那么馬自達(dá)之于消費(fèi)者而言究竟是一種什么樣的存在呢？結(jié)合一汽馬自達(dá)近期的市場實(shí)銷表現(xiàn)，不妨探究一番馬自達(dá)“黑科技”的背后，究竟是一股什么力量在推動(dòng)其前進(jìn)，在國內(nèi)市場作為相對“小眾”的品牌，何處才是值進(jìn)一步得挖掘的市場。

首先，從整體上來看，排除2月份傳統(tǒng)節(jié)假日的季節(jié)性影響，自2018年9月至2019年2月近半年一汽馬自達(dá)的市場實(shí)銷數(shù)量基本穩(wěn)定在8000輛上下，相對與其他熱銷車型月銷過萬的成績，一汽馬自達(dá)的成績并不算出彩，這也是稱其為“小眾”的原因，但與其他“小而弱”的品牌有所不同，即便算不上一線，但也是因?yàn)橛幸还神R自達(dá)的“鐵粉”的存在，成為了馬自達(dá)市場地位的“壓艙石”，而這很大一部分便來自于馬自達(dá)獨(dú)特的文化以及不斷創(chuàng)新的各項(xiàng)黑科技，比如轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)、比如壓燃式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

至于壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)是啥，這里不作具體介紹，僅從近半年一汽馬自達(dá)的市場實(shí)銷表現(xiàn)，對馬自達(dá)目前存在的問題，以及下一步可采取的措施做幾點(diǎn)說明。

雖然沒有“大富大貴”的心，但穩(wěn)步增長的銷量肯定是每家主機(jī)廠都喜聞樂見的，而放眼全國市場近半年的市場表現(xiàn)，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)一汽馬自達(dá)有著其他品牌某些不具備的特征，細(xì)細(xì)想來頗有意思。由下圖可以非常明顯地看出三個(gè)高峰，分別是廣東省、江蘇省和浙江省。自詡“二線豪華品牌”的底氣大抵源于此吧。

而這種分布狀態(tài)，聯(lián)系之前車經(jīng)社發(fā)布的銷量分析，一汽馬自達(dá)有著與BBA主流消費(fèi)人群高度重疊的市場，并且在一汽馬自達(dá)的用戶人群中占據(jù)較大比重。再看其銷量第二梯隊(duì)的分布，人口大省四川分外顯眼，而同為人口大省的河南、山東相對而言卻并不突出，并有伴有下滑趨勢，由此可見四川人民在消費(fèi)更具個(gè)性化的汽車產(chǎn)品時(shí)，表現(xiàn)出超乎其他人口大省的差異性訴求，對比之下，山東和河南人民對于汽車的認(rèn)知似乎還停留在以大為美和以貴為好的初級(jí)階段。而在江浙以及廣東地區(qū)銷量漸趨瓶頸，西部地區(qū)受制于市場容量本身的限制，中部省份的市場表現(xiàn)或?qū)⒊蔀轳R自達(dá)新的增長極。

觀察中部五省近半年的市場實(shí)銷數(shù)據(jù)，雖然均在月銷兩三百，三四百的水平徘徊，但不論是從銷售總量上來看，還是從實(shí)銷數(shù)量的變化趨勢圖上看，安徽地區(qū)均有著優(yōu)于其他中部省份河南、湖北、江西等省份的表現(xiàn)。

但從人口數(shù)量角度來說，安徽在幾個(gè)省份中并不占據(jù)優(yōu)勢，可見安徽人民對于馬自達(dá)品牌“技術(shù)極致”的認(rèn)可度要高于中部其他省份，雖然經(jīng)濟(jì)總量上有些差距，但并不妨礙消費(fèi)者對于一汽馬自達(dá)的喜愛。

細(xì)分至各地級(jí)市，近三個(gè)月安徽省一汽馬自達(dá)的銷量表現(xiàn)，又透露出十分有趣的現(xiàn)象。相較于全國市場的表現(xiàn)既有相似點(diǎn)，也有矛盾沖突點(diǎn)。首先，作為強(qiáng)省會(huì)的合肥在吞并巢湖等地區(qū)后，無論是人口數(shù)量還是經(jīng)濟(jì)總量等方面均有著迅猛的發(fā)展，所以成為一汽馬自達(dá)安徽銷量中的絕對主導(dǎo)，應(yīng)無異議。但若僅從地級(jí)市經(jīng)濟(jì)總量或者不同地區(qū)人群的性格特征來判定還不足以說明安徽的復(fù)雜性。比如六安除下轄裕安、金安以及葉集區(qū)，金寨、霍山等四縣多山區(qū)對于車輛的動(dòng)力性能較為看中，又因毗鄰合肥，由六安進(jìn)入合肥務(wù)工的年輕人較多，所以在購車方面視野更為開闊，雖然馬自達(dá)并非“大眾”品牌，但依然成為他們的心儀之選。

而反觀在安徽人民的一般認(rèn)知中經(jīng)濟(jì)較好的地區(qū)，譬如馬鞍山與銅陵，一個(gè)煉鋼致富一個(gè)家里有礦，應(yīng)該是一汽馬自達(dá)的主銷地區(qū)，但事實(shí)并非如此。比起B(yǎng)BA給他們帶來的身份認(rèn)同感，“小老板”們不會(huì)理解馬自達(dá)“ZOOM-ZOOM”的品牌內(nèi)涵，所以僅從近三個(gè)月的實(shí)銷數(shù)據(jù)來看，這兩個(gè)地級(jí)市對于一汽馬自達(dá)的銷量貢獻(xiàn)甚少。

再看安徽人口第一大市——阜陽，近三個(gè)月的實(shí)銷量貢獻(xiàn)均在近10%左右，但聯(lián)系其人口第一大市的地位，這樣的表現(xiàn)并不算理想，依據(jù)其他車型在該地區(qū)的銷量表現(xiàn)，務(wù)實(shí)和功能性才是其追求的主要方向、對于價(jià)格因素的敏感程度也更高。但即便如此，其表現(xiàn)也好于其臨近的亳州市，同為人口大市，但經(jīng)濟(jì)總量表現(xiàn)平平，對于主打性能的小眾車型也并不符合當(dāng)?shù)剌^為普遍的“攀比心理”。當(dāng)因購買馬自達(dá)車型的消費(fèi)者往往都是對性能和“ZOOM-ZOOM”理念有著深刻認(rèn)同的“懂車人士”，所以總的來看，阜陽和亳州地區(qū)的“懂車”人口比例稍顯不足。倒是蚌埠、安慶地區(qū)，雖然人口并不算多，但對于一汽馬自達(dá)的認(rèn)同感省內(nèi)前五名，尤以蚌埠地區(qū)不斷擴(kuò)大的實(shí)銷占比可以窺探其未來增長的潛力。綜合來看，除了省會(huì)合肥，其他地級(jí)市如六安、蚌埠、安慶等，一汽馬自達(dá)仍有著較大的挖掘潛力，若作為品牌和渠道建設(shè)的重點(diǎn)，有望獲得較為可觀的市場表現(xiàn)。

具體到車型來看，一汽馬自達(dá)旗下兩款車型阿特茲以及CX-4表現(xiàn)也各有不同，僅拿近三個(gè)月的實(shí)銷數(shù)據(jù)作為比較可以看出，在安徽、在細(xì)分市場CX-4表現(xiàn)出越來越強(qiáng)勢的地位，并率先完成了SUV對于轎車的反超，當(dāng)然，這僅針對安徽區(qū)域市場未來的可作為參考，周邊省份以及放到全年的時(shí)間軸上是否還具有類似情況則需要進(jìn)一步分析。

“Higher, faster, stronger ”作為宣揚(yáng)奧林匹克體育精神的經(jīng)典闡述，馬自達(dá)也有著對于技術(shù)“不瘋魔，不成活”的追求，憑借發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面的不斷突破，馬自達(dá)有著“東瀛小寶馬”的稱號(hào)，而在給消費(fèi)者帶來速度與激情的感官刺激之外，還多了一層精神層面的共鳴。

根據(jù)官方消息，馬自達(dá)最新壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)將于2019年量產(chǎn)上市，首先搭載于馬自達(dá)3昂克賽拉，并逐步推廣至CX-4、馬自達(dá)6阿特茲等車型上。第二代創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率達(dá)到了50%，18:1的壓縮比，可以將汽油壓燃，直接改寫了初中物理教科書；相比之下豐田2.5L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率達(dá)到41%就在行業(yè)內(nèi)敢執(zhí)牛耳了，真的是小巫見大巫。而國內(nèi)做的最好的奇瑞，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率僅有37.1%。油耗方面，第二代創(chuàng)馳藍(lán)天1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的百公里油耗可以控制在3.3L左右，碾壓混動(dòng)甚至摩托車。曾有人預(yù)測2030年將會(huì)是內(nèi)燃機(jī)終極的時(shí)間點(diǎn)，而馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的不斷革新，讓“ZOOM-ZOOM”聲還能更長久的停留在駕駛樂趣中。正因如此，縱然在隔音效果、內(nèi)飾上稍顯粗糙，但依然抵擋不住越來越多的人對于馬自達(dá)的喜愛。

總結(jié)：由此可見，一線城市北上廣深，甚至江浙、廣東地區(qū)雖然消費(fèi)水平高漲，也是馬自達(dá)的主銷地區(qū)，但未來的增長空間有限，可以更多地側(cè)重與“ZOOM”理念的傳播上，追求一種品牌認(rèn)知的升華。而根據(jù)“二八”原則、長尾效應(yīng)，剩下來的80%市場才是馬自達(dá)尋求銷量突破的重點(diǎn)，而在這80%市場中，以安徽地區(qū)為代表，論市場容量和增長速度均可視為最有潛力的一汽馬自達(dá)增量市場，注重實(shí)效和體驗(yàn)的落地活動(dòng)應(yīng)該作為類似地區(qū)宣揚(yáng)自身優(yōu)勢的重點(diǎn)。另外，在品牌傳播層面，駕駛樂趣之外，高效動(dòng)力是否也應(yīng)該作為傳播的落腳點(diǎn)？以便在第二代創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)正式搭載各款車型后，消費(fèi)者已經(jīng)有了較為成熟的產(chǎn)品認(rèn)知。