隨著汽車市場(chǎng)的逐漸成熟，如今十幾萬左右的預(yù)算，我們就可以買到一些原先高高在上的豪華品牌車型了。有一些在終端優(yōu)惠后，甚至價(jià)格已經(jīng)比肩一些普通的合資品牌了。以今天要介紹到的奔馳A級(jí)為例，該車在終端價(jià)格僅13萬多。其實(shí)這樣的價(jià)格并不讓人驚訝，畢竟它同級(jí)別的其他車型例如寶馬1系和奧迪A3，都在終端或多或少有著一定的優(yōu)惠。

想必各位看到這個(gè)價(jià)格都有點(diǎn)蠢蠢欲動(dòng)了吧。不過今天我們還是要給大家分析一下，十幾萬的奔馳A級(jí)，到底值不值得入手呢？

從價(jià)格方面來看，該車的廠商指導(dǎo)價(jià)是：21.18-29.98萬，終端優(yōu)惠后，價(jià)格在13.77-22.38萬，入門款車型降了7.41 萬，裸車價(jià)來到了13.77萬，而頂配版車型2020款 改款 A 220 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)轎車，降幅高達(dá)7.60 萬，現(xiàn)裸車價(jià)僅需22.38萬。這樣的優(yōu)惠幅度可以說是前所未有的大了，心動(dòng)也是在所難免的。畢竟13萬多左右的價(jià)格買個(gè)大奔，多少都會(huì)讓人難以自控。

外觀方面就不多做介紹了，從配置來看，入門款就有胎壓顯示、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)駐車、上坡輔助、電動(dòng)天窗、定速巡航、自適應(yīng)巡航等配置，也就是說哪怕是買最低配的車型，配置也是足夠使用了。

空間方面，三廂版奔馳A級(jí)的長(zhǎng)寬高分別是4622*1796*1454mm，軸距為2789mm。相比起同級(jí)別的寶馬1系和奧迪A3三廂，都要大上些許，從數(shù)據(jù)上來看，奔馳A級(jí)的確是三者里面空間最大的。而實(shí)際的乘坐體驗(yàn)來看，后排的乘坐體驗(yàn)一般，主要是因?yàn)樽伍L(zhǎng)度較短，再加上中間地臺(tái)凸起也不算低等原因造成的。

動(dòng)力方面，奔馳A級(jí)分別搭載一臺(tái)1.3T的高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為136馬力和163馬力，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為190馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配一臺(tái)7擋濕式雙離合變速箱。最低配版本的車型，動(dòng)力方面可能會(huì)略微有些肉，如果對(duì)于動(dòng)力有一定追求的，個(gè)人推薦購買2.0T版本的車型。

其實(shí)本身就價(jià)格而言，奔馳A級(jí)的吸引力已經(jīng)是非常足夠了，畢竟以不到14萬的價(jià)格就能入手一臺(tái)大奔了。如果是你的話，會(huì)愿意購買嗎？為什么？