車主：白先生

職業(yè)：某私企職員

車型：極星Polestar 2 2020款 首發(fā)版

指導(dǎo)價：40.8萬元

2020年10月提車，11月上牌

車主點(diǎn)評

優(yōu)點(diǎn)：設(shè)計(jì)炫酷、做工細(xì)膩、環(huán)保材料、輔助系統(tǒng)強(qiáng)大、操控佳；

缺點(diǎn)：后排座椅不舒適、隔音一般、倒車?yán)走_(dá)過于靈敏、續(xù)航里程短、懸掛硬。

文章為車主觀點(diǎn)

不代表本號立場

每個年齡段選車的標(biāo)準(zhǔn)都有所不同，70后買車更多關(guān)注的是面子和牌子；80后選車看中的是大空間和性價比；90后的標(biāo)準(zhǔn)是什么呢？對于這個問題，今天的受訪車主白先生認(rèn)為，是個性和門檻。

對于個性這個選項(xiàng)很好理解，這也比較符合新生代的標(biāo)簽。不過，門檻作為選車的標(biāo)準(zhǔn)，有點(diǎn)讓人摸不著頭腦。而白先生的一套理論聽著也有幾分道理。他說：“我覺得買車和其他消費(fèi)品一樣，想要體現(xiàn)個性就得有價格門檻，不然‘撞衫’的機(jī)率會很大?！倍裉斓闹鹘?，這臺40萬的極星Polestar 2 2020款 首發(fā)版是不是符合白先生“個性”的標(biāo)準(zhǔn)呢？一起來聽聽。

“越簡單，反而越個性”

在與白先生的閑談中得知，之所以他把“價格門檻”定義為選車和體現(xiàn)個性的標(biāo)準(zhǔn)，源于白先生的家境比較富裕，而現(xiàn)在在一家環(huán)?？萍嫉乃狡蠊ぷ鳎彩歉改赶Ｍ蚰ゴ蚰?，過幾年接手自家的公司。

之所以選擇這款車，按照白先生選車的標(biāo)準(zhǔn)來看，一來是這臺車40萬的價格門檻，其二是看似簡單的設(shè)計(jì)，但在白先生眼中卻是個性的象征。用白先生的話來說就是：“越簡單，反而越個性。”

“酷，不一定要花哨”

酷，大多數(shù)的時候代表著張揚(yáng)。而白先生雖然是90后，但有著與年齡不符的沉穩(wěn)和對事物獨(dú)特的見解。他覺得，“酷，不一定要花哨。就比如這臺車，外觀設(shè)計(jì)得很低調(diào)。在我看來，很有豪華感和質(zhì)感?！?/p>

白先生指著前臉說到：“中網(wǎng)很像黑金石組成的矩陣，未來感很足。機(jī)器蓋的線條和這種下壓式的設(shè)計(jì)特別運(yùn)動。”

“我最喜歡的是雷神之錘的車燈，還有自適應(yīng)遠(yuǎn)光功能的LED燈組，白天晚上都很酷。”

除了前臉以外，白先生對于“維京之斧”的尾燈也很欣賞。不過說到外觀細(xì)節(jié)，他最喜歡的還是無邊框的后視鏡和黃色卡鉗。

“很多豪華車都有定制化的卡鉗，就像這臺車的一樣，卡鉗絕對是點(diǎn)睛之筆?！?/p>

不過，白先生覺得，四十萬的車，門把手沒有采用隱藏式設(shè)計(jì)有點(diǎn)與價位不符。

愛環(huán)保，更愛環(huán)保的車

作為沃爾沃旗下的新能源車品牌，極星在內(nèi)飾上延續(xù)了北歐的風(fēng)格。按常理來說，富二代喜歡張揚(yáng)，喜歡表現(xiàn)，可白先生卻鐘愛這臺車簡約、樸實(shí)的內(nèi)飾風(fēng)格。

“我最滿意的是車?yán)锏挠昧?，都是環(huán)保材料，而且并不顯得很粗糙，從做工到手感上都很贊?？赡苁且?yàn)槲沂亲霏h(huán)?？萍嫉?，所以看到把環(huán)保用到這么極致，還是挺動心的。再加上全景天窗，開著環(huán)保的車，看著外面滿眼的綠色，心情都會好很多。”

對于車內(nèi)布局，白先生覺得：“雖說現(xiàn)在很多車都用什么雙聯(lián)屏、多色氛圍燈、碳纖維之類的，但我還是喜歡簡單的設(shè)計(jì)。夠大的屏幕、握感舒適方向盤、精致的擋桿就很好了?！?/p>

說著，白先生特別“表揚(yáng)”了這臺車的擋桿?！爸锌盏臉邮胶蚻ogo的組合看著就很高級，用起來很順手。晚上logo還會發(fā)光，還是挺酷的?！?/p>

“不過，”白先生接著說到：“我發(fā)現(xiàn)這臺車的環(huán)保材質(zhì)有個BUG。有一次不小心把剛買的小蘇打撒到車門上了，搞半天也沒弄干凈。而且不知道是不是因?yàn)槭褂昧谁h(huán)保材料，隔音效果一般?！?/p>

“對了，我給極星提個建議，這么貴的車應(yīng)該配個抬頭顯示，不然開車的時候看儀表盤還是會分神，而且也不太對得起這個價位呀?！?/p>

極星很娛樂，也很“謹(jǐn)慎”

智能化應(yīng)用的比拼已經(jīng)成為了“兵家必爭之地”。這臺車的智能水平如何？白先生有著自己的看法。

“在買這臺車之前確實(shí)也了解過其他品牌，都有很多智能化的應(yīng)用。不過我倒是覺得，平時主要就用用導(dǎo)航、聽聽音樂。像其他的應(yīng)用，說實(shí)話用得很少?！?/p>

“平時導(dǎo)航用高德，聽歌有曼哈卡頓音響，我覺得娛樂方面足夠用了?！?/p>

聊到安全，白先生表示：“這臺車的輔助駕駛系統(tǒng)沒得說，監(jiān)測的靈敏度很高。不過，我覺得這套系統(tǒng)有點(diǎn)過于‘謹(jǐn)慎’。比如倒車的時候，停車位周圍沒有障礙物，這臺車也會主動剎車。”

客觀講，沃爾沃的安全輔助系統(tǒng)確實(shí)很牛，不過如果反應(yīng)過于靈敏，在行駛中也未必是好事。

“萬萬沒想到，后排居然……”

聊到空間表現(xiàn)，白先生對這臺極星Polestar 2似乎不太滿意?！扒芭胚€好，可是后排真心是空間小，而且座椅的角度很直，腰部很不舒服。而且作為這么貴的純電車，后排中間居然不是純平地板！”

“儲物倒是還不錯。后備箱是掀背式的，空間也不小。而且傳統(tǒng)的發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的儲物盒中也可以放個書包什么的，也算是與眾不同吧?！?/p>

“車?yán)锩娣判〖锲返牡胤揭餐Χ嗟?。像中控臺兩邊能放手機(jī)，平時還是挺實(shí)用的。”

“但是，不明白為什么車?yán)餂]有USB，只有Type-C接口，有點(diǎn)不夠人性化?！?/p>

“一腳油門，秒殺全場”

“這臺車的動力和外觀一樣酷，”白先生踩了一腳油門，能明顯的感受到推背感。他接著說：“平時開車起步秒殺全場，而且提速也很快，不比朋友開的跑車差?！?/p>

可能是因?yàn)檫@臺車的運(yùn)動基因，在白先生眼中，懸掛調(diào)校的還是偏硬。轉(zhuǎn)彎表現(xiàn)不錯，但非鋪裝路況會感受到影響乘坐者的舒適度。

僅限于夠用的續(xù)航能力

續(xù)航是考驗(yàn)純電車的一個硬門檻。白先生認(rèn)為這臺極星的續(xù)航能力還是有待提升。

“平時充電倒是很快，一小時能充到90%。剛買車的時候正好是秋冬季節(jié)，加上自己的駕駛習(xí)慣，所以感覺續(xù)航也就在300km多一點(diǎn)?，F(xiàn)在天暖和了，續(xù)航比冬天好一些了。”

白先生給車充著電說：“這個續(xù)航表現(xiàn)平時代步肯定是夠用，不過關(guān)鍵是現(xiàn)在很多新能源車?yán)m(xù)航里程都很高，有的能開6、7百公里，相比之下，300km有點(diǎn)太少了。”

強(qiáng)大的外表，脆弱的“內(nèi)芯”

總體來說，這臺車既保持了沃爾沃的北歐風(fēng)格，同時在細(xì)節(jié)上又增加了不少全新的元素，配合強(qiáng)大的駕駛輔助系統(tǒng)，強(qiáng)大的外表和安全性是這臺車的重要標(biāo)簽。

不過，作為一臺新能源車型，就算設(shè)計(jì)再酷、安全性再強(qiáng)，也要解決車主里程焦慮的痛點(diǎn)。就像白先生所說：“平時這車也只能代步，周末出去或是長途都開家里那臺路虎比較踏實(shí)?！辈恢烂鎸囍鞯男穆?，沃爾沃會作何感想？

寫在最后

白先生雖然不是純粹的環(huán)保主義者，但心存對大自然的敬畏。在訪談快結(jié)束的時候，他說：“其實(shí)人類對大自然的侵占，對地球的傷害看似與自己無關(guān)，但其實(shí)是在親手摧毀自己的家。”好在現(xiàn)在正面的行動越來越多了，就像這臺車一樣，帶給車主的不僅僅是出行伙伴，更是一臺行走的環(huán)保藝術(shù)品