此前，有業(yè)內(nèi)消息稱(chēng)，華為正在嘗試收購(gòu)本土汽車(chē)制造商的電動(dòng)汽車(chē)部門(mén)，包括尋求控制北汽藍(lán)谷新能源科技旗下的電動(dòng)車(chē)品牌——極狐ARCFOX。

對(duì)此，北汽藍(lán)谷內(nèi)部匿名人士透露，雙方確實(shí)在密切接觸，但華為不太可能控股北汽極狐，入股的可能性更大一些。據(jù)了解，5月19日，華為方面與北汽藍(lán)谷的高管會(huì)面，探討更多層面的深度合作，包括股權(quán)、技術(shù)、產(chǎn)品以及銷(xiāo)售渠道層面。

據(jù)了解，華為在與北汽極狐品牌的合作中，以HuaweiInside模式提供全棧智能汽車(chē)解決方案，在該模式下，雙方推出首款車(chē)型極狐阿爾法S華為HI版，該車(chē)型已在上海車(chē)展亮相，華為的角色是部件供應(yīng)商。值得注意的是，該車(chē)型在上海車(chē)展前，就憑借一段城市道路自動(dòng)駕駛路試視頻刷爆了汽車(chē)圈，全程無(wú)人工干預(yù)。

有消息稱(chēng)，未來(lái)北汽藍(lán)谷與華為將聯(lián)手推出4-5款HI版自動(dòng)駕駛車(chē)型。另外，華為有望和北汽等車(chē)企合作賣(mài)車(chē)，北汽極狐可能會(huì)在下半年進(jìn)店售賣(mài)。

受消息影響，5月20日開(kāi)盤(pán)，北汽藍(lán)谷股價(jià)再度漲停，創(chuàng)下近6年新高，市值逼近700億元。

但是，對(duì)于入股北汽極狐的消息，華為今早回應(yīng)稱(chēng)：沒(méi)有此事。

此前，賽力斯傍上了華為，一周實(shí)現(xiàn)了六千輛銷(xiāo)量，雖然當(dāng)前華為否認(rèn)了入股事宜，但是與極狐合作賣(mài)車(chē)基本是沒(méi)跑了，造車(chē)賣(mài)車(chē)一條龍，華為肯定也沒(méi)少分到錢(qián)，這番操作可比自己下場(chǎng)造車(chē)的新勢(shì)力安逸多了。