出來工作的時間已經將近2年，雖然收入不是太高，但得益于平時勤儉節(jié)約的良好美德，不知不覺卡里已經有10萬以上的存款，鑒于從小就對汽車有一種近乎沉迷的喜愛，所以早早就成為人們口中的“鍵盤車神”，如今成功轉正，不免有些小小的興奮。

我把預算定在10萬元以內，之所以沒有把存款全花光，主要是因為能讓自己在買車之后的日子過的舒服一些，不至于把錢花光之后過上窮困潦倒的生活。至于車型方面更是一早就有打算，雖然現在的自主品牌性價比很高，產品非常不錯，10萬元價位SUV轎車都可以隨便挑，但作為一名曾經的“鍵盤車神”以及從小到大都被日系車“毒害”的南方人，第一輛車自然會選擇飛度。，盡管這一點外界對它的評價相較于上一代GK5平庸了了不少，但仍然不能阻止它成為這個價位最值得購買的合資車。

這一代飛度改變可以說非常大，外觀重新回歸原本的圓潤可愛的風格，相較于第三代少了幾分運動氣息，但相對帶來更多顏色的排列組合供消費者選擇，并且也是首次擁有雙外觀，最大程度滿足個性化定制需求。內飾造型精致度有了顯著提升，盡管受限于成本，塑料材質依然占據多數。全液晶儀表為全系標配，清晰度不錯，但可供調節(jié)的選項并不多，而且我買的潮跑版還沒有中控液晶屏，以后只能在后市場買一個繽智的車機裝上去。

更重要的是動力系統(tǒng)依然是1.5L自然吸氣發(fā)動機+CVT變速箱的組合，雖然受制于國六排放的緣故對動力輸出區(qū)間進行了調整，但論性能輸出，絕對是這個價位里面的強者。

當然了，選擇飛度的原因一方面是因為它本身的產品力非常不錯，同時是由于它在養(yǎng)護成本方面很有優(yōu)勢，這也讓買車后手頭拮據的我能釋放一部分壓力。下面我就從保養(yǎng)+油費+保險方面分析，看看養(yǎng)一輛飛度要多少錢。

首先從保養(yǎng)列表中可得知，飛度的保養(yǎng)配件屬于非常便宜的級別，甚至比一些國產車還要低，單次保養(yǎng)只需要424元，不過需要注意的是，現在的新車大部分都是7500-10000公里一次，而飛度則需要5000公里保養(yǎng)一次，這就使得保養(yǎng)成本有一定增加。

按照我一般的用車頻率和上下班需要行駛的里程來看，我一年大概會跑10000公里左右，因為首保免費，所以第一年的養(yǎng)車費用只需要424元，如果將時間跨度拉伸到三年，那么養(yǎng)車費用大約為2300元。

油耗方面，開著車已經有幾個月的時間，平時幾乎都是在市區(qū)里跑，百公里油耗為6.5L，而現在92號汽油單價為6.7元/L，按照每年10000公里來算，飛度一年的油錢大概為4355元。

至于保險費用，交強險費用為950元，而我選擇的第三者商業(yè)險賠付金額為100萬元，價格大約為5533元，因此一年保險費用為6483元。當然，保險有分不同項目，我選擇的范圍比較廣，費用自然也會高一些。除此之外，如果未來一年之內沒有出險記錄，那么第二年的費用也會適當降低一些。

綜合下來，一輛飛度第一年的養(yǎng)車費用大概為424+4355+6483=11262元，平均每月下來就是938.5元，實話說實說，還是非常便宜的。不過隨著車齡遞增，保養(yǎng)費用和油費也會有一定上浮，累計費用也許會有一定增長。

總結

總得來說，養(yǎng)一輛飛度并不需要太多錢，月均大概需要1000元左右，當然也有可能更低，這只是給大家一個參考值。對于我而言，這是第一輛真正意義上屬于我自己的車，希望它在日后的發(fā)展歷程中能作為我前進的助推器。