撰文 / 朱 琳

編輯 / 溫 莎

設(shè)計(jì) / 杜 凱

來(lái)源 /TheDetroitBureau，作者：Paul A. Eisenstein

對(duì)于一位經(jīng)常在環(huán)境問(wèn)題上發(fā)表言論、喜歡周游世界的教皇來(lái)說(shuō)，該給他一輛什么樣的車呢？加州電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司菲斯克公司顯然有了答案：一款純電動(dòng)的教皇專車。

菲斯克公司創(chuàng)始人亨里克·菲斯克（Henrik Fisker）和吉塔·古普塔-菲斯克（Geeta Gupta-Fisker）于5月20日會(huì)見(jiàn)了教皇方濟(jì)各（Pope Francis），公布了一款基于菲斯克Ocean SUV純電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)，這款車將于2021年晚些時(shí)候投入生產(chǎn)。

亨里克·菲斯克提議的教皇專車，將在2022年第四季度準(zhǔn)備就緒▼

亨里克·菲斯克在一份聲明中說(shuō)：“我在閱讀時(shí)得知，教皇方濟(jì)各對(duì)于環(huán)境和氣候變化對(duì)后代的影響非常關(guān)心，從中得到了啟發(fā)。菲斯克Ocean教皇專車的內(nèi)部將使用多種環(huán)保材料，包括由海洋回收塑料瓶制成的地毯?！?/span>

在那之后，他通過(guò)一位朋友與教皇舉行了一次會(huì)面，為教皇提供了一款特別設(shè)計(jì)的Ocean。很明顯，自從他得到了這筆交易，一切都很順利，但菲斯克告訴記者，情況甚至比這還要好。

他在一封電子郵件中說(shuō)，“教皇甚至在我畫的Ocean素描上簽了名，那是在我們的私人會(huì)晤之前，我在附近的一家意大利咖啡館里畫的?！?/span>

菲斯克的歷史

亨里克·菲斯克最初是阿斯頓·馬丁DB9等標(biāo)志性車型的設(shè)計(jì)師，他同時(shí)也是汽車電氣化領(lǐng)域的先驅(qū)。他的第一家公司菲斯克汽車公司（Fisker Automotive）在10年前開(kāi)始銷售插電式混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)轎車。但這家公司不到兩年就破產(chǎn)了，其資產(chǎn)被一家中國(guó)公司接管，現(xiàn)在名為Karma汽車。

教皇方濟(jì)各簽署了菲斯克在他們會(huì)面前畫的素描▼

亨里克·菲斯克的新公司，總部設(shè)在南加州的奧蘭治縣，計(jì)劃生產(chǎn)多種電動(dòng)汽車。這款Ocean SUV將是該公司的首款汽車。該車的零售車型將向公眾提供幾種版本，其中一款充電一次能跑300英里（約500公里）。

在未包含7500美元聯(lián)邦稅收抵免情況下，一款續(xù)航里程稍短的基本車型預(yù)計(jì)在美國(guó)的售價(jià)為37499美元（約合人民幣24萬(wàn)元），它在德國(guó)的售價(jià)為3.2萬(wàn)歐元（約合人民幣25萬(wàn)元）。

麥格納斯太爾在奧地利格拉茨的一家工廠將于今年11月開(kāi)始生產(chǎn)這款汽車。這兩家合作伙伴正在計(jì)劃可能在北美某地增加一家工廠來(lái)生產(chǎn)未來(lái)車型。

選擇一輛教皇專車

菲斯克公司將為公眾提供多種選擇，但不包括內(nèi)置在新教皇專車中的透明圓頂。這個(gè)透明圓頂?shù)脑O(shè)計(jì)可以使教皇在旅行途中站起來(lái)向人群揮手。由于教皇專車的特殊細(xì)節(jié)要求，定制版菲斯克將推遲到2022年下半年交付。

“它將成為世界上最環(huán)保的交通工具。它將有一個(gè)防彈玻璃頂蓬，從車頂電動(dòng)升起?！狈扑箍嗽谝环怆娮余]件中告訴記者。

菲斯克教皇專車有一個(gè)防彈玻璃頂蓬▼

自從1981年教皇若望·保祿二世（Pope John Paul II）在圣彼得廣場(chǎng)遇刺未遂中受重傷以來(lái)，防彈玻璃頂蓬已經(jīng)成為專為天主教庭領(lǐng)導(dǎo)人設(shè)計(jì)的車輛的基本特征。菲斯克沒(méi)有提供太多關(guān)于這款經(jīng)過(guò)大量改裝的Ocean SUV的細(xì)節(jié)，但它將為一個(gè)喜歡環(huán)游世界的教皇提供其他有用的功能，包括在短短30分鐘內(nèi)充電80%的能力。

“它將保留菲斯克Ocean的外觀，與全球范圍內(nèi)普通人可以購(gòu)買的起價(jià)37499美元的Ocean非常相似?！?/span>

成為長(zhǎng)期供應(yīng)商

傳統(tǒng)上，自從德國(guó)汽車制造商梅賽德斯-奔馳在1930年為教皇庇護(hù)十一世（Pope Pius XI）提供了一輛汽車以來(lái)，梵蒂岡就一直與梅賽德斯-奔馳合作。上世紀(jì)80年代，梅賽德斯增加了保護(hù)性氣泡、臺(tái)階和扶手等功能。

其他汽車制造商也試圖打破梅賽德斯對(duì)教皇專車的壟斷。2017年，方濟(jì)各得到了一輛經(jīng)過(guò)特殊改裝的蘭博基尼，但教皇的特別網(wǎng)站“羅馬教廷”（Holy See）很快將其拍賣，用于慈善事業(yè)。對(duì)現(xiàn)任教皇來(lái)說(shuō)，他甚至都沒(méi)怎么使用過(guò)他現(xiàn)在的梅賽德斯，而是更喜歡使用菲亞特、福特和吉普等基本交通工具。

教皇的簽名▼

對(duì)于環(huán)境事業(yè)，方濟(jì)各一直是直言不諱的倡導(dǎo)者，2019年，他曾與16歲的格里塔·通伯格（Greta Thunberg）會(huì)面，后者曾試圖動(dòng)員全球力量以應(yīng)對(duì)全球變暖。

考慮到這一點(diǎn)，豐田推出了一款特別定制的Mirai燃料電池汽車。它是目前市場(chǎng)上三款氫動(dòng)力汽車之一。然而，豐田的教皇專車并沒(méi)有得到廣泛使用，這主要是因?yàn)榻袒试诼眯型局泻茈y找到獲取氫氣的來(lái)源。

菲斯克教皇專車的續(xù)航里程更長(zhǎng)，而且可以在大多數(shù)地方充電，2022年向梵蒂岡交付后，它將有更多的用途。