車況查詢/遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程空調(diào)、遠(yuǎn)程故障診斷服務(wù)、保養(yǎng)提醒、車輛健康報(bào)告、禮賓服務(wù)、悅享停車*、悅享加油等。

安全配置方面，在豐田TNGA架構(gòu)的加持下，全新C-HR不僅采用了高剛性的GOA車身，而且還全系標(biāo)配了個(gè)SRS安全氣囊，包括同級(jí)罕有的前排駕駛席膝部SRS空氣囊、副駕駛席座墊SRS空氣囊，帶來(lái)了全方位的被動(dòng)安全防護(hù)。而在主動(dòng)安全方面，除了入門版車型外，新車的其余車型搭載全新一代Toyota Safety Sense智行安全（豐田規(guī)避碰撞輔助套裝），包含PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（帶前方行人識(shí)別）、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)（帶全速域跟車功能）、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)（帶跟車行駛功能）和AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)，在原有功能基礎(chǔ)上，進(jìn)一步升級(jí)，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)L2級(jí)別自動(dòng)駕駛，提升了行車主動(dòng)安全性。

動(dòng)力方面，全新C-HR搭載了一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率126kW，峰值扭矩203N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配CVT變速箱。至于C-HR雙擎版則采用2.0L的混動(dòng)系統(tǒng)，這臺(tái)系統(tǒng)屬于豐田第四代THS II混動(dòng)系統(tǒng)，熱效率高達(dá)41%。據(jù)官方介紹，這套混動(dòng)系統(tǒng)由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，綜合最大功率135kW，其中，單發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為107kW，峰值扭矩188N·m；電動(dòng)機(jī)最大功率80kW，峰值扭矩202N·m，工信部百公里油耗僅4.5L。傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配E-CVT變速箱。

寫在最后：

自從上市以來(lái)，廣汽豐田C-HR在營(yíng)銷上不斷突破，除了攜手國(guó)潮品牌推出聯(lián)名款，實(shí)現(xiàn)跨界營(yíng)銷，還打造了萬(wàn)千車主認(rèn)同和向往的C區(qū)玩家（廣大C-HR車主和粉絲），此次，全新C-HR的到來(lái)，將為C區(qū)玩家解鎖更多潮流新玩法。另外，C-HR雙擎版的上市，進(jìn)一步擴(kuò)充了廣汽豐田混動(dòng)家族的陣容，至此，廣汽豐田混動(dòng)家族共計(jì)提供1.8L、2.0L、2.5L三種不同排量的雙擎混動(dòng)系統(tǒng)。同時(shí)，C-HR雙擎版的到來(lái)，將進(jìn)一步推動(dòng)C-HR家族的銷量增長(zhǎng)。