古語有云“三十而立”，人的一生又有幾個(gè)30年呢，更何況一家企業(yè)?？v觀國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)，“年齡”超過30年的車企你用手指頭都能數(shù)過來。

一汽-大眾過生日了

就在5月21日，一汽-大眾度過了30周歲生日，30年彈指一揮間，筆者依稀記得一汽-大眾成立時(shí)的1991年，筆者剛上小學(xué)不久，家在長(zhǎng)春，父母又是一汽職工，所以目睹了家門口的一汽-大眾汽車的成長(zhǎng)，捷達(dá)就是當(dāng)年一汽-大眾生產(chǎn)的第一款汽車。

在這30年里，一汽-大眾見證并參與了中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的三十年，陪伴著務(wù)實(shí)可靠的一代又一代人用奮斗實(shí)現(xiàn)了人生的逆襲和事業(yè)的成功，被稱為“中國(guó)合資車企的典范”。

在過去30年，在中德兩國(guó)政府的大力支持以及合資雙方共同努力下，一汽-大眾實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，成為中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的有生力量。通過引進(jìn)消化吸收德國(guó)先進(jìn)技術(shù)、設(shè)備和管理，一汽-大眾發(fā)展成為國(guó)內(nèi)最具競(jìng)爭(zhēng)力和實(shí)力的超大型整車合資企業(yè)，也是大眾汽車集團(tuán)對(duì)華投資最成功的整車企業(yè)。

一汽-大眾的成功運(yùn)營(yíng)，不僅成為中德兩國(guó)經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作共贏的典范，也為促進(jìn)中德兩國(guó)經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作，做出了突出貢獻(xiàn)。

5.21成為一汽-大眾廠慶

一汽-大眾將在長(zhǎng)春總部隆重舉辦紀(jì)念成立30周年大會(huì)。一汽-大眾把這個(gè)充滿美好寓意的浪漫日子，定為一汽-大眾30周年紀(jì)念日。從今年開始，5月21日，也將成為以后每年專屬于一汽-大眾的表白日。

今年是中德建交49周年，中德建交以來雙邊經(jīng)貿(mào)科技合作取得舉世矚目的成就。49年間，中德貿(mào)易規(guī)模擴(kuò)大數(shù)百倍，德國(guó)成為歐盟對(duì)華投資和輸出技術(shù)最多的國(guó)家。改革開放以來，中德兩國(guó)在汽車領(lǐng)域進(jìn)行了卓有成效的合作，德國(guó)幾乎所有汽車整車和零部件企業(yè)，都在中國(guó)投資設(shè)立了合資企業(yè)。而大眾汽車則是最早拓展中國(guó)市場(chǎng)的德國(guó)企業(yè)之一，也是首家在中國(guó)建立合資汽車企業(yè)的德國(guó)公司。

2020年，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）及合資企業(yè)在中國(guó)大陸及香港地區(qū)的汽車交付量達(dá)到385萬輛，市場(chǎng)份額達(dá)到19.3%。同年，一汽-大眾終端銷量達(dá)到216萬輛，占大眾汽車在華銷量的56.1%，占國(guó)內(nèi)乘用車銷售總額的十分之一以上。多年來，中國(guó)市場(chǎng)銷量占大眾汽車全球總銷量的三分之一之一以上，大眾汽車投資中國(guó)，實(shí)現(xiàn)了和中方伙伴的合作共贏。

一汽-大眾進(jìn)入電氣化時(shí)代

過去30年，一汽-大眾累計(jì)生產(chǎn)銷售汽車2200多萬輛，為中國(guó)消費(fèi)者提供了優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品，成為中國(guó)乘用車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。

隨著汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化浪潮滾滾而來，作為中國(guó)汽車行業(yè)領(lǐng)頭羊的一汽-大眾，主動(dòng)擁抱產(chǎn)業(yè)變革浪潮，創(chuàng)新求變。2017年，一汽-大眾發(fā)布“2025戰(zhàn)略”，將電動(dòng)化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型上升至企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略高度，目前已經(jīng)取得豐碩成果。2020年，一汽-大眾在產(chǎn)品技術(shù)方面的數(shù)字化轉(zhuǎn)型取得實(shí)質(zhì)性突破。華南基地MEB智慧工廠的投產(chǎn)，標(biāo)志著大眾和奧迪雙品牌電動(dòng)化戰(zhàn)略落地，也意味著一汽-大眾擁有了具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)力的電動(dòng)化制造體系。

中國(guó)已經(jīng)成為全球最重要的新能源汽車市場(chǎng)，為了推動(dòng)汽車電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化，2018年，一汽-大眾中德股東雙方在德國(guó)柏林簽署諒解備忘錄，雙方將圍繞充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和充電相關(guān)服務(wù)，提供家庭充電、公共及半公共充電、充電數(shù)據(jù)服務(wù)和電池再利用管理等方案。同時(shí)，還將提供創(chuàng)新智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)和一流的數(shù)字化客戶體驗(yàn)服務(wù)，為用戶提供更為全面的智能出行解決方案，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。

進(jìn)入2021年，一汽-大眾電動(dòng)化戰(zhàn)略明顯提速。今年3月，一汽-大眾旗下大眾品牌首款純電動(dòng)戰(zhàn)略車型ID.4 CROZZ正式上市，高端智能純電SUV ID.6 CROZZ也將于年中上市。今年4月，一汽奧迪純電動(dòng)汽車奧迪e-tron和奧迪e-tron Sportback上市。

面向“十四五”規(guī)劃，面向“碳達(dá)峰”和“碳中和”的大方向，面向全球汽車產(chǎn)業(yè)大變局的新形勢(shì)，一汽-大眾正在以行業(yè)引領(lǐng)者的姿態(tài)積極響應(yīng)國(guó)家和時(shí)代號(hào)召，在大眾集團(tuán)“電動(dòng)化”戰(zhàn)略和中國(guó)一汽“創(chuàng)新轉(zhuǎn)型”的戰(zhàn)略指引下，主動(dòng)擁抱產(chǎn)業(yè)變革浪潮，引領(lǐng)科技創(chuàng)新和綠色發(fā)展，在創(chuàng)變之路上，心向未來、再啟新程，爭(zhēng)取新的更大的進(jìn)步。

凡是過往，皆為章序；所有未來，皆可期待。一汽-大眾三十而立，以年輕化品牌形象再立潮頭，持續(xù)為用戶打造高品質(zhì)德系汽車，贏得了新時(shí)代青年的追捧。未來，一汽-大眾亦將繼續(xù)堅(jiān)守初心，繼續(xù)造好車，致力于成為新時(shí)代的務(wù)實(shí)進(jìn)取、拼搏向上、努力打拼的年輕人身邊最可靠的伙伴，而這樣的“車壇常青樹”亦將永遠(yuǎn)年輕?。ú糠謭D片源自網(wǎng)絡(luò)）

邢車博士工作室