而在年輕和個(gè)性化的消費(fèi)者趨勢(shì)下，自主品牌們也是洞察到了消費(fèi)者的需求，開始布局這塊相對(duì)空白的領(lǐng)域。目前最具代表性的當(dāng)屬領(lǐng)克03+，它的出現(xiàn)，無(wú)疑讓很多人看到了國(guó)產(chǎn)車在改裝和性能上的實(shí)力。

而疆哥今天要跟大家介紹的這三款國(guó)產(chǎn)車，它們跟領(lǐng)克03+有著類似的性質(zhì)，不僅出廠即“合法改裝”，而且動(dòng)力性能也都比較出眾，下面咱們不妨來(lái)一睹為快吧。

上市時(shí)間：5月29日

0-100km/h加速：6秒

名爵6是上汽名爵旗下一款主打年輕運(yùn)動(dòng)的緊湊型家轎，而“XPOWE”則定位是“中國(guó)汽車行業(yè)官方改裝領(lǐng)創(chuàng)廠牌”。也就是說(shuō)，名爵6 XPOWER是基于名爵6普通版（第三代）打造的官方改裝車型。

從前臉造型來(lái)看，名爵6 XPOWER采用了超寬體設(shè)計(jì)，并搭配原廠空氣動(dòng)力套件。而更大面積的格柵，以及更夸張的前唇，讓它擁有比普通版更強(qiáng)的視覺(jué)沖擊感。

名爵6 XPOWER

名爵6普通版

新車的長(zhǎng)寬高分別為4722/1890/1456mm，軸距為2715mm。由于運(yùn)動(dòng)套件的加持，它比普通版更長(zhǎng)，同時(shí)也更低趴，運(yùn)動(dòng)氣息更強(qiáng)烈。

MG6 XPOWER

名爵6普通版

值得一提的是，新車還采用了賽用級(jí)6活塞XPOWER卡鉗，并搭配賽用級(jí)剎車套裝，使得新車的百公里制動(dòng)成績(jī)僅為33米。

車尾部分，名爵6 XPOWER采用了普通版更大尺寸的后尾翼，并加持了雙排雙出的排氣口，搭配夸張的下包圍，看起來(lái)十分拉風(fēng)。

名爵6 XPOWER

名爵6普通版

此外，熏黑式的運(yùn)動(dòng)尾燈點(diǎn)亮后效果也十分令人驚艷，炫目迷人的“X”造型可以說(shuō)是整個(gè)尾部的點(diǎn)睛之筆。

內(nèi)飾方面，整體布局求和普通版一致，不過(guò)在材質(zhì)用料上有所區(qū)別，名爵6 XPOWER通過(guò)Alcantara材料的包裹，以及印有“XPOWER”專屬定制的賽車座椅，增強(qiáng)了整體的運(yùn)動(dòng)氛圍。

動(dòng)力方面，名爵6 XPOWER采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合，配合10速EDU智能電驅(qū)變速箱，系統(tǒng)綜合最大馬力305Ps，最大扭矩480Nm，百公里加速僅需6秒（領(lǐng)克03+是5.9秒），純電續(xù)航70km。

需要說(shuō)明的是，目前曝光的實(shí)車并非最終的量產(chǎn)車型，所以后期可能還會(huì)有細(xì)節(jié)上的變動(dòng)。至于價(jià)格，普通版名爵6的指導(dǎo)售價(jià)是9.38-14.28萬(wàn)，而這款XPOWER車型，由于還是插電混動(dòng)車型，疆哥預(yù)計(jì)最終很可能會(huì)破20萬(wàn)。

而相比于領(lǐng)克03+（指導(dǎo)價(jià)：18.58-22.88萬(wàn)），在性能接近的情況下，名爵6 XPOWER還擁有上綠牌，免購(gòu)置稅等優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，在疆哥看來(lái)，新車并不是奔著走量來(lái)的，它更多只是為了進(jìn)一步提升名爵6的運(yùn)動(dòng)型定位，就像當(dāng)初領(lǐng)克03+反哺領(lǐng)克03那樣。

上市時(shí)間：6月1日

0-100km/h加速：6.2秒

領(lǐng)克02是領(lǐng)克旗下的一款緊湊型SUV，而這款領(lǐng)克02 Hatchback，則可以看做是它的兩廂掀背版本。新車的整體造型和領(lǐng)克02基本保持一致，區(qū)別在于Hatchback車型有著更亮眼的橙色，更低趴的車身，以及更搶眼的運(yùn)動(dòng)套裝。

領(lǐng)克02 Hatchback

領(lǐng)克02

此外，新車原廠就配了雙邊共四出的排氣，下包圍的樣式也更加運(yùn)動(dòng)，整體看著很有鋼炮的氣質(zhì)。它的長(zhǎng)/寬/高分別為4458/1890/1486mm，軸距2702mm，高度較領(lǐng)克02有所降低，不過(guò)1890mm的寬度在同級(jí)中很有優(yōu)勢(shì)。

領(lǐng)克02 Hatchback

領(lǐng)克02

內(nèi)飾和領(lǐng)克02的布局保持一致，不過(guò)為了增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)氣息，領(lǐng)克02 Hatchback在方向盤、空調(diào)出風(fēng)口、座椅等處加入了橙色的裝飾。

動(dòng)力方面，新車采用與領(lǐng)克03+相同的動(dòng)力總成，即2.0T+愛(ài)信8AT，最大馬力254Ps，峰值扭矩350Nm（超壓模式下可達(dá)到380Nm），零百加速為6.2秒。作為參考，即將上市的國(guó)產(chǎn)第8代高爾夫GTI，它搭載的是2.0T+7DCT組合，最大馬力242，最大扭矩370Nm。

國(guó)產(chǎn)第8代高爾夫GTI

至于價(jià)格，領(lǐng)克02 Hatchback并沒(méi)有像03+（指導(dǎo)價(jià)：18.58-24.88萬(wàn)）那樣配四驅(qū)系統(tǒng)，所以最終價(jià)格肯定要更低，疆哥預(yù)計(jì)會(huì)在17-20萬(wàn)之間。如此一來(lái)，對(duì)上高爾夫GTI（舊款指導(dǎo)價(jià)：23.43萬(wàn)）就有價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)。對(duì)比1.5T的思域hatchback（指導(dǎo)價(jià)：14.39-16.69萬(wàn)），則在性能上保持領(lǐng)先。

思域hatchback

上市時(shí)間：8月

0-100km/h加速：6.95秒

影豹是廣汽傳祺推出的全新緊湊型轎車，基于GPMA架構(gòu)打造而來(lái)。新車走的是運(yùn)動(dòng)路線，并提供三種外觀風(fēng)格，分別為運(yùn)動(dòng)造型、戰(zhàn)機(jī)造型和賽道造型，戰(zhàn)斗氣息可以說(shuō)是層層遞進(jìn)。

影豹運(yùn)動(dòng)造型

影豹戰(zhàn)斗造型

影豹賽道造型

影豹賽道版內(nèi)飾

而目前確定要上市的只有運(yùn)動(dòng)和戰(zhàn)機(jī)版，至于賽道版，雖然它的造型更拉風(fēng)，但疆哥覺(jué)得應(yīng)該不會(huì)拿來(lái)賣，最多也只會(huì)采取限量的形式。畢竟從其夸張的改裝風(fēng)格來(lái)看，賽道版已經(jīng)有點(diǎn)偏離普通消費(fèi)者的選擇范疇了。

影豹運(yùn)動(dòng)造型

影豹戰(zhàn)斗造型

影豹賽道造型

影豹的長(zhǎng)寬高分別為4700x1850x1432mm，軸距為2736mm，已經(jīng)是屬于A+級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的轎車了，相比于領(lǐng)克03和思域都有一定優(yōu)勢(shì)。看來(lái)在注重運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，傳祺也沒(méi)忘抓住國(guó)人對(duì)空間的需求。

內(nèi)飾方面，影豹采用了主流的貫穿式雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，同時(shí)配有貫穿式出風(fēng)口，而平底式三輻方向盤、大量縫線、碳纖維飾板裝飾等細(xì)節(jié)，也符合其運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。

動(dòng)力方面，影豹搭載了一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是7速濕式雙離合變速箱，并支持彈射起步模式，其最大馬力177Ps，峰值扭矩270Nm，和同級(jí)標(biāo)桿思域比也不遜色。官方測(cè)得的零百加速為6.95秒，據(jù)說(shuō)后續(xù)還會(huì)推出2.0T版本以及混動(dòng)車型。

價(jià)格方面，參考傳祺另一款同為緊湊型的GA4，它的指導(dǎo)價(jià)是7.58-14.08萬(wàn)。鑒于影豹的尺寸更大，動(dòng)力更強(qiáng)，最終售價(jià)可能會(huì)略高于GA4，疆哥猜測(cè)會(huì)在9-16萬(wàn)之間。

此前，“改裝”和“性能”這兩個(gè)標(biāo)簽向來(lái)是和那些合資或進(jìn)口車相關(guān)的，而看著上面這三款自帶改裝屬性，性能又出眾的國(guó)產(chǎn)車，相信大家都會(huì)眼前一亮吧。那么你對(duì)哪一款最感興趣呢？