曾幾何時，高性能掀背兩廂車掀起了一段熱潮，成為無數(shù)車迷心中的神話。而當高爾夫貼上GTI的標簽時，第一臺小鋼炮的傳說就開始了。從第一代到第八代，高爾夫GTI似乎已經(jīng)成為了某一特定車迷心中揮之不去的白月光。

近日，有消息稱全新第八代高爾夫GTI即將進行最后的下線儀式。先前在上海車展已經(jīng)亮相，或?qū)⒃诘谌径壬鲜?。與此同時，一汽-大眾官方也公布該車開啟盲訂，通過一汽-大眾商城可直接下定。

熱血少年“小鋼炮”的回歸

既然是作為GTI車型，那就一定說明了它代表著高爾夫系列的性能擔當。這種關(guān)系類似于本田思域的Type-R。所以對于高爾夫GTI來說，GTI的標簽無非是“性能”“運動”“熱血”。

因此第八代高爾夫GTI，骨子里存在的還是充滿運動、性能的基因。整體造型和普通版高爾夫保持了一致，只是對于GTI版本來說，細節(jié)上多了許多專屬的運動元素，比如翼子板上紅底的GTI徽標，戰(zhàn)斧式的輪圈等。當然蜂窩式的格柵造型以及雙邊雙出的排氣設(shè)計，這些都是為提升整車運動氣質(zhì)的加分項。

內(nèi)飾的整體設(shè)計也和普通版差不多，區(qū)別在于GTI換了運動型方向盤。在三點和九點的位置上，大尺寸的凹槽可以讓你享受到強有勁的握感。同時，采用了經(jīng)典的蘇格蘭格子布座椅，這點在當今運動車型里倒是很別具一格。

預(yù)計價22萬左右，銷量“不在乎”

參考7.5代高爾夫GTI的價格，估計第八代的定價預(yù)計在22萬左右。雖然是追求著高性能和運動風，但究其車型定位和市場需求來看，這個價位可能并不是很有優(yōu)勢?？v觀國內(nèi)市場，合資緊湊車型目前銷量都很一般（除了少數(shù)幾款之外）。尤其是像高爾夫GTI這樣主打高性能價格卻又如此高的，賣相可能并不會太好。

雖然在22萬左右級別的小鋼炮市場高爾夫GTI并沒有太多競爭對手，但這并不代表著，沒有太多競爭對手就會銷量可觀。畢竟國內(nèi)消費者的喜好在于物美價廉，物超所值，且以家用為主。一味的追求純性能，價格又偏高，空間其實也不大，很難博得大部分消費者的青睞。

寫在最后

一邊是顏值爆表、性能、心動，一邊又是不太實用，空間滿足不了需求?？磥?，理想和現(xiàn)實之間還是存在不少差距。那些肯為情懷買單的，才是真愛粉吧