【有車以后 新車】近日，有車以后APP從蔚來汽車官方獲悉，其旗下首款轎車ET7量產(chǎn)生產(chǎn)線樣車已于5月13日下線，首批新車預計于明年第一季度交付。

此前，蔚來ET7已于蔚來在成都舉辦的NIO DAY上公開亮相，并且正式開啟了預售。新車的補貼后預售價為44.80-52.60萬元，預計正式上市價格會有些許調整。

蔚來ET7前臉采用扁平化設計，“X-BAR”設計語言，再搭配上分體式LED燈組設計，表現(xiàn)出來的氣質攻勢十足。而修長的LED日間行車燈，眉宇間透著一股狠勁。

側面車身比例協(xié)調，修長車身搭配流暢線條、隱藏門把手等設計元素，營造出了一股運動感。尾部貫穿LED尾燈拉寬了橫向視野，而位于小鴨尾上的車標設計，顯得相當有個性。

尺寸方面，蔚來ET7定位中大型轎車，三圍尺寸長寬高5098?1987?1505mm，軸距3060mm。對比小鵬P7、極氪001等熱門車型，在這方面占了一點優(yōu)勢。

內飾部分，蔚來ET7采用了簡潔的家族設計風格，12.8英寸中控屏、10.2英寸HDR全液晶儀表盤以及NOMI智能機器人，科技感十足。

做工用料以及配置方面，蔚來ET7也是滿滿的誠意。全車使用了多種環(huán)保原生材料，再加上Nappa內飾套裝和木飾板的配合，呈現(xiàn)了極簡豪華感。

配置上除兩塊大尺寸屏幕以外，還加持了360倒車影像、主動剎車/安全系統(tǒng)、車道偏離預警、自適應巡航、智能空調、導航、智能語音交互等多種功能。

三電系統(tǒng)部分，蔚來ET7基于第二代高效電驅平臺打造，采用前180kW電機永磁電機+后300kW感應電機組成的動力總成，系統(tǒng)輸出總功率 480kW，0-100km/h加速3.9s。

續(xù)航層面，搭載70kWh電池包的車型，NEDC續(xù)航超過500km；100kWh電池包的車型，NEDC續(xù)航超過700km；而搭載150kWh電池包的車型，最長續(xù)航（NEDC）可超過1000km。

  編輯點評

作為蔚來的首款轎車產(chǎn)品，ET7可以說是蔚來尖端技術的集成之作。既有豐富的配置，也有拔尖的智能交互、智能自動駕駛水平以及動力性能，靜態(tài)產(chǎn)品表現(xiàn)在純電轎車里面說是位居翹楚也不為過。目前，定位高端純電轎車的蔚來ET7還處于預售階段，未來上市以后會有怎么樣的表現(xiàn)，咱們就拭目以待吧。加入蔚來ET7車友群加群