哈嘍，大家好，檢車家老司機(jī)又和大家見(jiàn)面了，我是檢車家鐵頭，因?yàn)楫?dāng)年修車在舉升機(jī)下總被磕頭，時(shí)間久了大家就都叫我鐵頭。經(jīng)過(guò)各種努力，終于成為了一名專業(yè)的二手車檢測(cè)師。歡迎大家收看本期的二手車檢測(cè)。

今天檢測(cè)的這輛車是第四代路虎，俗話說(shuō)的好：吃得苦中苦，方能開(kāi)路虎！要知道第四代發(fā)現(xiàn)在延續(xù)路虎家族卓越越野性能的同時(shí)，車內(nèi)還有諸多先鋒智能科技的配備，比如涉水感應(yīng)系統(tǒng)，不僅為沙漠荒地和碧海藍(lán)天的探索提供了便利，更賦予車主前所未有的駕乘體驗(yàn)，這樣的無(wú)所畏懼讓人想到同為國(guó)字臉的電影影星李小龍，他們共同的特點(diǎn)就是夠“硬”，內(nèi)蘊(yùn)的強(qiáng)大能量讓他們不懼怕任何困難。

委托我檢測(cè)的這位客戶是做工地的，和客戶交流得知他還有一個(gè)裝修公司，不過(guò)自己平時(shí)很少管那件裝修公司，基本都在讓女兒和女婿在打理，他本人真的很低調(diào)，平時(shí)開(kāi)的是輛哈弗H6，到這年紀(jì)了他還是想換個(gè)車開(kāi)，一開(kāi)始他是想買二手的漢蘭達(dá)，能省當(dāng)掙嘛！后來(lái)他女婿說(shuō)幫他選個(gè)車，讓他別管這事情，到時(shí)候去看車就是了，后來(lái)去看車那天才知道家人給他選的是輛二手的路虎發(fā)現(xiàn)，客戶說(shuō)他也不介意二手車這些，就是希望別買到事故車了，所以他女婿又通過(guò)網(wǎng)上找到我們幫他驗(yàn)驗(yàn)車，大家也都希望買到一個(gè)好車嘛。不過(guò)這位客戶的女婿還是真不錯(cuò)啊，真是那句話：好女婿如同半個(gè)兒??！

好了話不多說(shuō)，檢測(cè)前咱們來(lái)看看這輛車：路虎發(fā)現(xiàn)2016款3.0 SC V6 SE Luxury，出廠日期：2015年5月，新車指導(dǎo)價(jià)：102.80萬(wàn)，初次登記日期：2016-03，行駛里程：44009km，車行報(bào)價(jià)：60.89萬(wàn)，檢測(cè)地點(diǎn)：鄭州。這家車行報(bào)價(jià)不低啊，鐵頭我看了下一些二手車平臺(tái)這款車的報(bào)價(jià)基本就在59萬(wàn)左右，這臺(tái)車報(bào)道了60左右，看樣子車行對(duì)車況很有信心?。〔恢谰唧w會(huì)是啥樣的呢，咱們一起去看看吧。（客戶人是真的挺對(duì)的，還告訴我如果檢測(cè)累了，就到旁邊的座位上休息就是，他表示自己也不著急，慢慢來(lái) ）

外觀大體看一圈，漆面還是挺亮的，有九成新的樣子！前保險(xiǎn)杠邊角處不存在二次噴漆形成的臟點(diǎn)和飛漆現(xiàn)象，也沒(méi)有拆裝痕跡。雖然有一兩處劃痕，不過(guò)并不影響漆面的整體美觀度。為了保持原車漆的效果，建議后期拋下光然后用漆筆美化一下就好了，但是畢竟也開(kāi)了有幾年了，這車周身小瑕疵還是不少，當(dāng)然也不是什么大問(wèn)題。

接著咱們?cè)儆幂o助儀器看看，先找車頂這個(gè)最不容易鈑金噴漆的地方看看是多少數(shù)值，再加上鐵頭我檢測(cè)的路虎發(fā)現(xiàn)也是不少了，那心里大概就有一個(gè)數(shù)了。左前葉子板的漆面數(shù)值和機(jī)蓋差不多，繼續(xù)檢測(cè)左側(cè)漆面數(shù)值基本在150左右，肉眼觀察也沒(méi)有沙眼和流漆跡象，初步判斷沒(méi)有噴漆修復(fù)。

除了后視鏡有過(guò)噴漆修復(fù)，外觀其它地方并沒(méi)有貼車衣，后面的檢測(cè)就比較順利。整車外觀看下來(lái)，鐵頭我驚訝的發(fā)現(xiàn)，其它面的都是原車漆，車漆厚度均在120um-150um上下浮動(dòng)，屬于原廠工藝標(biāo)準(zhǔn)，而且表面不存在二次噴漆后殘留的沙眼瑕疵，僅有幾處輕微劃痕。開(kāi)了六年四萬(wàn)公里的車，這也是稱得上極品老司機(jī)了！

全車玻璃也是原廠的，玻璃上有原廠標(biāo)識(shí)，制造日期與車輛出廠日期一致，周邊膠條以及邊緣細(xì)節(jié)也都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)拆卸修復(fù)的痕跡，可以判斷玻璃是沒(méi)有更換過(guò)的。

打開(kāi)前機(jī)蓋，機(jī)艙看起來(lái)規(guī)整有序，不過(guò)看樣子應(yīng)該是清洗過(guò)的，比較干凈。這款第四代發(fā)現(xiàn)搭載3.0T、V6機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，340匹馬力，最大功率250，最大扭矩450，百公里加速8.1秒，配備最新ZF8速自動(dòng)變速箱，百公里油耗僅為11.6L。不難看出硬漢也柔情，第四代發(fā)現(xiàn)不僅給車主安全保障，還能省下銀子，就像男子漢遇見(jiàn)心上人，立馬變溫柔。（這個(gè)油耗仁者見(jiàn)仁了，對(duì)于鐵頭我來(lái)說(shuō)還是很高的了）

機(jī)蓋兩側(cè)鉸鏈固定螺絲沒(méi)有拆卸擰動(dòng)位移現(xiàn)象，鎖鼻鎖扣等附件也沒(méi)有拆過(guò)，機(jī)蓋為原廠部件，結(jié)合此前的外觀漆面檢測(cè)，可以大致判斷車頭部位沒(méi)有嚴(yán)重的碰撞事故。

兩側(cè)翼子板固定螺絲也是原封未動(dòng)，內(nèi)部的翼子板加強(qiáng)筋焊點(diǎn)均勻自然，無(wú)鈑金修復(fù)情況，可以排除車頭兩側(cè)的碰撞受損。

兩側(cè)大燈也沒(méi)有過(guò)拆卸，上面的生產(chǎn)日期也對(duì)得上，看來(lái)也是原廠的。

各項(xiàng)油液的使用情況也都較好，剎車油冷卻液等油液都不需要更換，顏色、含水量都是正常的狀態(tài)。

路虎發(fā)現(xiàn)的安全套件已經(jīng)升級(jí)，包括6個(gè)安全氣囊，電子穩(wěn)定系統(tǒng)，車側(cè)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車道偏移系統(tǒng)、車道維持系統(tǒng)和ACC自動(dòng)跟車系統(tǒng)等，都是標(biāo)配，在沒(méi)什么大風(fēng)大浪的城市道路上行駛應(yīng)該比較令人放心。內(nèi)飾的話就比較普通了，這臺(tái)發(fā)現(xiàn)雖然有很好的內(nèi)飾用料，但是用色和布局比較單調(diào)，與真皮座椅版本的平價(jià)品牌差不多。

內(nèi)飾主要是檢測(cè)車子是否存在涉水或泡水以及調(diào)表的情況，涉水以及跑水問(wèn)題那么就要從底部看起，看方向管柱和儀表臺(tái)內(nèi)部的金屬及obd插頭里面有沒(méi)有存在泥沙，拆卸，生銹，更換等跡象，車內(nèi)的前后排都檢測(cè)過(guò)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有其他異常的地方。剎車踏板和方向管柱檢查都沒(méi)有問(wèn)題，腳踏板的磨損也不大，座椅也沒(méi)有拆卸的痕跡，檢查座椅底部看到座椅下方也沒(méi)有生銹發(fā)霉等現(xiàn)象，副駕駛座椅也是同樣的情況。

全車安全帶沒(méi)有拆卸更換，卡扣內(nèi)無(wú)生銹無(wú)泥沙，綜合內(nèi)飾其它部位的檢測(cè)， 基本可以排除泡水的可能。安全帶生產(chǎn)日期，發(fā)現(xiàn)都是符合原車出廠日期的，并沒(méi)有更換拆解過(guò)，并且將安全帶全部抽出，也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)霉味和水漬。

現(xiàn)在來(lái)看看車輛內(nèi)部所有的功能按鍵，經(jīng)過(guò)測(cè)試都沒(méi)有問(wèn)題，能滿足正常的使用，車子功能都蠻齊全的而且車輛內(nèi)部整體的磨損也不大，一鍵啟動(dòng)按鈕，和娛樂(lè)系統(tǒng)沒(méi)有磨花。

通過(guò)OBD讀出來(lái)，發(fā)現(xiàn)上一次失速事件時(shí)的公里數(shù)是在4646KM 之后就沒(méi)有了，但是我們還可以通過(guò)車輛的磨損情況來(lái)判斷車輛是否有調(diào)表的可能，比如內(nèi)飾的磨損程度，有無(wú)翻新，車輛輪胎，剎車片、剎車盤的磨損情況以及有無(wú)更換，目前根據(jù)車輛內(nèi)飾的各處磨損程度來(lái)看，不像是有調(diào)表的情況，但不急著下結(jié)論嘛，檢測(cè)底盤的時(shí)候再看看嘛。同時(shí)行車系統(tǒng)等都有故障碼存在 ，鐵頭我建議事后再去4S店看一下。

接下來(lái)到底盤部件車子升起來(lái)之后，鐵頭我又看到了讓人崩潰的大護(hù)板，每次檢測(cè)這種上百萬(wàn)級(jí)的車，都逃不過(guò)拆護(hù)板的命運(yùn)，有時(shí)候一拆就拆20多分鐘，有些螺絲或者卡扣有可能都損壞了所以會(huì)比較難拆，當(dāng)然對(duì)于我這個(gè)單身20多年的人來(lái)說(shuō)小意思，還是能接受的，你們可能不知道我雙手的威力有多猛，看清楚是雙手，畢竟單手握不住，哈哈哈。

護(hù)板拆下來(lái)后，先觀察前后懸架部件，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何異常，各懸掛部件沒(méi)有異常變形彎曲更換現(xiàn)象。各個(gè)球頭膠套也沒(méi)有老化或漏油等現(xiàn)象，固定螺絲均無(wú)拆卸擰動(dòng)特征。

檢查輪胎的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)左前輪胎有輕微割傷，不過(guò)目前暫時(shí)并不影響使用，但是后期還是多加留意比較好！左后輪胎更換，其他3個(gè)輪胎都是原車輪胎也沒(méi)什么磨損。不過(guò)6年的輪胎多多少少都有點(diǎn)老化了，用是能用但是要是用來(lái)跑高速的話黃雞就不建議了，跑跑市區(qū)還行。兩個(gè)前輪剎車片，剎車盤也磨損正常，可以基本判斷車輛沒(méi)有調(diào)過(guò)表。

說(shuō)個(gè)有趣的事兒，這段時(shí)間鐵頭我看到一個(gè)視頻上面一個(gè)好像是車評(píng)人，還是一個(gè)剛畢業(yè)在做二手車的人，忘記了，但是他說(shuō)的一句話我還記得，視頻上那人說(shuō)：你去看二手車的時(shí)候，一定要看輪胎，如果一個(gè)車的輪胎有更換公里數(shù)又小的話，那就是調(diào)過(guò)表！我滴乖乖，這什么邏輯，換輪胎有時(shí)候可能會(huì)因?yàn)樵鷤€(gè)釘子或者割裂了就會(huì)更換，而且有些性能車的輪胎本身就不耐磨損，比如沃爾沃V60北極星，所以這里鐵頭想說(shuō)換了輪胎只能說(shuō)有可能調(diào)表，但不是絕對(duì)，還要多看其他細(xì)節(jié)位置來(lái)判斷有無(wú)調(diào)表。

好了檢測(cè)到這兒便結(jié)束了，我將檢測(cè)的情況一一告知給了客戶，客戶對(duì)車況還是十分的滿意，隨后與我道別后，便和車行的銷售大哥去協(xié)商價(jià)格了。雖說(shuō)二手車是一車一況，一況一價(jià)，而這車的車況確實(shí)不錯(cuò)，但是這車的價(jià)格鐵頭我覺(jué)得確實(shí)有點(diǎn)點(diǎn)偏高了， 我查了下這車的一個(gè)成交數(shù)據(jù)后，覺(jué)得這車少個(gè)一萬(wàn)多兩萬(wàn)左右應(yīng)該問(wèn)題還是不大吧，你們覺(jué)得呢？

好了，今天的檢測(cè)分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測(cè)技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請(qǐng)大家多擔(dān)待。檢車家，愿做你的汽車朋友！

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