導(dǎo)讀：區(qū)域市場觀察，車經(jīng)社2019年獨(dú)家透析，2019年度第二期！

車市寒潮的當(dāng)下，車經(jīng)社力圖通過解讀各個(gè)品牌旗下車型在各個(gè)省份以及地級市的實(shí)銷表現(xiàn)，幫助品牌更準(zhǔn)確地針對區(qū)域市場布局，以點(diǎn)帶面促進(jìn)整個(gè)品牌的銷量提升。本期呈現(xiàn)的就是安徽省各地級市的轎車透析解讀。

一方山水有一方風(fēng)情，安徽省位屬華東地區(qū)，是長江經(jīng)濟(jì)帶重要組成部分，除合肥省會(huì)外，還擁有蕪湖、蚌埠、宿州等15個(gè)地級市，地跨長江、淮河南北，是典型的山水江南、魚米之鄉(xiāng)。不同地級市因?yàn)榈乩淼匦翁卣鳌⒔?jīng)濟(jì)與城市化發(fā)展水平、人口結(jié)構(gòu)等不同，導(dǎo)致在購車方面也擁有不小的差異。

11月安徽省共賣出轎車35972輛（不含進(jìn)口），其中省會(huì)合肥就以11804輛的銷量貢獻(xiàn)了1/3的銷量；其次就是全省經(jīng)濟(jì)實(shí)力第二的蕪湖，貢獻(xiàn)了3193輛；人口最多的阜陽也緊隨其后，貢獻(xiàn)了3030輛；六安、宿州、安慶則是第三梯隊(duì)，實(shí)銷量全部突破2000輛；其次就是亳州、宣城等地級市屬于第四梯隊(duì)。下面則分別來看各地級市最暢銷的轎車前十名。

▎合肥

看過之前銷量透析可以知道，江淮iEV6E、起亞K3以及愛麗舍的合肥銷量在全省總銷量中占據(jù)了很高的比值，主要就是地方采購。拋開這三款車型，上榜車型還是合資品牌占主導(dǎo)，朗逸、威朗、速騰表現(xiàn)強(qiáng)勢，其中全省有3個(gè)人購買速騰，就有1位是合肥車主。在中高級車市場，合肥撐起了雅閣全省的銷量，占比將近45%，此外，邁銳寶、帕薩特在合肥的表現(xiàn)也比較不錯(cuò)。

▎蕪湖

蕪湖的上榜車型基本是地產(chǎn)車的天下，凱翼E3、艾瑞澤5e與全省銷量所差無幾，基本也是地方采購。艾瑞澤5和艾瑞澤GX表現(xiàn)突出，除了是消費(fèi)者對地方車型的支持，也會(huì)對奇瑞的產(chǎn)品認(rèn)可。除此之外，朗逸、威朗、速騰、英朗依然登榜，只是沒有合肥的表現(xiàn)強(qiáng)勢。遺憾的是，蕪湖沒有一款中高級車上榜，可見在消費(fèi)能力方面，蕪湖還是要低合肥一頭。

▎阜陽

拋除了地產(chǎn)車本土作戰(zhàn)的優(yōu)勢，合資車型的優(yōu)勢展露無遺。朗逸高高位居排行榜第一，桑塔納位居第二，并且全省有5個(gè)人購買桑塔納，就有1位阜陽車主。帕薩特是唯一上榜的中高級車，不過占比不大。遠(yuǎn)景是唯一自主品牌上榜的車型，而且全省占比達(dá)到了17.5%，整體來看，阜陽消費(fèi)者好面子的傾向比較明顯，買車認(rèn)車標(biāo)，但是阜陽作為安徽人口第一大市，雖然人均GDP靠后，但其市場容量和規(guī)模不容小覷，自主品牌如果想要突破安徽乃至整個(gè)中部市場，阜陽就必須要拿下，吉利穩(wěn)扎穩(wěn)打就是一個(gè)好例子。

▎六安

大眾品牌獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，擁有6款車型上榜，朗逸銷量領(lǐng)先威朗、英朗2倍以上。帕薩特依然是唯一上榜的中高級車，并且位居第7位。此次雪佛蘭上榜的不再是邁銳寶，而是科沃茲。值得一提的是，此次起亞K3也有上榜，地方采購也有一部分原因。遺憾的是，此次自主品牌并沒有上榜。

▎宿州

宿州榜單總體與六安區(qū)別不大，朗逸依然一馬當(dāng)先，不過前三名里，桑塔納卻成功超越威朗位居第三位。雪佛蘭只有科沃茲上榜，并且超越速騰位居第八位。驚喜的是，自主品牌奇瑞eQ也有上榜，并且銷量僅次于蕪湖，其中很大原因也是被用作共享出行使用。

▎安慶

安慶的榜單看點(diǎn)十足，大眾車型只有4款車型上榜，朗逸依然位居榜首，帕薩特成為了第二名，不僅如此，中高級車雪佛蘭邁銳寶也重回榜單。軒逸、馬自達(dá)3昂克賽拉雖然排名不高，但也算為日系車挽回點(diǎn)顏面。此外，豪華品牌首次上榜，奧迪A4L雖然位居第十位，但銷量只比馬自達(dá)3昂克賽拉少了6輛。

▎亳州

亳州的榜單里，日系、韓系、自主品牌都沒有車型上榜，看來亳州消費(fèi)者還是比較偏愛大眾品牌。前十位中就擁有8款大眾車型，而且銷量冠軍朗逸與英朗只是差距了13輛。另外就是德系雙雄首次聚首，邁騰成功登位，雖然只是位居排行榜第十位。

▎宣城

宣城的排行榜與亳州一樣，只屬于大眾與別克的相愛相殺，只是沒了邁騰迎來了高爾夫。

▎滁州

滁州的排行榜單里，除了朗逸、英朗等幾款常見面孔外，也增加了幾款新面孔。君威首次登榜，并且與邁銳寶組成新的中高級車聯(lián)盟。秒天秒地的思域也首次上榜，成功與馬自達(dá)3昂克賽拉會(huì)合。最讓人驚喜的是，鈴木啟悅也成功入選，在筆者查詢了啟悅的單月實(shí)銷數(shù)據(jù)之后，認(rèn)為此次上榜很有可能是因?yàn)榻?jīng)銷商降價(jià)清庫存或者地方采購。值得說明的是由于滁州距離南京太近，所以在消費(fèi)文化方面不具有代表性。

▎淮北

淮北的榜單表現(xiàn)，則是大眾面對別克與雪佛蘭的競爭，本田橫插一腳。

▎蚌埠

蚌埠的排行榜雖然還是合資品牌占主導(dǎo)，但相比其他地級市，表現(xiàn)相對比較均衡，別克、雪佛蘭、豐田各有兩款車型上榜，而且豐田卡羅拉和雷凌的銷量只是差了2輛，這與兩款車在全國的排名相比，差距還是比較大，但是蚌埠市已經(jīng)是日系車突破安徽市場的一個(gè)重要支點(diǎn)。

▎馬鞍山

馬鞍山的榜單表現(xiàn)，別克上榜車型首次超過大眾，達(dá)到了四款，并且君威、君越兩款中高級車全部入選，其中君威更是位居第三。不僅如此，豪華品牌凱迪拉克XTS也成功上榜，位居第五位，可見富裕的馬鞍山人民在消費(fèi)理念方面比較前衛(wèi)，過得最瀟灑，買車不需要太在意別人的眼光。此外還有一大看點(diǎn)，現(xiàn)代品牌領(lǐng)動(dòng)、悅動(dòng)兩款車型上榜，屬實(shí)為韓系品牌爭光。

▎黃山

黃山的排行榜，大眾和別克上榜車型相當(dāng)，并且銷量也相差不多，不過中高級車已不見帕薩特或者邁騰身影。雪佛蘭品牌依然是科沃茲和邁銳寶上榜，值得一說的當(dāng)然就是豐田凱美瑞，黃山市也是凱美瑞唯一上榜的地級市。另外，吉利帝豪也成功入選，在此之前已經(jīng)很久沒有看到自主品牌的身影。追求生活品質(zhì)的消費(fèi)理念比較明顯，不是僅僅認(rèn)個(gè)車標(biāo)，其中德系入門車在黃山市名落孫山。

▎淮南

淮南的上榜品牌雖然也比較多，但也擁有了不少變化，比如多個(gè)地級市都有上榜的雪佛蘭沒有出現(xiàn)。另外從級別來看，幾乎每個(gè)省都有出現(xiàn)的中高級車型卻在此處缺席。

▎銅陵

銅陵是上榜品牌最多的地級市，大眾有朗逸、凌渡、速騰三款車型上榜，別克只有英朗堅(jiān)挺前十，雪佛蘭依然是科沃茲、邁銳寶巍然不動(dòng)，而且科沃茲首次榮登第三寶座，豐田和本田也分別只有卡羅拉和思域一款車型上榜。當(dāng)然最厲害的是，銅陵榜單擁有奧迪A6L、奧迪A4L兩款豪華車型，開輛帕薩特都不好意思出門，這也是整個(gè)安徽省唯一有兩款豪華車型上榜的地級市，看來銅陵不愧是“銅礦之都”，老百姓家里都有礦啊。同樣受益于城鎮(zhèn)化率比較高的因素，銅陵的消費(fèi)理念也是比較成熟的，德系入門級轎車成功被日系和美系所替代。

▎池州

池州依然是大眾車型的天下，前十車型擁有6款車型上榜，中高級車帕薩特和邁騰赫然在列，思域還是給了不少驚喜，位居第二位、以旅游和農(nóng)業(yè)為主的池州，發(fā)展不平衡的現(xiàn)象比較突出。