此前陷入破產(chǎn)重組的眾泰汽車，重整進(jìn)程再生變數(shù)。

5月12日，*ST眾泰發(fā)布公告稱，公司于2021年5月12日收到公司預(yù)重整管理人轉(zhuǎn)交的上海智陽投資有限公司向其發(fā)出的函，其上海智陽決定暫緩?fù)七M(jìn)對公司的投資事宜，原因是近期眾泰汽車股價異動、嚴(yán)重偏離其基本面，出于投資謹(jǐn)慎性考慮，決定暫緩?fù)顿Y。隨即，眾泰汽車開始一路下跌，截止今日報跌5.07%，報收5.24元，總市值106.2億元。

從公告上來看，早在2020年10月初，上海智陽就與眾泰預(yù)重整管理人進(jìn)行接洽，并于2020年12月25日與預(yù)重整管理人簽訂了《意向協(xié)議書》，主要條款是向預(yù)重整管理人支付意向保證金，以及對眾泰汽車開展盡調(diào)等。

不過，在進(jìn)入2021年之后，眾泰卻突然成為"妖股"，自1月4日至4月12日，眾泰接連收獲44個漲停板，從1.36元/股漲至5.81元/股，區(qū)間漲幅為308.89%。在短短3個月的時間眾泰股價翻了三倍，為此眾泰也多次對外發(fā)布股票交易異常波動公告，并兩次停牌核查。

當(dāng)時就業(yè)內(nèi)人士稱，眾泰的市場表現(xiàn)并不能與股價相匹配。財報顯示，2020年眾泰汽車?yán)塾嬩N量汽車1674輛，全年凈虧損108.01億元，同比增長3.47%。2021年一季度凈虧損2.54億元，同比增長38.96%。截止2021年3月末，眾泰汽車歸屬上市公司股東凈資產(chǎn)為-46.78億元。

眾泰方面表示，股價異常波動對公司預(yù)重整及后續(xù)重整可能會造成一定的影響。未來投資人如參與公司重整，主要將從公司基本面出發(fā)評估公司價值，并據(jù)此作出是否投資的判斷，以偏離公司基本面的股價作為參考價作出投資的可能性極小。而公司股價異常波動，可能會造成各方對重整的預(yù)期分化，增加后續(xù)重整的難度，甚至可能會導(dǎo)致重整無法繼續(xù)。

不過對于此番上海智陽暫緩?fù)顿Y的行為以及此次公告，就有網(wǎng)友評論，"利好來了，換成了更大的投資人，明天繼續(xù)漲停。"

此前之所以眾泰汽車在二級市場表現(xiàn)良好，主要是因?yàn)槠涮幱谥卣A段，而眾泰汽車的白衣騎士卻遲遲不"露面"，讓市場上存在一定的想象空間。此前更傳出了富士康可能接盤的消息，讓不少股民歡欣鼓舞。

然而，即便眾泰汽車在二級市場表現(xiàn)良好，但是由于公司業(yè)績虧損、生產(chǎn)停滯、退市風(fēng)險、控股股東破產(chǎn)等卻成為影響投資者推進(jìn)投資的進(jìn)程，甚至由于市場表現(xiàn)與二級市場不匹配導(dǎo)致投資者出于謹(jǐn)慎性暫緩?fù)顿Y。

而更讓他們擔(dān)憂的，還有眾泰的信譽(yù)危機(jī)。

就在幾乎同一天，眾泰經(jīng)銷商在近日實(shí)名指控眾泰汽車股份有限公司騙取國家新能源補(bǔ)貼，這無疑令眾泰雪上加霜。

據(jù)四川勇多汽車銷售有限公司總經(jīng)理爆料，勇多汽貿(mào)將這批車銷售給成都路通路汽車租賃有限公司，用于汽車租賃，但在上牌時發(fā)現(xiàn)，其中有300多輛車無法上牌。而無法上牌的原因，則是由于眾泰串改車架號。而串改的原因，則是為了獲得國家的新能源補(bǔ)貼。

功夫汽車了解到，這批車大部分是2015年生產(chǎn)制造的新能源車型，在當(dāng)時可以獲得每臺車型接近6萬元的國家補(bǔ)貼。不過由于當(dāng)時沒銷售出去，眼看2016年政策變動，工信部公告過期，眾泰汽車又想要將這批車輛"出手"，所以采取了篡改車架號的做法。

而受到車架號被更改的波及，經(jīng)銷商無法拿到地方的新能源汽車近千萬的補(bǔ)貼。由于眾泰汽車宣布破產(chǎn)重組的原因，經(jīng)銷商想要追回這筆費(fèi)用恐怕遙遙無期。

在功夫汽車看來，在重整的關(guān)鍵階段頻繁暴雷，眾泰勢必會嚇退前來接盤的"白衣騎士"，目前，上海智陽已經(jīng)確定暫緩對眾泰汽車的投資事宜，另一家意向投資人湖南致博又尚未進(jìn)一步明確投資意向。在此背景下，無論之后另一家意向投資人做出任何決定，眾泰汽車后續(xù)重整的難度都已經(jīng)提高。

功夫拍案

從目前的形勢來看，上海智陽暫緩對眾泰汽車的投資事宜很可能只是開始，直到現(xiàn)在為止，關(guān)于眾泰的重整都沒有確切的消息，而若最終無人接盤重整失敗，是否又能為個人及相關(guān)企業(yè)追回相關(guān)款項，也值得關(guān)注。