在接受新華社訪(fǎng)問(wèn)時(shí)，陶琳女士如是說(shuō)：

“我們每個(gè)季度發(fā)布的安全報(bào)告，都可以顯示，特斯拉的車(chē)尤其是用了自動(dòng)駕駛的系統(tǒng)之后，有效地提升了車(chē)輛安全?！?/p>

“在車(chē)輛的使用環(huán)節(jié)，還需要加強(qiáng)消費(fèi)者的教育，比方說(shuō)我們現(xiàn)在其實(shí)需要去跟駕校、交通部門(mén)去合作，讓大家了解新型汽車(chē)的使用方法，避免在使用環(huán)節(jié)當(dāng)中的誤操作，或者說(shuō)因?yàn)楣δ苌喜惶私舛鴰?lái)的一些其他的問(wèn)題?！?/p>

“總體來(lái)講，智能汽車(chē)肯定是會(huì)比以前的傳統(tǒng)汽車(chē)更加安全?！?/p>

陶琳的言下之意是，車(chē)主所謂的“剎車(chē)失靈”與特斯拉的車(chē)輛沒(méi)有關(guān)系，導(dǎo)致事故發(fā)生的根本原因是車(chē)主操控失當(dāng)。

在事故真相尚未得出客觀(guān)真實(shí)結(jié)論時(shí)，陶琳迫不及待地將特斯拉車(chē)型與碰撞事故劃清關(guān)系，這顯然是對(duì)消費(fèi)者不負(fù)責(zé)的行為。以至于如今每當(dāng)網(wǎng)上有特斯拉車(chē)輛發(fā)生事故的信息流出，都會(huì)引起公眾的關(guān)注，因?yàn)榇蠹乙蚕敫闱宄?，特斯拉是否真如陶琳所說(shuō)的那么“安全”，但近期發(fā)生的兩起事故，卻讓大家不那么放心。

自特斯拉成為大家關(guān)注的對(duì)象以來(lái)，每逢身邊有特斯拉的事故發(fā)生，大家都會(huì)迅速拿出手機(jī)，將特斯拉送上熱搜。撞上別人家?guī)_進(jìn)別人家商鋪、兩臺(tái)特斯拉追尾互毆，這些視頻在網(wǎng)絡(luò)上一搜一大把。

但最受大家關(guān)注的，莫過(guò)于5月7日在廣東韶關(guān)湞江區(qū)五里亭鳳凰路發(fā)生的一起特斯拉追尾貨車(chē)的事故，該事故造成特斯拉司機(jī)身亡。從視頻錄像來(lái)看，一輛特斯拉轎車(chē)高速行駛通過(guò)行人天橋后追尾前方的貨車(chē)。不難看出，這輛特斯拉在追尾之前曾嘗試變道躲開(kāi)前方貨車(chē)，但最后還是躲避不及，發(fā)生悲劇。

?不少網(wǎng)友表示，不排除發(fā)生在韶關(guān)的這起事故是由車(chē)輛自身問(wèn)題引起，特斯拉車(chē)上所搭載的車(chē)道保持功能或許會(huì)成為車(chē)輛變道時(shí)的阻礙。當(dāng)然，具體事故原因仍在調(diào)查當(dāng)中。

然而，韶關(guān)特斯拉事故調(diào)查結(jié)果還未公布的時(shí)候，特斯拉又?jǐn)偵狭舜笫隆?/p>

根據(jù)浙江省臺(tái)州市公安局交通警察局官方微博發(fā)布通報(bào)稱(chēng)，5月17日17時(shí)15分許，陳某龍駕駛小型轎車(chē)途經(jīng)路橋螺洋街道104西復(fù)線(xiàn)高架橋時(shí)，碰撞正在現(xiàn)場(chǎng)處置交通事故的交警，造成兩名交警受傷的交通事故。

很不幸地，臺(tái)州警方在5月18日的警情通報(bào)中表示，“5·17”交通事故中受傷的交通警務(wù)人員陳錫永不幸殉職。司機(jī)陳某龍因涉嫌交通肇事罪已被警方刑事拘留。目前，臺(tái)州警方正依法依規(guī)全面開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)勘查、調(diào)查詢(xún)問(wèn)和肇事車(chē)輛檢驗(yàn)鑒定等工作。

在特斯拉“備受關(guān)注”的輿論環(huán)境下，發(fā)生在臺(tái)州的這一起事故引起了廣泛的關(guān)注，再次引發(fā)了大家對(duì)特斯拉汽車(chē)安全問(wèn)題的思考。關(guān)于這起事故，已經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)上引起了廣泛的討論。

有網(wǎng)友表示：不管是不是特斯拉的問(wèn)題，反正先別買(mǎi)特斯拉的車(chē)了。不少網(wǎng)友推測(cè)，發(fā)生在臺(tái)州的這起事故離不開(kāi)兩個(gè)主要原因：要么車(chē)主操控不當(dāng)，要么特斯拉的剎車(chē)或者主動(dòng)安全系統(tǒng)有問(wèn)題。

回顧這起事故發(fā)生的地點(diǎn)：路橋螺洋街道104西復(fù)線(xiàn)高架橋。實(shí)際上，位于臺(tái)州的104復(fù)線(xiàn)并不是高速公路，而且事發(fā)時(shí)間已經(jīng)接近晚高峰，從事故現(xiàn)場(chǎng)的視頻來(lái)看，這臺(tái)高架路上的車(chē)速不算太快。在尚未證實(shí)該事故中的特斯拉車(chē)輛是否存在剎車(chē)或者主動(dòng)安全系統(tǒng)功能性問(wèn)題前，不少網(wǎng)友都表示暫時(shí)不會(huì)考慮特斯拉的車(chē)輛。