每個(gè)男人心中都有一個(gè)跑車夢(mèng),速度與激情最能激發(fā)我們內(nèi)在的荷爾蒙。只可惜性能與經(jīng)濟(jì)性呈反比，想要達(dá)成心中的跑車夢(mèng)，往往需要付出一筆不菲的資金?，F(xiàn)在，阿爾法·羅密歐Giulia四葉草或許可以幫助你實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想，2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、50:50完美比重、后驅(qū)，毫無(wú)疑問(wèn)是一臺(tái)性能野獸，再加上阿爾法·羅密歐品牌進(jìn)華兩年，銷量平平，6.8折出售的消息已經(jīng)是板上釘釘。跑車夢(mèng)變得不再那么遙遠(yuǎn)，作為準(zhǔn)車主的你們，可能會(huì)關(guān)心下一個(gè)問(wèn)題，這車油耗高嗎？跑車油耗我可吃不消。沒問(wèn)題，阿爾法·羅密歐Giulia四葉草油耗實(shí)測(cè)走起！

先檢查車輛的胎壓情況。根據(jù)胎壓計(jì)顯示四個(gè)輪胎的胎壓均為2.4bar，符合要求。

然后，到加油站使用慢擋加油至自動(dòng)跳槍，令人意外的是這輛Giulia四葉草版本居然能吃粗糧，可加注92號(hào)以上汽油，性能野獸不挑食，這點(diǎn)值得點(diǎn)贊。

將車內(nèi)空調(diào)風(fēng)量調(diào)至2檔，溫度設(shè)定為22℃，并切換至外循環(huán)模式。

阿爾法·羅密歐Giulia四葉草配備Alfa? DNA 智能駕駛系統(tǒng)，有4種不同的駕駛模式可選，以滿足駕駛者多樣化的駕駛需求，這次油耗測(cè)試我們選擇燃油經(jīng)濟(jì)性更佳的Advanced Efficiency節(jié)能模式。

保持啟停系統(tǒng)開啟狀態(tài)

然后重置小計(jì)里程、平均油耗后，立刻開始測(cè)試。

測(cè)試油耗的路線還是選擇廣州大學(xué)城外環(huán)路7圈，每圈15公里，總測(cè)試?yán)锍碳s為105公里。大學(xué)城外環(huán)都是柏油路面，有12個(gè)紅綠燈，限速60km/h，基本模擬了日常的駕駛路況。

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鑒于大學(xué)城的限速為60km/h，我們?cè)诒ＷC不違章的前提下，利用D擋盡可能的提高速度進(jìn)行測(cè)試。并采用日常駕駛的習(xí)慣，不地板油，不空擋滑行，也不拖擋行駛，盡最大可能還原日常用車習(xí)慣。測(cè)試當(dāng)天，大學(xué)城外環(huán)的車流量屬于正常情況，總體情況要比大部分市區(qū)道路要通暢一些。

Giulia四葉草在以60km/h巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定維持在1400轉(zhuǎn)左右，說(shuō)明其搭載的8速手自一體變速箱的傳動(dòng)效率十分高效，保持較低的轉(zhuǎn)速有助于燃油經(jīng)濟(jì)性提高，但實(shí)際表現(xiàn)如何還得看最終實(shí)測(cè)結(jié)果。

跑完7圈外環(huán)路后，車輛儀表盤顯示的數(shù)據(jù)是：一共跑了108.2公里，此時(shí)Giulia四葉草的表顯油耗為7.7L/100km。我們?cè)俅卧谕挥蜆?，同樣慢擋加滿至跳槍，以驗(yàn)證其實(shí)際油耗表現(xiàn)。

加油機(jī)油表顯示加了8.56升汽油，油費(fèi)一共56.07元。這臺(tái)Giulia四葉草的實(shí)際油耗折合為7.9L/100km，按照92#汽油售價(jià)為6.55元/升計(jì)算，每公里的油費(fèi)為0.42元，屬同級(jí)優(yōu)秀水平。

Giulia四葉草版搭載的2.9T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，源自法拉利F151的發(fā)動(dòng)機(jī)，90°氣缸夾角，匹配采埃孚的8速手自一體變速箱。擁有510匹馬力的意大利性能野獸，居然能有家用轎車的油耗表現(xiàn)。得益于這副8AT在節(jié)能模式下偏節(jié)油取向的換擋邏輯，積極的升擋讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較低的轉(zhuǎn)速區(qū)間，使得這部性能野獸溫順平和，油耗自然就有所降低了。平民化的油耗，“打骨折”的官方售價(jià)，跑車夢(mèng)變得不再遙遠(yuǎn)，Giulia四葉草會(huì)告訴你，意大利的激情與浪漫，原來(lái)并不奢侈。