在小型SUV的市場范圍中，年輕化與時(shí)尚動(dòng)感的發(fā)展方向已經(jīng)成為大勢所趨。年輕消費(fèi)者時(shí)尚、活力十足的特點(diǎn)讓他們對小型SUV提出了新的側(cè)重點(diǎn)：汽車更加智能化，順應(yīng)科技發(fā)展；玩樂屬性要強(qiáng)要有趣，符合年輕人性格；顏值在線是必須的，在這個(gè)看臉的時(shí)代至少顏值要贏。而且小編認(rèn)為，空間實(shí)用性作為購買SUV最基礎(chǔ)的需求也不能丟，因此，今天選出奇瑞瑞虎5x、長安CS35PLUS與新寶駿RS-3來進(jìn)行對比，或許它們能夠滿足這些需求。

奇瑞瑞虎5

指導(dǎo)價(jià)：6.99萬-10.59萬

瑞虎5x的車身尺寸在三臺車?yán)锉容^占優(yōu)，長寬高達(dá)到了4358/1830/1670mm，軸距為2630mm，因此空間表現(xiàn)比較良好，同時(shí)這樣的尺寸讓它看上去有些壯碩。它的外觀穩(wěn)重大氣，但對于年輕消費(fèi)者來說可能略微顯得沉悶了些，沒有那么強(qiáng)的視覺沖擊。同時(shí)，它的高配車型搭載了一臺1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱，156Ps，230N?m的動(dòng)力表現(xiàn)足夠日常使用。

它內(nèi)飾方面的表現(xiàn)還不錯(cuò)，總體比較有設(shè)計(jì)感，做工用料很扎實(shí)，屬于中上水平。觸控式的空調(diào)面板加上懸浮式中控屏很顯科技感。配置上，頂配車型配有主動(dòng)安全駕駛輔助系統(tǒng)，360°全景影像與自適應(yīng)巡航讓它在駕駛時(shí)比較輕松，車聯(lián)網(wǎng)功能的加入也讓它在智能化方面表現(xiàn)良好。

長安CS35PLUS

指導(dǎo)價(jià)：6.99萬-10.99萬

長安CS35PLUS的外觀設(shè)計(jì)感強(qiáng)了許多，貫穿式日行燈配合點(diǎn)陣式中網(wǎng)很有未來氣息，但看久了總覺得稍稍有些怪異，不過喜歡新穎的年輕消費(fèi)者應(yīng)該對它接受度挺高。它的高配車型搭載長安全新的1.4T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力160Ps，最大扭矩260N?m，賬面數(shù)據(jù)比較不錯(cuò)，匹配7速濕式雙離合變速箱，動(dòng)力總成的配備挺運(yùn)動(dòng)的，但它的雙離合變速箱在日常駕駛時(shí)顯得不那么行云流水。

黑紅皮質(zhì)雙拼的內(nèi)飾挺能給人好感，運(yùn)動(dòng)的調(diào)性營造得不錯(cuò)，雙聯(lián)屏加上延伸至副駕駛的空調(diào)出風(fēng)口的造型看上去科技感和運(yùn)動(dòng)感兼?zhèn)?。長安為這臺車搭載了inCall 3.0S智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，智能語音控制功能非常方便，車機(jī)內(nèi)還支持不少第三方APP，還配有OTA升級功能。4330/1825/1660mm的車身尺寸搭配2600mm的軸距帶來車內(nèi)的空間表現(xiàn)尚可。后排座椅支持放倒，但無法做到純平。

新寶駿RS-3

指導(dǎo)價(jià)：6.38萬-9.88萬

新寶駿RS-3的外觀最為討喜，采用“星際幾何”的設(shè)計(jì)語言。同樣是分體式前大燈的設(shè)計(jì)，但不像CS35PLUS有些怪異，貫穿的銀色飾條鑲嵌了日行燈，看上去很精致的同時(shí)很顯科技感，小編認(rèn)為會(huì)很受消費(fèi)者喜歡。它的高配車型搭載了一臺1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱，最大馬力147Ps，最大扭矩250N?m。它的長寬高分別為4300/1750/1625mm，軸距為2550mm，總體三臺車尺寸與動(dòng)力表現(xiàn)相差并不太大。但是新寶駿RS-3的后排能純平放倒，增加了更大的便利性，在空間相差不大的情況下就顯得更有優(yōu)勢了。

新寶駿RS-3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上很有層次感，做工用料都比較細(xì)膩，經(jīng)得住細(xì)看。伴隨橙色的線條的點(diǎn)綴，全黑的內(nèi)飾并不壓抑，反而有一定的運(yùn)動(dòng)感，如果選裝了8色的氛圍燈，那么在夜晚座艙內(nèi)氛圍的營造非常到位，很有品質(zhì)感。配置上它配有車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)與智能語音識別控制系統(tǒng)，支持遠(yuǎn)程的OTA升級，還配有0-150km/h的全速域自適應(yīng)巡航和主動(dòng)剎車功能，并且頂配車型還有車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、道路交通標(biāo)識識別功能可以進(jìn)行選裝。

總結(jié)：

根據(jù)對比情況來看，三款車各有優(yōu)勢，都是能夠滿足消費(fèi)者需求的，無論是動(dòng)力還是配置，在這個(gè)級別中都是比較強(qiáng)的存在。雖然空間方面三車相差無幾，但新寶駿RS-3的后排座椅坐墊可翻折，靠背放倒后可形成一個(gè)純平面，在空間利用率和靈活性方面勝出。值得一提的是新寶駿RS-3的顏值最高但價(jià)格是三臺車中最低的，它同樣擁有很高的品質(zhì)以及令人印象深刻的智能化配置表現(xiàn)，這使得它在這三款車中更具吸引力。