日前，汽車門網(wǎng)發(fā)布了4月份的汽車投訴指數(shù)。數(shù)據(jù)顯示，4月份的SUV整體投訴指數(shù)為3250，環(huán)比下降了6.96%。絕大部分SUV的4月份投訴指數(shù)普遍出現(xiàn)下降。大眾探岳“鶴立雞群”，投訴指數(shù)達(dá)到了376。其他SUV車型投訴指數(shù)都在100以下。捷途X70 PLUS成為TOP10榜單中增幅最大的車型，奧迪Q5LS是TOP10中唯一一個(gè)豪華車型。

第 一 名：大眾探岳 投訴指數(shù)：376

典型問題：發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高/排氣故障、大燈亮度不足

投訴點(diǎn)評(píng)：由于2020款車型加裝的顆粒捕捉器堵塞，大眾探岳的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高和排氣故障再次遭到了很多車主的集中投訴，而且投訴比重比上月增加了7個(gè)百分點(diǎn)。據(jù)多位車主表示，目前該問題沒有針對(duì)性解決方案。與此同時(shí)，長(zhǎng)期困擾車主的大燈亮度不足問題也是車主的重點(diǎn)投訴對(duì)象。

第 二 名：豐田RAV4榮放 投訴指數(shù)：97

典型問題：半軸滲油

投訴點(diǎn)評(píng)：投訴指數(shù)大幅增長(zhǎng)超70%的豐田RAV4榮放排在本月榜單的第二位。隨著天氣的轉(zhuǎn)暖，豐田RAV4榮放的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多乳化投訴大幅減少，半軸滲油成為最大問題。從投訴反饋來看，滲油的問題車型幾乎全部出現(xiàn)在2016款，2.0L和2.5L車型均有分布。雖然問題較多，但目前還未獲悉官方的解決方案。

第 三 名：大眾途觀L 投訴指數(shù)：96

典型問題：發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高/排氣故障、變速箱機(jī)電單元故障

投訴點(diǎn)評(píng)：本月，大眾途觀L的投訴指數(shù)大幅下降了三成。發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高/排氣故障仍然是途觀L被投訴最多的問題，2020款和2021款車型均有很多案例，但投訴量比上月大幅減少。此外，途觀L的變速箱故障依然是一大“槽點(diǎn)”。2017款車型的變速箱機(jī)電單元故障、2018/2019/2020款車型變速箱頓挫異響是主要問題表現(xiàn)。

第 四 名：捷途X70 PLUS 投訴指數(shù)：78

典型問題：實(shí)車配置與官宣不符

投訴點(diǎn)評(píng)：本月，捷途X70 PLUS突然躥升至SUV投訴指數(shù)榜單的第四位。實(shí)車配置與官宣不符問題遭到了車主的集中投訴。據(jù)車主投訴稱，捷途X70 PLUS在宣傳中明確天版配有激光大燈、APA自動(dòng)泊車系統(tǒng)、L2.5級(jí)自動(dòng)駕駛、車內(nèi)活物檢測(cè)、人臉識(shí)別危險(xiǎn)動(dòng)作檢測(cè)、騰訊梧桐車聯(lián)系統(tǒng)和車載微信等配置，但提車后發(fā)現(xiàn)實(shí)車并沒有搭載上述配置。車主致電廠家客服，并未收到明確回應(yīng)。

第 五 名：奇瑞瑞虎8 投訴指數(shù)：65

典型問題：發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)故障燈亮、變速箱頓挫異響

投訴點(diǎn)評(píng)：過去的半年來，瑞虎8一直是SUV投訴榜TOP10的“?？汀薄耐对V反饋來看，瑞虎8的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和故障燈亮依然是被投訴最多的問題，多發(fā)于1.6T車型。據(jù)車主從4S店獲悉，該問題為缺缸所致，但廠家并未給出明確解決辦法。另外，瑞虎8的變速箱頓挫異響也遭到了多位車主投訴，問題集中于2019款和2020款車型，1.6T車型是主要的問題爆發(fā)點(diǎn)。

第 六 名：本田CR-V 投訴指數(shù)：48

典型問題：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多乳化

投訴點(diǎn)評(píng)：4月份，本田CR-V的投訴指數(shù)大幅降低了近50%。數(shù)據(jù)顯示，懸架吃胎偏磨和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多乳化投訴都有所減少。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多乳化問題依然最大，投訴率占比接近三成。從投訴反饋來看，問題車型依然集中于1.5T車型，以2019款為主，2021款車型也有多起案例。

第 七 名：歐藍(lán)德 投訴指數(shù)：46

典型問題：發(fā)動(dòng)機(jī)爆震/無法啟動(dòng)

投訴點(diǎn)評(píng)：由于4月份多數(shù)車型的投訴指數(shù)普遍下降，三菱歐藍(lán)德成為又一個(gè)入圍TOP10的“新面孔”。數(shù)據(jù)分析顯示，發(fā)動(dòng)機(jī)爆震和無法啟動(dòng)是歐藍(lán)德被投訴最多的問題。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)爆震出現(xiàn)在2019款和2020款的2.4L車型；發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)則出現(xiàn)在2020款和2019款的2.0L車型。

第 八 名：奧迪Q5L 投訴指數(shù)：44

典型問題：四驅(qū)系統(tǒng)故障、

投訴點(diǎn)評(píng)：本月，奧迪Q5L再次入圍SUV投訴指數(shù)榜TOP10。這次，奧迪Q5L的四驅(qū)故障成為投訴指數(shù)最高的問題。據(jù)多位車主投訴稱，該問題為差速器故障，集中出現(xiàn)在2018款40 TFSI車型。另外，奧迪Q5L的車機(jī)故障也遭到了車主的投訴。投訴反饋顯示，該問題多發(fā)于2020款40 TFSI車型。

第 九 名：現(xiàn)代途勝 投訴指數(shù)：41

典型問題：發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、變速箱異響

投訴點(diǎn)評(píng)：本月，現(xiàn)代途勝的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和變速箱異響依然遭到了很多車主的投訴。從投訴反饋來看，途勝的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問題集中出現(xiàn)在2015款1.6T車型。據(jù)車主表示，該問題為點(diǎn)火線圈故障引起的缺缸所致。變速箱異響問題的部分比較廣泛，2015款、2018款和2019款都有案例出現(xiàn)。

第 十 名：吉利繽越 投訴指數(shù)：38

典型問題：車機(jī)升級(jí)承諾不兌現(xiàn)

投訴點(diǎn)評(píng)：本月，吉利繽越的主要問題為車機(jī)升級(jí)承諾不兌現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)投訴明顯減少。從投訴反饋來看，繽越搭載的車機(jī)系統(tǒng)無法升級(jí)遭到了很多車主的投訴，2019款260T DCT騎士國VI版和2020款 PRO 260T DCT 游俠版是主要問題爆發(fā)點(diǎn)。