和多數(shù)同為“老字號(hào)”的合資車(chē)相比，斯柯達(dá)明銳現(xiàn)今的生活實(shí)在談不上自在：誰(shuí)曾想，經(jīng)歷2016年的銷(xiāo)量巔峰后，它要面對(duì)的竟是斷崖式的銷(xiāo)量下跌，從2016年的15.5萬(wàn)臺(tái)跌至2020年的2.7萬(wàn)臺(tái)……巔峰稍瞬即逝，是斯柯達(dá)明銳自己“作死”嗎？從其巔峰和沒(méi)落的節(jié)點(diǎn)來(lái)看，這波實(shí)屬“冤枉”明銳——

其巔峰和沒(méi)落的“當(dāng)事”車(chē)型皆是第三代車(chē)型，明銳之所以遭遇銷(xiāo)量的大幅流失，很大程度上應(yīng)該“歸罪”于市場(chǎng)變化：其一，SUV市場(chǎng)的大爆發(fā)，讓轎車(chē)市場(chǎng)備受擠壓，而擠壓帶來(lái)的后果就是加劇“鯰魚(yú)效應(yīng)”，致使以均衡稱(chēng)道但缺乏閃光點(diǎn)的明銳漸漸淡出人們視野。其二，2018年，換代朗逸/寶來(lái)的相繼上市，在一定程度上是明銳原本的產(chǎn)品邏輯受到?jīng)_擊。

時(shí)代在給到汽車(chē)廠(chǎng)商“推背感”前，其實(shí)是打過(guò)招呼的——以自主品牌為例，憑借對(duì)消費(fèi)者核心需求和消費(fèi)者更迭趨勢(shì)的把控，自主品牌在某些細(xì)分市場(chǎng)上，并成功上演了從配角到主角的逆襲，但明銳卻錯(cuò)過(guò)了轉(zhuǎn)型的良機(jī)……顯然，緊跟時(shí)代才是“財(cái)富密碼”，而這一次，明銳選擇借著換代的契機(jī)以“明銳PRO”之名以尋求自我改變的方式來(lái)改變消費(fèi)者對(duì)它的認(rèn)知：

運(yùn)動(dòng)化。明銳PRO既保留了斯柯達(dá)品牌成熟的設(shè)計(jì)基調(diào)，從水晶中汲取設(shè)計(jì)靈感，以水晶切割紋理雕刻車(chē)身線(xiàn)條，將品牌特色注入到注重設(shè)計(jì)質(zhì)感和時(shí)尚氣息的理念、構(gòu)思之中，又從細(xì)節(jié)入手回應(yīng)了年輕消費(fèi)者對(duì)運(yùn)動(dòng)化的需求——加持RS套件，全系配備RS運(yùn)動(dòng)風(fēng)格下格柵、RS運(yùn)動(dòng)風(fēng)格尾部造型等運(yùn)動(dòng)部件。

數(shù)字化。就內(nèi)飾設(shè)計(jì)而言，明銳PRO確實(shí)是少了些新鮮感的，你能在它身上找到很多第八代高爾夫的身影，例如橫向中控設(shè)計(jì)、電子檔桿等等。但慶幸的是明銳PRO沒(méi)有只做表面功夫——在接受MQB EVO平臺(tái)所賦予設(shè)計(jì)特征的同時(shí)，“數(shù)字化”的核心也沒(méi)落下，配備10.3英寸全液晶儀表盤(pán)、12.1英寸多媒體觸摸屏等科技配置，提升智能化、數(shù)字化體驗(yàn)。

取其精華，去其糟粕。抱著“翻身”決心的明銳PRO在一定程度上展現(xiàn)出了自己的誠(chéng)意：一方面，保留亮點(diǎn)，在進(jìn)行尺寸加長(zhǎng)的同時(shí)，保留車(chē)系最經(jīng)典的掀背式尾門(mén)設(shè)計(jì)，從而在最大程度上滿(mǎn)足中國(guó)市場(chǎng)對(duì)“后排空間”和“三廂轎車(chē)”的執(zhí)念。另一方面，改變?nèi)秉c(diǎn)，采用扭力梁式非獨(dú)立后懸架一直是第三代明銳備受詬病的地方，而明銳PRO又回歸了多連桿式獨(dú)立后懸架。

在做了較為全面的了解過(guò)后，讓我們回到主題，來(lái)探討一番明銳PRO怎么選性?xún)r(jià)比最高？

車(chē)型：1.4T TSI280 性能版

官方指導(dǎo)價(jià)：12.49萬(wàn)元

推薦指數(shù)：★★★

從我們所制作的明銳PRO基礎(chǔ)配置表格中，可以看出雖說(shuō)性能版車(chē)型是明銳PRO所謂的“丐版”車(chē)型，但其所配備的基礎(chǔ)配置非常豐富，舒適、科技、安全配置各方面都有著較為均衡的表現(xiàn)。和大多數(shù)只為拉低售價(jià)門(mén)檻，沒(méi)有實(shí)際購(gòu)買(mǎi)意義的“丐版”車(chē)型不同，明銳PRO的性能版車(chē)型是值得列入備選名單中的，但需要特別說(shuō)明的是推薦指數(shù)是在參考其他配置車(chē)型后給出的，所以這里推薦指數(shù)只給到了三顆星。

車(chē)型：1.4T TSI280 豪華版

官方指導(dǎo)價(jià)：13.69萬(wàn)元

推薦指數(shù)：★★★★

從我們制作的表格中可以看出，豪華版相比于入門(mén)的性能版車(chē)型差價(jià)只有1.2萬(wàn)元，但其所增加的配置是可以讓其值回票價(jià)的，包括無(wú)鑰匙進(jìn)入、倒車(chē)影像、定速巡航以及12.1英寸屏幕等，這些配置的加持下用車(chē)便利性更高，故而推薦指數(shù)比性能版車(chē)型高。

車(chē)型：1.4T TSI280 尊貴版

官方指導(dǎo)價(jià)：14.79萬(wàn)元

推薦指數(shù)：★★★★★

相比于豪華版車(chē)型，尊貴版售價(jià)要高上1.1萬(wàn)元，但從配置差異表的“長(zhǎng)度”其實(shí)就可以相當(dāng)明晰地看出尊貴版車(chē)型的購(gòu)買(mǎi)推薦指數(shù)是非常高的，不到15萬(wàn)元的售價(jià)，配置水平卻已相當(dāng)之高，是此次明銳PRO推出的四款車(chē)型中最值得推薦的性?xún)r(jià)比之選。

車(chē)型：1.4T TSI280 旗艦版

官方指導(dǎo)價(jià)：15.79萬(wàn)元

推薦指數(shù)：★★★★

作為明銳PRO的頂配車(chē)型，旗艦版車(chē)型的配置可謂武裝到牙齒，對(duì)于購(gòu)車(chē)預(yù)算充足或?qū)ε渲糜邢喈?dāng)追求的消費(fèi)者而言，它會(huì)是不錯(cuò)的選擇。

總結(jié)

正如前文中，我們所表述的明銳PRO為了討好國(guó)內(nèi)消費(fèi)者做了很多改變，包括運(yùn)動(dòng)化、數(shù)字化等等，但就現(xiàn)階段而言，如何找回品牌認(rèn)知度仍是它所要率先破解的問(wèn)題。而如果你已對(duì)明銳PRO有所想法，個(gè)人更推薦高配尊貴版車(chē)型，其性?xún)r(jià)比更高……