在廣汽傳祺GS8上市之前，國產(chǎn)品牌中其實是很少有直接涉足20萬級大7座SUV市場，從某種程度上來說，傳祺是第一個“吃螃蟹”的品牌，好在讓人驚喜的是，在2016年GS8上市之后不到五個月的時間銷量就突破了一萬臺，在最火的時候甚至力壓漢蘭達成為了當時銷量最好的中型七座SUV。

如果說在之前廣汽傳祺是靠傳祺GS4這一款緊湊型SUV孤軍奮戰(zhàn)，那GS8的到來則是真正意義上的分擔了其銷量壓力，但是好景不長，隨著國內(nèi)SUV市場的大爆發(fā)，傳祺GS8逐漸失去了主導地位。

再加上其本身也出了一些問題，例如當時的GS8采用了進口的愛信6AT變速箱，所以受到了產(chǎn)能與供貨量限制，另一方面GS8的更新?lián)Q代也有些慢，市場競爭力下降。

如今來看，GS8在市場中的表現(xiàn)依然有些不如意，從去年下半年到今年三月份，月銷量基本都是在一兩千，比起巔峰時期的月銷上萬說一句斷崖式下滑也不夸張，即便是在前兩年這臺SUV進行了中期改款，市場表現(xiàn)也沒有太多的起色。

也就是說，對于當下的GS8來說，換代已經(jīng)是迫在眉睫，好在如今也被提上了日程，最近網(wǎng)上已經(jīng)曝光了傳祺新車的高偽裝官方諜照。

從圖片上來看，新款GS8似乎放棄現(xiàn)有的家族式設(shè)計語言，只是前進氣格柵的尺寸變得更大，而且格柵內(nèi)部采用了更復雜的交錯式設(shè)計，再配上豎狀樣式排列的LED大燈，整個前臉看起來很有辨識度，并且非常的大氣時尚。

要知道，從GS8上市之時就是因為原創(chuàng)度極高的外觀設(shè)計得到了很多消費者的青睞，如今沒有太大的改動也算是一個非常保險的“打”法。

內(nèi)飾方面目前曝光的信息還不是很多，但是看到新車整體的科技感得到了很大的提升，一塊更大尺寸的中控觸摸屏尤其吸睛，同時也配備了全新三幅式方向盤以及電子擋把，年輕了不少。

除此之外最大的亮點就在于動力部分。在新款GS8的偽裝衣上有非常明顯的“HYBRID”英文名，意思就是混合版本，而在過去不久的上海車展上，廣汽傳祺曾宣布將豐田THS混合動力與鉅浪動力相互融合，如今來看新款GS8應該會作為首款車型搭載。

也就是說，除了傳統(tǒng)的內(nèi)燃機版本之外，新款GS8的混動版車型將搭載2.0TM發(fā)動機和豐田THS混動組成的混動系統(tǒng)，最大功率為148kW，峰值扭矩為320N·m，最高熱效率可達到40.23%，百公里加速只需要6.9S，完全處于業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先水平。

一直以來，豐田的混動技術(shù)在業(yè)內(nèi)的地位可以說是絕對領(lǐng)先，如今加入到新款GS8上，無疑會成為其上市之后最大的賣點。

寫在最后

曾經(jīng)的傳祺GS8的四驅(qū)系統(tǒng)的通過性和復雜路況適應能力相當出眾，再加上原創(chuàng)度很高的外觀，精致的內(nèi)飾，超大的空間表現(xiàn)讓它受到了無數(shù)消費者的青睞，如今傳祺GS8換代而來，在方方面面都有了很大的提升，尤其是THS混合動力系統(tǒng)的加入讓它具備了更強的競爭力。不管怎么說，還是期待這臺SUV能夠早日重回巔峰。