這幾年，不少自主品牌紛紛推出各種車型，除了引人注目的中型SUV，還有一些10萬(wàn)級(jí)別的平民SUV。不同于以往，這些SUV車型在保證了價(jià)格低廉以及實(shí)用性的同時(shí)，還一改以往廉價(jià)車的形象，讓老百姓能夠以低價(jià)買到精致的車子。年關(guān)將近，如果你急著想買一輛得體的車子回家探親，荷包卻又有點(diǎn)尷尬，那不妨看下以下這幾款車型，或許有你喜歡的。

長(zhǎng)安在目前自主品牌里面可以說(shuō)是處于第一梯隊(duì)，今天的長(zhǎng)安車型在自主品牌車型里面極具競(jìng)爭(zhēng)力，比如今年剛剛推出的長(zhǎng)安CS55。CS55介于CS35以及CS75之間，但是外觀設(shè)計(jì)更加年輕。此外CS55依舊繼承了長(zhǎng)安車型一向的高性價(jià)比：不僅在高配車型上配備了ACC自適應(yīng)巡航等駕駛輔助功能，還有in call智能車載系統(tǒng)，支持語(yǔ)音指令操作，而空間方面，CS55于CS75差別不大，5人出行綽綽有余。

CS55可以說(shuō)是優(yōu)點(diǎn)十足，但是缺點(diǎn)也不是沒(méi)有，它在一些小方面做的并不是很好，比如助力過(guò)度的方向盤(pán)，還有自主品牌車型的通病——油耗。

在GS4，GS8取得成功之后，傳祺順勢(shì)推出了兩款“姐妹車型”，分別是GS7以及GS3。其中GS3一樣定位年輕群體，價(jià)格也跟CS55相差無(wú)幾。相比較其他車型，傳祺GS3的顏值是比較高的，內(nèi)外設(shè)計(jì)都十足的“國(guó)際范”，此外GS3也搭載了一套不錯(cuò)的車載智能系統(tǒng)，支持車載網(wǎng)絡(luò)，支持手機(jī)互聯(lián)，功能性強(qiáng)，UI界面也優(yōu)化得不錯(cuò)。

GS3的硬傷則是它的發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5L版本不必多說(shuō)，動(dòng)力肯定是“僅僅夠用”；而1.3T雖然紙面數(shù)據(jù)還行，但是實(shí)際駕駛體驗(yàn)，跟6AT的搭配有點(diǎn)格格不入，頓挫，前段無(wú)力等情況在GS3上依舊存在。傳祺真的很有必要改良下旗下車型的動(dòng)力調(diào)校了。

榮威貫徹汽車與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的概念，推出一系列“互聯(lián)網(wǎng)汽車”，RX3則是其旗下第三款互聯(lián)網(wǎng)車型。整體看上去就有一種科技范十足的感覺(jué)。除了特立獨(dú)行的外觀，RX3上的斑馬系統(tǒng)也是榮威的殺手锏之一。說(shuō)互聯(lián)網(wǎng)車載系統(tǒng)，榮威絕對(duì)算得上是始祖之一，早在RX5上，這套斑馬系統(tǒng)就被當(dāng)做一個(gè)賣點(diǎn)，而它的功能在所有車載系統(tǒng)中也算得上是最齊全的，基本汽車上很多功能都能夠通過(guò)它來(lái)控制。

不過(guò)與GS3一樣，RX3的駕駛體驗(yàn)也比較糟糕。當(dāng)然對(duì)于第一次擁有汽車的年輕人來(lái)說(shuō)，這點(diǎn)并不會(huì)造成太大影響。結(jié)合售價(jià)以及配置，RX3的性價(jià)比還算蠻高的。

相比上面那幾款車型，吉利遠(yuǎn)景SUV就顯得平淡許多。而且相比較于上面幾款車型，遠(yuǎn)景SUV可以算是老一輩了。吉利今年將重點(diǎn)放在了研發(fā)新車上，遠(yuǎn)景SUV倒沒(méi)有進(jìn)行調(diào)整。不同于博越，遠(yuǎn)景SUV主打入門級(jí)市場(chǎng)，它在配置方面做的不錯(cuò)，比如全系標(biāo)配ESP，LED日間行車燈等配置，而高配車型還配有360°全景影像、陡坡緩降等功能，十分到位。

遠(yuǎn)景SUV算下來(lái)已經(jīng)一年多沒(méi)有進(jìn)行調(diào)整了，而近期有消息稱遠(yuǎn)景SUV將于明年年初推出小改款，讓我們期待新款遠(yuǎn)景SUV帶來(lái)的改變吧。

現(xiàn)在的汽車不僅僅是越來(lái)越便宜，質(zhì)量也在全面提高，10萬(wàn)元能夠買到質(zhì)感不錯(cuò)，功能性強(qiáng)的車型，開(kāi)回家絕對(duì)倍兒有面子。而作為一輛交通工具，以上幾款車型也絕對(duì)能夠滿足你的需求。年關(guān)將至，有些車型提車可是需要等待的，想要在過(guò)年時(shí)候有車用的話就趕緊行動(dòng)吧！