5月11日,360董事長(zhǎng)周鴻祎宣布,將聯(lián)合造車新勢(shì)力哪吒汽車造車。
不過(guò),與小米造車引發(fā)輿論、網(wǎng)友狂歡不同的是,360宣布造車除了引發(fā)部分網(wǎng)友對(duì)其股價(jià)的批評(píng)、對(duì)360手機(jī)質(zhì)量的追批,并沒(méi)有引起輿論太多的關(guān)注,一句話總結(jié)就是:連罵的人都不多。
對(duì)比下雷軍和周鴻褂宣布造車時(shí)的微博人氣,很明顯,打著為人民造車旗號(hào)的360進(jìn)軍汽車市場(chǎng)并沒(méi)有受到人民歡迎。
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這可能是紅衣大炮沒(méi)想到的,畢竟在這個(gè)年代,關(guān)注度才是生存下去的基礎(chǔ),沒(méi)有關(guān)注度,就意味著社死,連罵都沒(méi)人罵,這才是最危險(xiǎn)的。
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首先360進(jìn)軍汽車領(lǐng)域,并不是真的要造車。
雖然打著為人民造車的旗號(hào),但實(shí)際上周鴻祎自己已經(jīng)非常坦白地說(shuō)“經(jīng)過(guò)手機(jī)的失敗之后,我們自己不能造車”,所以360和哪吒的合作,更大的野心在于打出360智能網(wǎng)聯(lián)安全技術(shù)的名號(hào),以便未來(lái)與更多的車企合作,賺更多的錢(qián)。
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也就是說(shuō),周老板所謂的造車不過(guò)是360在直播、智能手機(jī)、短視頻等領(lǐng)域頻頻失敗之后,借造車之名為自己的業(yè)務(wù)延展找到的一個(gè)新的投資試驗(yàn)田,這與雷軍要ALL IN造一輛好的智能電動(dòng)汽車從動(dòng)機(jī)上就截然不同。
其次,哪吒汽車競(jìng)爭(zhēng)力太弱。
哪吒汽車2020年累計(jì)銷量達(dá)到1.5萬(wàn)輛,在國(guó)內(nèi)新能源車企中排名第五,這個(gè)看起來(lái)不錯(cuò)的銷量數(shù)字也是周鴻祎選擇其合作的重要原因之一。但實(shí)際上,哪吒汽車的銷量主要來(lái)自B端出行平臺(tái)以及網(wǎng)約車,C端則主要面向?qū)珮I(yè)務(wù),私人消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)哪吒汽車的非常少,也就是說(shuō),哪吒汽車的這個(gè)銷量數(shù)字是注水的、沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力的。
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這種模式的前車之鑒就是北汽新能源,畢竟,在B端市場(chǎng)飽和之后,還有多少私人消費(fèi)者會(huì)購(gòu)買(mǎi)哪吒汽車?
更重要的是,哪吒汽車核心技術(shù)很薄弱,與蔚來(lái)、理想、小鵬、威馬們相比,哪吒汽車更像一個(gè)傳統(tǒng)車企,其旗下新車無(wú)論是造型設(shè)計(jì),還是智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛、加速性能都沒(méi)有明顯的差異化優(yōu)勢(shì)。也正是這個(gè)原因,雖然已經(jīng)成立近7年,但哪吒汽車的品牌知名度幾乎為零,知曉這個(gè)品牌的消費(fèi)者并不多,在新能源汽車市場(chǎng)是妥妥的邊緣化品牌。
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在新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的情況下,產(chǎn)品力、品牌力、營(yíng)銷能力、服務(wù)能力如此孱弱的哪吒汽車,自己已經(jīng)是泥菩薩過(guò)河,自身難保了。
那么360的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)能為哪吒汽車加分嗎?顯然也是不能的,畢竟哪吒汽車現(xiàn)階段最缺的并不是消費(fèi)者不是特別重視的汽車數(shù)據(jù)安全,而是一輛汽車應(yīng)該有的最基本的產(chǎn)品力:造型設(shè)計(jì)、性能、智能化等。而這些,360都給不了。
更大的問(wèn)題則在于,360的用戶口碑不佳。
360主打的安全瀏覽器,使用體驗(yàn)其實(shí)非常糟糕,頻頻被網(wǎng)友吐槽,360旗下的全家桶更是臭名昭著,甚至被不少用戶稱為“流氓”。有網(wǎng)友就吐槽360聯(lián)手哪吒之后,是不是開(kāi)哪吒的車上車要先“殺毒”,停車要看“彈窗”?實(shí)際上,360之前進(jìn)軍手機(jī)市場(chǎng)、兒童手表市場(chǎng)打造的產(chǎn)品都讓消費(fèi)者成了名符其實(shí)的小白鼠,不管是產(chǎn)品力還是企業(yè)展現(xiàn)出的責(zé)任心都堪憂,這些顯然都會(huì)讓消費(fèi)者對(duì)360造車的舉動(dòng)產(chǎn)生質(zhì)疑。
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說(shuō)白了,360和哪吒汽車本就是一對(duì)同床異夢(mèng)的組合,360的算盤(pán)是拿哪吒汽車當(dāng)試驗(yàn)品,而哪吒對(duì)360的算計(jì)其實(shí)就是一個(gè):資金。30億的投資才是哪吒汽車最渴望的東西,至于360的智聯(lián)網(wǎng)聯(lián)技術(shù),哪吒汽車可能需要,但并不是必需品。
歷史經(jīng)驗(yàn)告訴我們,兩個(gè)各懷心思的企業(yè),最終的結(jié)局很可能是1+1<2,360聯(lián)手哪吒汽車造車,最終也大概率會(huì)是一地雞毛,只不過(guò)是為周鴻祎和他的360徒增一筆失敗的投資。雷軍能干成的事,周鴻祎還真不一定能干成。