5月20日，湖北省紀(jì)委監(jiān)委網(wǎng)站發(fā)布消息：據(jù)中共東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司紀(jì)律檢查委員會、國家監(jiān)委駐東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司監(jiān)察專員辦公室、咸寧市監(jiān)委消息：東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司下屬合資公司——神龍汽車有限公司東風(fēng)雪鐵龍品牌部市場部原副部長楊寧涉嫌嚴(yán)重職務(wù)違法，經(jīng)湖北省監(jiān)委指定管轄，目前正接受咸寧市赤壁市監(jiān)委監(jiān)察調(diào)查，并被采取留置措施。

此前就已有媒體報道，稱已到奇瑞汽車任職多年的楊寧在上海車展期間被帶走調(diào)查，但當(dāng)時這一消息并未獲得官方確認(rèn)。這是繼上月神龍汽車有限公司東風(fēng)雪鐵龍品牌市場部原部長章宇光因涉嫌嚴(yán)重職務(wù)違法，被采取留置措施接受調(diào)查之后，東風(fēng)雪鐵龍品牌市場部第二位出事的領(lǐng)導(dǎo)。品牌市場部正副兩位部長相繼被查，而且同樣都是在任期內(nèi)涉嫌嚴(yán)重職務(wù)違法。

同樣被傳接受調(diào)查的，還有前不久才從奇瑞離職的星途銷售總經(jīng)理陳曦。而陳曦此前曾是東風(fēng)雪鐵龍品牌總經(jīng)理。早在章宇光被立案調(diào)查的時候，就有消息人士指出：“已經(jīng)離開東雪多年的關(guān)聯(lián)人員，這次也會在調(diào)查之列。”現(xiàn)在看來，果不其然。

東風(fēng)雪鐵龍的高光時刻是在2015年之前，曾經(jīng)連續(xù)三年名列汽車品牌銷量前十。但自從2016年后，東風(fēng)雪鐵龍的銷量從高峰時期的40萬輛大幅下滑，至2020年，東風(fēng)雪鐵龍全年銷量僅2.03萬輛。而上述被查的幾位前東風(fēng)雪鐵龍的領(lǐng)導(dǎo)，均是在這段時間里擔(dān)任要職。

雖然東風(fēng)雪鐵龍衰落主要源于自身產(chǎn)品的問題，但大批中高層領(lǐng)導(dǎo)的這種違紀(jì)亂象，也從側(cè)面反映出了東風(fēng)雪鐵龍迅速衰敗的另一原因。身在其位不謀其職，只顧滿足一己私欲，企業(yè)發(fā)展無從談起。事實上，在過去一年間，東風(fēng)集團(tuán)的反腐風(fēng)暴一直持續(xù)，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司技術(shù)中心副主任陳建賢、東風(fēng)特種裝備事業(yè)部副總經(jīng)理周旺生、特種裝備事業(yè)部總成技術(shù)部部長鄭賢文、制造裝備技術(shù)部副部長秦劍、采購部副部長鄭光忠、東風(fēng)汽車（武漢）有限公司副總經(jīng)理李爭榮等涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)問題先后被立案審查。而對于東風(fēng)雪鐵龍的調(diào)查從目前來看才剛剛開始。

承擔(dān)著市場、傳播、品牌管理等職能的市場部門，掌控所有品牌和產(chǎn)品傳播的廣告投放計劃，相關(guān)負(fù)責(zé)人手上涉及龐大的投放預(yù)算金額，可以說是最容易出事的部門。而這次對東風(fēng)雪鐵龍的反腐調(diào)查，就是從市場部門入手重拳打擊，相信隨著調(diào)查的深入，后續(xù)還會有相關(guān)人員被挖出。（文/優(yōu)視汽車  老炮）

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