又到了中國最重要的春節(jié)，全家人終于迎來了難得的團圓，而過年少不了的就是走親訪友，串門拜年。那么有哪些自主SUV既能裝得下全家老小，又能在親戚朋友面前給足面子，還能有一個實惠的價格呢？別著急，小編這就給你介紹。

（注：本文所述車型數(shù)據(jù)均為7座車型）

推薦理由：榮威RX8在外觀上頗為硬朗，前臉及側線棱角分明，在尾部設計中加入了橫貫式尾燈和較為豐富的線條，整體風格較為大氣穩(wěn)重；內(nèi)飾風格簡約為主，10.1寸中控屏代替了大部分的實體功能按鍵，后排的功能配置也同樣齊全方便；最值得一提的是，在2018年C-NCAP第四批的碰撞試驗中，榮威RX8以最高綜合得分率獲得五星，可以說在行車安全性上提供了充分的底線保障。

不足之處：榮威RX8在第三排及后備廂的設計上有幾處可以改進的地方，一是第三排座椅的空間稍顯局促，且座椅的人體工程學設計有待改進；二是后備廂地板高度達到了840mm，搬運較重物品時有些費力，而且后備廂的地板兩端沒有門檻遮擋，在打開尾門時有物品掉落的可能性。

推薦理由：長安CS95的外觀給人留下厚實樸素的印象，C柱和D柱的設計使整車看起來更長更穩(wěn)重。在車主的反饋中，該車的配置、空間表現(xiàn)以及質量保證均獲得較好的口碑。另外，全新款的長安CS95即將在第二季度上市，目前的在售版本均有較大幅度的優(yōu)惠。

不足之處：該車在一些細節(jié)上的設計及做工不夠精細，如內(nèi)飾中的縫隙、杯架的做工質量、手套箱設計合理性等。

推薦理由：作為眾泰SUV的旗艦車型，眾泰T800在外觀上采用了辨識度較高的獨特設計，滿天星進氣格柵、LED燈組、回形紋裝飾前包圍組成的前臉令人印象深刻；在內(nèi)飾上，該車配備的全液晶儀表盤、大尺寸中控屏、仿鋼琴按鍵空調控制等又增加了一些豪華感；動力表現(xiàn)上，該車的低扭表現(xiàn)令人滿意，雖整車質量近1.9噸，但起步的動力輸出并不遲鈍。眾泰汽車也在2018年10月對T800部分車型進行了官方調價，尤其是頂配版本降幅較大，目前購買較為實惠。

不足之處：該車在空間上表現(xiàn)較主流競品車型仍有差距，乘坐空間并非十分寬裕，后備廂空間在第三排座椅未放倒時略顯局促；變速箱的調校偏向日常家用，中高速時的換擋反應速度一般；中控屏雖然尺寸較大外觀出眾，但在分辨率和操作流暢度上并未體現(xiàn)出較高的制作水準。

推薦理由：哈弗H9是一款性能和價格均稍高于前三款車的自主中大型SUV，標志性的鍍鉻格柵，高達1900mm的車身，加之全車硬朗的線條，組成了該車霸氣威猛的風格外觀。但該車最大的亮點在于其較為強大的越野能力，哈弗H9搭載了一套實力不俗的適時四驅系統(tǒng)，配合差速器和低扭放大擋，使其具備了領先于競品車型的越野能力；另外該車的懸掛在調校上與傳統(tǒng)硬派越野車不同，整體設置偏軟，提供了足夠的乘坐舒適性。

不足之處：該車的動力表現(xiàn)較為一般，2.0T發(fā)動機的動力在超過2.3噸的車重下很難帶來直接、迅猛的加速體驗，同時也帶來較競品車型更高的油耗；懸掛的偏軟調校以及較高的車身，使該車過彎時有著較大的側傾，且方向盤有一定幅度的虛位，轉向不夠精準。