對于越野車愛好者們來說，除了所有人都熟知的豐田普拉多、蘭德酷路澤、途樂等主流經(jīng)典車型外，還有一款略顯小眾的車型也許是很多人的心之所向。它就是鈴木旗下的吉姆尼。但同時，這款車也是很多人心中的遺憾。

為什么說是遺憾呢？首先，由于眾所周知的排放問題，即便是平行進口的渠道，目前也無車可售。其次，就是售價問題，這么一款并不豪華的小越野車，港口曾經(jīng)炒到過30萬元甚至更高。這樣的行情，一度讓人們不再考慮吉姆尼，隨著國六時代的到來，它也逐漸淡出了人們的視線。

近日，吉姆尼又傳出了新消息。有外媒曝光，鈴木吉姆尼或將在2022年推出五門版本并搭載渦輪增壓發(fā)動機。具體都會改什么？怎么改？讓我們一起來看看。

根據(jù)外媒披露，新車或將命名為Jimny Long，以此來凸顯五門版本的特別。眾所周知，吉姆尼在此前從未推出過五門版，一直都是定位于小型SUV。日規(guī)版的吉姆尼長寬高僅為3395/1475/1725mm，即便是全球版車型，長度也只有3550mm，尺寸算得上是非常袖珍了。

此次，鈴木計劃將在2022年推出5門版吉姆尼，也就意味著在加長軸距的前提下，會多出兩個后排車門。據(jù)悉，五門版的車型長度將會比現(xiàn)款增加約300mm。對于吉姆尼這類車型而言，30厘米的長度擴寬，無疑會對后排乘坐體驗帶來質一般的飛躍。

據(jù)說，五門版的吉姆尼其實鈴木已經(jīng)醞釀已久，本來是計劃在2021年10月的東京車展上首發(fā)亮相。但由于疫情原因，東京車展已被取消，所以五門版吉姆尼的也不得不推后亮相。

既然加長了，動力務必也需要提升。據(jù)悉，在動力方面鈴木將為吉姆尼換裝全新的渦輪增壓發(fā)動機，同時還加入了48V輕混，在提升燃油經(jīng)濟性的同時以避免動力不足。

結語：關于五門版吉姆尼的消息，目前雖然只有這些。但是，通過這個消息我們不妨思考一下，以中國市場為例，暫且不考慮能否引進的問題，總是反其道而行之的吉姆尼，消費者們還愿意考慮嗎？答案很不確定，尤其是現(xiàn)階段國內已經(jīng)出現(xiàn)了以坦克300為代表的更好選擇，吉姆尼的五門版，顯得更加姍姍來遲，也讓它的機會，變得更加渺茫。