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小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)很雞肋？這幾款1.2T車型馬上刷新你的認(rèn)知。

近幾年自主品牌SUV的成長(zhǎng)大家都有目共睹，它們的市場(chǎng)影響力和市場(chǎng)占有率都有蓋過合資SUV的趨勢(shì)。但它們的可靠耐用性究竟如何還真不好說，畢竟產(chǎn)品力這東西得禁得起時(shí)間的考驗(yàn)。相比之下，合資車型或者進(jìn)口車型在這方面要有不小的優(yōu)勢(shì)，它們的造車底蘊(yùn)更豐厚，生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)更成熟，產(chǎn)品力也更讓人放心。今天磚叔為大家推薦幾款比較靠譜的合資/進(jìn)口SUV，它們都采用了非常省油的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)格方面也能給人不小的驚喜。

磚叔點(diǎn)評(píng)：日產(chǎn)逍客基于奇駿CMF平臺(tái)打造而來，因此車型定位、底盤設(shè)定等都要比同價(jià)位的繽智、XR-V更高級(jí)一點(diǎn)。相比老大哥奇駿，逍客純歐版的設(shè)計(jì)風(fēng)格也要?jiǎng)痈?、時(shí)尚不少，對(duì)年輕人來說是個(gè)好選擇。目前逍客1.2T車型比較受歡迎，整體優(yōu)惠幅度也不錯(cuò)，喜歡它的消費(fèi)者不要錯(cuò)過。

 

磚叔點(diǎn)評(píng)：雷諾、日產(chǎn)聯(lián)盟之后，兩個(gè)品牌之間有不少共用的技術(shù)，譬如卡繽這臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)正是逍客身上所搭載的。雖然這臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)排量較小，但人家可是正兒八經(jīng)的四缸機(jī)器，因此發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)控制、噪聲抑制等更有保障?；氐杰囆捅旧?，卡繽采用了進(jìn)口方式進(jìn)行銷售，結(jié)合它那可愛時(shí)尚的造型及絢麗的色彩，整車的逼格特別高。早期卡繽上市之時(shí)不少人抱怨它的售價(jià)過高，如今各地終端優(yōu)惠都很給力，性價(jià)比立馬高了許多。

 

磚叔點(diǎn)評(píng)：法系車型給人最大的感受就是個(gè)性，標(biāo)致2008就是個(gè)很好的例子，它那前衛(wèi)靈動(dòng)的造型令人眼前一亮，內(nèi)飾儀表盤、全景天幕等都是別致又吸引人的地方。此外，新增車型還搭載了PSA集團(tuán)最新研發(fā)的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，升功率突破83Kw/L，結(jié)合上6擋手自一體變速箱，駕駛感受能給人不少驚喜。另外，標(biāo)致2008在各地的優(yōu)惠力度都很喜人，買一個(gè)這樣的“小家伙”玩玩也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

 

磚叔點(diǎn)評(píng)：雪鐵龍與標(biāo)致同屬于PSA集團(tuán)旗下，共通的技術(shù)不少。比如，C3-XR與2008基于相同的平臺(tái)打造，兩者的車型定位是一樣的，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤三大件都有共同的基因。稍有差異的是，C3-XR的造型比起2008更顯飽滿，甚至帶有一絲叛逆的色彩，比較符合年輕人的審美需求?，F(xiàn)階段C3-XR的讓利幅度也不小，喜歡它的消費(fèi)者可多多關(guān)注一下。