旅行車英文名稱叫做“Wagon”，后由于車迷們的愛戴，被音譯為“瓦罐”?！巴吖蕖避囆偷钠鹪幢容^偶然，要追溯回上世紀20-40年代的美國，內(nèi)燃機的橫空出世替代了馬匹成為動力的來源，人們把馬車車廂裝在當(dāng)時最為常見的汽車福特T型車的底盤上，于是形成了最為原始的Wagon車型。人們發(fā)現(xiàn)這種形式布局的Wagon車型車廂空間規(guī)整，于是成為了Station-Wagon，也就是當(dāng)時的貨運神器，多往返于火車站和港口等。

隨著時代的發(fā)展，歐洲在二戰(zhàn)以后經(jīng)濟復(fù)蘇，人們對于購物、駕車出行游玩等需求量逐步提高，擁有更強裝載力同時還要擁有很高的舒適性成為了剛需，于是人們發(fā)現(xiàn)Wagon車型就能很好地滿足需要，因此Wagon于上世紀五十年代在歐洲盛行。時至今日，旅行車作為轎車的衍生車型，既實用能裝又保留下來轎車優(yōu)秀的駕駛性，承載了許多人的情懷，吸引了不少愛好車對其進行改裝，逐漸就形成了專屬于旅行車的文化。

雖然愛好者不少，但國內(nèi)市場中旅行車仍然處于一個不溫不火的地位，銷量始終不見漲。倒并不是現(xiàn)在的消費者們不了解旅行車的優(yōu)勢，而是目前市面上可供選擇的旅行車較少，選擇比較局限，況且其中大多數(shù)為進口的身份，普遍價格比較貴，例如奔馳C級旅行版、奧迪A4/A6 Allroad/Avant、沃爾沃V90CC等等價格都在三四十萬以上。并不親民的售價成為一道高高的門檻攔住了不少消費者，但新寶駿Valli的推出則為旅行車市場提供了全新的選擇。

作為新寶駿旗下的首款旅行車，新寶駿Valli車內(nèi)可將第二排座椅靠背放平，形成與地臺純平的后備廂大床，擁有1800/1200/750mm的尺寸，容積更是達到了1620L，將旅行車的空間強項發(fā)揮到了極致。并且車頂2.09㎡的大平層可以滿足旅行中帳篷、行李、自行車等大件的放置固定需求，其“復(fù)式大平層”的獨特空間設(shè)計，讓空間使用率得到很大程度提升。

新寶駿的Valli還擁有正統(tǒng)純粹的旅行車外觀，與許多拉長的兩廂車強行定義為旅行車的車型不同，它采用平直的車廂線條，搭配與生俱來的優(yōu)雅流暢的外形體態(tài)，符合更多人對旅行車的想象與認知，接受度更高。

此外這臺車搭載了新寶駿車聯(lián)網(wǎng)2.0系統(tǒng)，支持免喚醒的語音控制功能和智能家居生態(tài)，還有遠程手機控制和遠程OTA功能，日常使用便利性十足。LKA車道保持和BCA彎道巡航輔助系統(tǒng)的加持，對于駕駛的幫助優(yōu)于同級別車型，更大程度解放駕駛者的雙腳，駕駛者可以在多種出行工況之下都能擁有舒適的駕乘體驗，配置表現(xiàn)算得上是越級的存在。

 新寶駿Valli配備的是一臺 1.5T四缸發(fā)動機，最大馬力147Ps，最大扭矩250N?m，賬面數(shù)據(jù)還不錯，對于同級別車型來說很強勁了，充沛的動力能夠幫助這臺旅行車應(yīng)付更多更復(fù)雜的環(huán)境。與之匹配的是CVT變速箱，帶來不錯的燃油經(jīng)濟性，油耗降低續(xù)航就會提升，這對旅行車來說也是一個不小的優(yōu)勢。

新寶駿Valli作為一臺純粹的正統(tǒng)旅行車，原汁原味的外觀以及空間使用率高、靈活多變的特點全部一脈相承，而10萬級別的售價真正填補了這一級別旅行車市場的空白，可以說是市場上獨一份。親民的售價拉近了消費者與旅行車之間的距離，Valli可以讓更多人有機會了解體驗到旅行車這一車型，小編認為它的出現(xiàn)有望能夠帶動國內(nèi)旅行車市場發(fā)展，同時對國內(nèi)旅行車文化的發(fā)揚與傳播也將有一定的貢獻。