潮流總是引領(lǐng)著時代。

比如當(dāng)年的北京212、夏利出租車、大發(fā)出租面包車、大眾桑塔納、大眾捷達等等，當(dāng)時的這些車似乎一出現(xiàn)就遍布大街小巷。中國汽車市場熱潮一波接一波。

近幾年的SUV熱潮可是經(jīng)久不衰。誰又能想到，當(dāng)年對三廂車情有獨鐘的消費者，竟成了SUV的忠實擁護者。

其實說到擁護，大眾絕對是所有汽車品牌中最深得消費者認可的汽車品牌，無論是商務(wù)范的邁騰、居家的速騰，還是有性能小鋼炮之稱的高爾夫（GTI/R系列），大眾的忠實粉絲幾乎可以涵蓋所有年齡層的消費群體。

依靠大眾龐大的用戶群體，唯一一款SUV車型——途觀竟然賣成了搶手貨，加價提車也是屢見不鮮?？粗找鏉u老的途觀，大眾推出了定位更高的途觀L。理所當(dāng)然的，定位中型SUV的途觀L繼承了途觀的標桿身份。

2018年作為大眾的“SUV之年”，終于讓一汽-大眾擁有了自己的SUV，其中就包括首款高端中型SUV——探岳。沒有對比就沒有傷害，途觀L自然就成為探岳的對標者及競爭者。

作為消費者，似乎又多了一個好選擇。“給我一個機會，我以前沒得選擇，現(xiàn)在我想選擇一款25萬元的大眾牌中型SUV”，這種無間道般的糾結(jié)，可能是許多消費者的共同心聲。今天我們就好好來聊聊，25萬元的大眾中型SUV，究竟該選誰？

根據(jù)官方售價，我們選擇了兩款對比車型，探岳2019款330TSI兩驅(qū)尊貴型（售價25.48萬元）以及途觀L 2019款330TSI自動兩驅(qū)智動豪華版（售價25.98萬元）。

雖然探岳和途觀L都是MQB平臺的產(chǎn)物，但是作為兄弟車型，它們在設(shè)計方面完全走的是兩條路。

探岳全新的“鋒·尚主義”設(shè)計理念與探歌的“性格美學(xué)”設(shè)計理念較為相近，整車前臉設(shè)計顯得非常年輕，富有活力。前中網(wǎng)延用了一汽-大眾一貫的大尺寸梯字形設(shè)計，并加入和蜂窩鏈狀前中網(wǎng)裝飾板。前保險杠左右兩側(cè)不規(guī)則LED日間行車燈，讓探岳看起來個性十足，下方還配備了LED霧燈，具有轉(zhuǎn)向輔助燈功能。

至于途觀L的前臉看起來就像平庸了許多，即使遮上大眾LOGO也能毫不猶豫的猜出這是一臺大眾車。同一汽-大眾一樣，上汽大眾前臉設(shè)計也是自成一派。前中網(wǎng)采用了三條鍍鉻飾條做裝飾，并延伸至大燈組內(nèi)。前中網(wǎng)與大燈組融為一體的設(shè)計，也起到了拉伸車頭橫向視覺效果的作用。至于下方的霧燈，采用的是鹵素光源。

探岳前大燈組與前中網(wǎng)融為一體，拉伸了車頭橫向的視覺效果。前大燈組遠近光均采用LED光源，并擁有自動頭燈、大燈高度調(diào)節(jié)、大燈延時關(guān)閉、轉(zhuǎn)向頭燈等功能，功能就十分的豐富。

相比同價位的探岳來說，途觀L缺失了LED日間行車燈這項基本普及的配置。途觀L前大燈采用的是氙氣大燈，擁有大燈高度可調(diào)、大燈延時關(guān)閉功能，不過實用性非常高的轉(zhuǎn)向頭燈功能并未配備。

探岳車身腰線在前后輪眉呈現(xiàn)出非常有力量感的弧線設(shè)計，在營造出運動感的同時，讓車身看起來不那么呆板。溜背的車頂設(shè)計以及鋁制的星軌狀車頂輪廓線，讓這輛車看起來更有轎跑SUV的感覺。不過寬厚的輪胎以及輪眉黑色防剮蹭護板，又讓它看起來非常的硬派。運動與越野兼?zhèn)?，展現(xiàn)年輕人的格調(diào)。

途觀L側(cè)身側(cè)面看起來更修長，事實也是如此，途觀L在車身尺寸方面有著一定的優(yōu)勢。平直的腰線微微上揚，讓車看起來有一種輕微的俯沖感。途觀L也采用了防剮蹭護板，用來證明它是一臺SUV。

相比探岳而言，途觀L在設(shè)計上偏沉穩(wěn)，探岳則加入了許多年輕活力的元素在內(nèi)。

這樣的設(shè)計差異，在車尾也非常明顯的展現(xiàn)了出來。如果將兩輛車的大眾LOGO都遮起來，我們很容易猜出途觀L是一臺大眾車，造成這一結(jié)果的“真兇”很大程度上于尾燈設(shè)計有關(guān)。探岳尾排采用的是雙邊共兩出的隱藏式排氣，途觀L則采用的是單邊共兩出的排氣。近些年，大眾非常喜歡隱藏式排氣設(shè)計，不過說實話，年輕用戶其實更喜歡“明目張膽”的排氣。

探岳的尾燈采用了全新的設(shè)計，尾燈采用了矩陣式全LED燈組，流水式轉(zhuǎn)向燈辨識度較高。途觀L的尾燈造型相比途岳來說，則相對保守或者說是平庸了許多。

從表格對比數(shù)據(jù)來看，在車身尺寸方面，探岳僅僅在寬度上有所優(yōu)勢，其實不然。探岳車內(nèi)的空間設(shè)計遵循了最新的“黃金結(jié)構(gòu)準則”設(shè)計理念，即通過短懸長軸、后排座椅可調(diào)18cm等創(chuàng)新設(shè)計，來最大程度的優(yōu)化車內(nèi)空間。所以探岳是一臺有內(nèi)涵的車，外表略顯嬌小的探岳，它的車內(nèi)空間卻和途觀L基本相同，這就是“黃金結(jié)構(gòu)準則”的魅力所在。

正是由于設(shè)計上的差異，探岳全新的內(nèi)飾設(shè)計已經(jīng)擺脫了大眾一貫的設(shè)計風(fēng)格，相對的，略顯古板的途觀L就是一個非常好的比照。

探岳內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計，營造出了較為不錯的時尚感和科技感。探岳2019款330TSI兩驅(qū)尊貴型擁有10.3英寸全液晶儀表盤+8英寸多媒體中控屏雙屏設(shè)計，嵌入式多媒體中控設(shè)計以及三輻式多功能方向盤，讓整車內(nèi)飾設(shè)計更符合年輕消費者的胃口。

相比探岳的內(nèi)飾，途觀L內(nèi)飾則要顯得沉悶了許多，整個內(nèi)飾設(shè)計充滿著濃濃的大眾味。途觀L儀表盤采用了傳統(tǒng)的機械表盤，搭載的8英寸多媒體中控屏為它有了一絲現(xiàn)代感。

就配置而言，同價位同級別的探岳配置非常豐富，尤其是在安全配置方面。探岳2019款330TSI兩驅(qū)尊貴型（售價25.48萬元）相比途觀L 2019款330TSI自動兩驅(qū)智動豪華版（售價25.98萬元）多了膝部氣囊、胎壓顯示（途觀L為胎壓報警）、全車安全帶未系提醒（途觀L為前排）、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、自動剎車輔助系統(tǒng)、后排支持前后調(diào)節(jié)、可加熱噴水嘴等等。 

拋開單一車型來看，其實探岳這款車的最大亮點是具備L2級自動駕駛技術(shù)。當(dāng)然要實現(xiàn)L2級自動駕駛，大眾自家的第三代ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)以及LaneAssist車道保持系統(tǒng)必不可少，而且這兩個系統(tǒng)還構(gòu)成了TJA擁堵輔助系統(tǒng)。

不過全速自適應(yīng)巡航只有探岳頂配車型才會配備，如果對TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)感興趣或者對第三代ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)有需求的消費者也可以進行選裝。至于TJA擁堵輔助系統(tǒng)，它的全稱為Traffic Jam Assist擁堵輔助系統(tǒng)，它能使車輛能在交通擁堵的路況中，實現(xiàn)自動跟車和車道保持，展現(xiàn)了探岳L2級自動駕駛技術(shù)的真實水平。

和探岳注重安全配置不同的是，途觀L對電動后備廂非常的執(zhí)著。途觀L 2019款330TSI自動兩驅(qū)智動豪華版（售價25.98萬元）配備了電動后備廂、感應(yīng)后備廂、后備箱位置記憶，還配備了方向盤換擋、自動泊車入位。這些配置在探岳上可以進行選裝，拿著比途觀L便宜5000元的錢，選裝一些配置，感覺還是探岳的性價比更高一些。

作為兄弟車型，探岳和途觀L都是出自MQB平臺，而且在動力方面，探岳2019款330TSI兩驅(qū)尊貴型（售價25.48萬元）和途觀L 2019款330TSI自動兩驅(qū)智動豪華版（售價25.98萬元）搭載的都是大眾的EA888  2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率186Ps，最大扭矩320Nm。至于變速箱，也都采用的是7速雙離合變速箱。

2.0T+7DCT這套動力系統(tǒng)已然是非常的成熟，而且也沒什么大毛病，在動力以及性能方面也有著非常不錯的表現(xiàn)。沒有對比就沒有傷害，既然探岳和途觀L動力系統(tǒng)完全一樣，那我們就來看看同奇駿、CR-V、RAV4、昂科威相比表現(xiàn)究竟如何。

從表格數(shù)據(jù)不難看出，本田CR-V的1.5T發(fā)動機數(shù)據(jù)非常強勁，不過穩(wěn)定性就差點意思了，“機油門”事件還歷歷在目。油耗最低的昂科威似乎除了省油，169Ps的最大功率差點意思。同功率的奇駿2.5L自然吸氣發(fā)動機，在CVT的幫助下，百公里油耗仍達到了7.6L/100km。至于RAV4的2.5L自然吸氣發(fā)動機，在動力及油耗方面都沒有優(yōu)勢。

寫在最后

當(dāng)看到《無間道》中的這句經(jīng)典對白的時候，我把它改成了“給我一個機會，我以前沒得選擇，現(xiàn)在我想選探岳”。以前想買一輛帶大眾標的國產(chǎn)SUV，只有上汽大眾的途觀這么一個選擇。

時至今日，感慨萬千，一汽-大眾終于有了自己的SUV車型，而且定位直接瞄準日益增多的年輕消費者。外觀要有個性、內(nèi)飾要富有科技感、配置要豐富、動力要性能好、油耗也要合理，至于空間，想想現(xiàn)在火爆的小型SUV市場。只要夠運動，空間不是問題。

所以，25萬買探岳還是途觀L，相信各位心里已經(jīng)有了答案。