作為曾經(jīng)長(zhǎng)安福特的銷量擔(dān)當(dāng)，新款福睿斯終于迎來(lái)上市，新車共推出4款車型，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為9.08-11.68萬(wàn)元。從2015年上市至今福睿斯一共經(jīng)歷了三次改款，而此次改款的變化可謂是最大的一次，顏值和配置方面進(jìn)行了較大提升。但令人不理解的是，新福睿斯依舊搭載的是1.5L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這在外界看來(lái)確實(shí)有些執(zhí)迷不悟，畢竟有別克英朗三缸換四缸的前車之鑒，所以想要銷量翻身，使用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)才是最穩(wěn)妥的選擇。難道新福睿斯的產(chǎn)品力有過(guò)人之處？接下來(lái)，我們就拿新福睿斯與英朗進(jìn)行一番對(duì)比，看看究竟如何。

英朗簡(jiǎn)潔優(yōu)雅，新福睿斯雙聯(lián)屏更吸睛

雖然上市多年沒(méi)有經(jīng)歷大換代，但英朗的顏值依舊十分耐看，沒(méi)有太多復(fù)雜設(shè)計(jì)，只通過(guò)簡(jiǎn)單線條進(jìn)行勾勒，整體符合大多數(shù)人審美。

新福睿斯外形較上一代有細(xì)微調(diào)整，主要變化在車頭，加大后的進(jìn)氣格柵比上一代馬丁臉更大氣，車尾的大燈設(shè)計(jì)更加立體，其余部分改動(dòng)有限。

英朗內(nèi)飾風(fēng)格與外觀比較統(tǒng)一，時(shí)尚簡(jiǎn)約，但高配車型的純黑配色明顯更上檔次。新福睿斯內(nèi)飾改變較大，中控臺(tái)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，雙色配色營(yíng)造出不同的內(nèi)飾風(fēng)格，消費(fèi)者有了更多的選擇。此外，全系車型搭載的12.5英寸雙聯(lián)屏要格外吸引年輕人眼球，也極大提升了車輛的科技氛圍。

新福睿斯后排體驗(yàn)更好，但沒(méi)后排出風(fēng)口

英朗全車長(zhǎng)寬高尺寸分別為4609*1798*1464（1486）mm，軸距2640mm，；新福睿斯全車長(zhǎng)寬高尺寸分別為4633*1825*1490（2687）mm。對(duì)比兩車數(shù)據(jù)，新福睿斯全方位領(lǐng)先，但是和同級(jí)相比，依舊屬于合資A級(jí)車入門級(jí)水準(zhǔn)。

兩車實(shí)際乘坐空間體驗(yàn)差異不大，前后同時(shí)乘坐身高180mm乘客時(shí)，后排乘客腿部只能獲得1拳多一點(diǎn)的距離，不算寬裕。頭部空間也十分有限，兩車都只有一拳的余量。

英朗的后排座椅全系不能進(jìn)行放倒，并且只配備了2個(gè)又矮又短的固定頭枕，基本無(wú)法保護(hù)到后排乘客的頸部。新福睿斯表現(xiàn)要好上許多，頂配車型后排可以進(jìn)行整體放倒，并且擁有三個(gè)獨(dú)立頭枕，中低配車型雖然后排只配備了2個(gè)固定頭枕，靠背也不能進(jìn)行放倒，但是頭枕面積及高度都比較合適，能保障乘客安全及舒適性。當(dāng)然，新福睿斯也有缺點(diǎn)，全系未配備后排出風(fēng)口是一大遺憾，在這方面英朗可是做到了全系標(biāo)配。

新福睿斯三缸爭(zhēng)議大，英朗動(dòng)力更合理

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，新福睿斯全系搭載的是一臺(tái)1.5L三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（最大馬力122匹，最大扭矩152?！っ祝?，匹配的是6AT變速箱。

英朗搭載有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L四缸自然吸氣（最大馬力113匹，最大扭矩141牛·米）以及1.3T三缸渦輪增壓（最大馬力163匹，最大扭矩230牛·米）+48V輕混，都匹配的是6AT變速箱。

對(duì)比來(lái)看，新福睿斯1.5L三缸自然吸氣無(wú)疑有較大爭(zhēng)議，雖然數(shù)據(jù)要比英朗的1.5L更高，但搭載三缸機(jī)的做法本身就有些"逆潮流"。

相比之下，英朗兩套動(dòng)力系統(tǒng)要合理得多，追求穩(wěn)定、皮實(shí)、耐用，1.5L四缸是最佳選擇；想要強(qiáng)勁動(dòng)力，1.3T+48V輕混足夠勝任。因此，將選擇權(quán)留給消費(fèi)者，同時(shí)保留三缸和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的做法，英朗明顯更好一些。

新福睿斯整體配置較高，英朗標(biāo)配車性價(jià)比低

在配置方面，剛剛上市的新福睿斯發(fā)揮出了后發(fā)制人優(yōu)勢(shì)，配置整體水平較高，例如胎壓顯示、ESP、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、主動(dòng)閉合進(jìn)氣格柵、10.25寸雙聯(lián)屏、LED大燈、車內(nèi)氛圍燈、PM2.5車內(nèi)過(guò)濾等配置進(jìn)行了全系標(biāo)配。高配車型全車6氣囊、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、GPS導(dǎo)航、語(yǔ)音控制、車聯(lián)網(wǎng)等也一應(yīng)俱全。

英朗的低配車和高配車之間配置差異較大，像倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、仿皮座椅、中控多功能大屏、車聯(lián)網(wǎng)、LED大燈等配置只在高配車型上出現(xiàn)，而高低配置之間只有6000元的差價(jià)，因此如非必要，盡量選擇高配版英朗，這樣性價(jià)比會(huì)更高一些。

總結(jié)：

作為一款新上市車型，新福睿斯在外觀、內(nèi)飾、配置方面進(jìn)行了不少迎合時(shí)代的升級(jí)，相比久未換代的英朗有一定優(yōu)勢(shì)。不過(guò)在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，英朗兩套動(dòng)力組合要比只有一套1.5L三缸動(dòng)力的新福睿斯設(shè)定更合理，更讓人放心。而這也正是該級(jí)別受眾消費(fèi)者最為看重的一點(diǎn)，顯然，吃過(guò)苦頭的英朗，要比新福睿斯更明白其中的道理。