很多車企都因沒(méi)有足夠的芯片安裝在汽車上，或減產(chǎn)或停廠，據(jù)外媒報(bào)道，日產(chǎn)、鈴木和三菱三大品牌受到芯片短缺影響計(jì)劃在6月內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)調(diào)整，相繼關(guān)停自家工廠；北美最暢銷的皮卡車型福特F-150同樣因芯片危機(jī)導(dǎo)致供應(yīng)量無(wú)法滿足訂單需求，福特也不得不針對(duì)迪爾伯恩卡車工廠從三班制改為一班制，并且悲觀地表示未來(lái)數(shù)月都將因芯片短缺進(jìn)入到艱難時(shí)期。

原材料成本的增加和芯片短缺，供需關(guān)系已發(fā)生微妙變化，最直接的影響體現(xiàn)在了經(jīng)銷商層面。收窄優(yōu)惠、變相加價(jià)（裝飾、金融政策）、提車時(shí)間延長(zhǎng)已經(jīng)暴露在了近幾個(gè)月的終端市場(chǎng)中。

為減少芯片用量，部分車企不得不閹割車輛功能，比如日產(chǎn)便在部分車輛上暫時(shí)舍棄導(dǎo)航功能，道奇Ram旗下1500輛皮卡不再配備智能后視鏡，雷諾ARKANA SUV 為了節(jié)省芯片用量，在方向盤后方不再配備大尺寸數(shù)字屏幕，現(xiàn)款標(biāo)致308（國(guó)內(nèi)為308S）高配車型取消了全液晶儀表……

前不久，寶馬官方宣布了旗下多款車型價(jià)格出現(xiàn)浮動(dòng)且配置進(jìn)行調(diào)整，其中6月14日后生產(chǎn)的寶馬330Li XDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝和寶馬330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝兩款車型官方指導(dǎo)價(jià)下調(diào)了4000元，但標(biāo)配取消了手機(jī)無(wú)線充電、Wi-Fi熱點(diǎn)、數(shù)字鑰匙三項(xiàng)配置，取消無(wú)線充電配置的還有5系長(zhǎng)軸、X3頂配、X5頂配等多款車型。

除此之外，多數(shù)熱銷車型在終端市場(chǎng)都出現(xiàn)了車源緊缺、優(yōu)惠收窄的現(xiàn)象，一家寶馬相關(guān)銷售人員表示：“店里熱銷的3系、5系、X3現(xiàn)車確實(shí)不多了，零部件價(jià)格浮動(dòng)一天一變，工廠產(chǎn)量變小我們店里進(jìn)車也就少了，優(yōu)惠縮小也是正?，F(xiàn)象，我們經(jīng)銷商也決定不了。”通過(guò)走訪市場(chǎng)買車君了解到，3系熱銷車型325Li M運(yùn)動(dòng)版本目前優(yōu)惠收窄到4.7萬(wàn)元，落地價(jià)格35.5萬(wàn)元，相比此前貴了2萬(wàn)元。

包括一汽-大眾、東風(fēng)日產(chǎn)等多家經(jīng)銷商向買車君表示，現(xiàn)車緊俏的情況還將延續(xù)一段時(shí)間，廠家正在收集各家經(jīng)銷商的銷售情況做最新評(píng)估。“我們預(yù)計(jì)6月初會(huì)有新的銷售政策，確實(shí)對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的普遍訂車周期太長(zhǎng)了。”一家經(jīng)銷商銷售經(jīng)理向買車君透露。

對(duì)于車型因芯片短缺是否會(huì)造成國(guó)內(nèi)大面積在售車型漲價(jià)現(xiàn)象，崔東樹表示廠家會(huì)加強(qiáng)訂單的保留，與此同時(shí)不能通過(guò)漲價(jià)方式來(lái)化解這個(gè)問(wèn)題，國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境壓力比較大，預(yù)計(jì)不會(huì)出現(xiàn)大面積漲價(jià)情況。

究竟“缺芯”問(wèn)題會(huì)持續(xù)多久、造成多大影響？買車君也會(huì)隨時(shí)關(guān)注市場(chǎng)反饋。