5月17日，斯柯達(dá)第四代的全新明銳PRO正式上市了。作為斯柯達(dá)品牌的主力車(chē)型，自然是引來(lái)了眾多的關(guān)注，其中最大的爭(zhēng)議點(diǎn)就在于這款新車(chē)所搭載的干式雙離合。甚至有網(wǎng)友慨嘆，可惜了明銳這么好的車(chē)，偏偏用的是干式雙離合。幾年前，速騰就因?yàn)殡p離合變速器抖動(dòng)，失去動(dòng)力，過(guò)熱報(bào)警等因素，速騰遭遇了有史以來(lái)的第一次信任危機(jī)。這其中，問(wèn)題主要集中在干式雙離合變速器上面。

幾年過(guò)去了，直到現(xiàn)在車(chē)質(zhì)網(wǎng)上仍然還有不少關(guān)于速騰干式雙離合變速器的投訴，這也使得速騰保值率遠(yuǎn)不如競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。明銳PRO沒(méi)有從速騰的失敗中吸取教訓(xùn)，反而是接過(guò)了速騰的悲傷，在品牌力遠(yuǎn)不如速騰的時(shí)候講它如何比速騰便宜，是怕大家不知道它搭載了干式雙離合變速器嗎？

雖然干式雙離合變速器經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，已經(jīng)有所改善，但是面對(duì)城市中走走停停的路況仍然無(wú)力應(yīng)對(duì)。我們倒是希望它能做到結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，使用更經(jīng)濟(jì)，但是眾多中國(guó)品牌拋棄干式雙離合，不是沒(méi)有道理，斯柯達(dá)明銳PRO能證明自己的干式雙離合比眾多中國(guó)品牌推崇的濕式雙離合更平順，更耐用？

明銳PRO所采用的變速箱是大眾DQ系列的7擋干式雙離合變速箱，這個(gè)變速箱本來(lái)就差評(píng)很多，無(wú)論是用在斯柯達(dá)身上，還是用在大眾身上，評(píng)價(jià)都是非常負(fù)面的。這個(gè)變速箱的頓挫和異響問(wèn)題一直都未能徹底改善，常常造成故障燈亮、電腦板故障和機(jī)械部件故障等等狀況。雖然這個(gè)變速箱也有換擋效率高和換擋速度快的優(yōu)點(diǎn)，但是，這一點(diǎn)點(diǎn)的優(yōu)點(diǎn)，實(shí)在是彌補(bǔ)不了其自身的重大缺點(diǎn)。

明銳PRO在外觀和空間方面突然開(kāi)竅，知道對(duì)于現(xiàn)在的國(guó)內(nèi)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，車(chē)大就是正義，顏值就是正義，年輕化和運(yùn)動(dòng)化才有前途，所以，新車(chē)的外觀直接就照搬了海外RS運(yùn)動(dòng)款的外觀套件，軸距直接加長(zhǎng)到2730毫米。這波操作沒(méi)有任何問(wèn)題，完全迎合了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜好，可是到了變速箱的問(wèn)題上，卻突然就不開(kāi)竅了。要知道，在國(guó)內(nèi)的路況下，走走停停是常態(tài)，濕式雙離合變速箱針對(duì)擁堵路段設(shè)計(jì)，更加穩(wěn)定，也更適合國(guó)內(nèi)用戶(hù)的使用習(xí)慣。

文末：
全新明銳PRO的外觀一改此前三代的樸實(shí)外表，化身運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的年輕人座駕。內(nèi)飾和配置也緊跟時(shí)代潮流，科技感也有?？墒?，卻偏偏在傳動(dòng)方面配上了一個(gè)口碑很差的干式雙離合變速箱，再多的優(yōu)點(diǎn)也掩蓋不了這個(gè)關(guān)鍵性的缺點(diǎn)，一白遮百丑，一胖毀所有，這個(gè)干式雙離合變速箱，對(duì)于明銳PRO來(lái)說(shuō)就是“胖”。Myauto只能說(shuō)，明銳PRO自求多福吧。

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