【EV視界報道】5月12日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布最新汽車工業(yè)產(chǎn)銷情況，4月，新能源汽車產(chǎn)量環(huán)比略增，銷量小幅下降，同比繼續(xù)保持高速增長，產(chǎn)銷分別達(dá)到21.6萬輛和20.6萬輛，銷量環(huán)比下降8.7%，同比增長1.8倍。

新能源汽車產(chǎn)銷總體表現(xiàn)依然好于行業(yè)，月度產(chǎn)銷保持在20萬輛以上，產(chǎn)銷繼續(xù)刷新當(dāng)月歷史記錄。

4月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成21.6萬輛和20.6萬輛，同比分別增長1.6倍和1.8倍，繼續(xù)刷新當(dāng)月歷史記錄。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成18.2萬輛和17.1萬輛，同比分別增長2.1倍和2.2倍；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成3.4萬輛和3.5萬輛，同比分別增長49.9%和70.8%；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成36輛和38輛，同比分別下降67%和48%。

1-4月，新能源汽車產(chǎn)銷累計分別完成75萬輛和73.2萬輛，同比分別增長2.6倍和2.5倍。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成63.7萬輛和61.5萬輛，同比分別增長3倍和2.8倍；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成11.3萬輛和11.7萬輛，同比分別增長1.2倍和1.4倍；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成140輛和188輛，同比分別下降52.1%和32.9%。

中汽協(xié)表示，今年1-4月，面對復(fù)雜多變的國內(nèi)外形勢，就業(yè)形勢總體穩(wěn)定，民生繼續(xù)改善，經(jīng)濟發(fā)展的內(nèi)生動力、供給質(zhì)量、市場主體活力持續(xù)改善加強，總體經(jīng)濟形勢繼續(xù)保持穩(wěn)定恢復(fù)。在這樣的背景下，汽車市場繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢。

從市場情況來看，由于2020年4月汽車產(chǎn)銷逐步恢復(fù)，低基數(shù)帶來的高增長影響明顯減弱，因此當(dāng)月產(chǎn)銷 同比增速均比上月明顯回落，但累計數(shù)據(jù)中，與2019年同期相比，產(chǎn)銷形勢依然呈現(xiàn)向好發(fā)展態(tài)勢。

從細(xì)分車型來看，乘、商兩類車型產(chǎn)銷形勢基本與行業(yè)保持一致；乘用車中，SUV單月產(chǎn)銷大于轎車，中國品牌乘用車市場份額提升明顯；商用車中，貨車銷量已接近零增。此外，4月汽車出口表現(xiàn)出色，當(dāng)月出口量超過15萬輛， 再創(chuàng)歷史新高。

展望未來，中國經(jīng)濟有條件有潛力保持持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展，伴隨政府主管部門對于消費拉動的持續(xù)激勵， 汽車產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展將仍然具備堅實的基礎(chǔ)，但全球疫情走勢和國際環(huán)境還存在較大不確定性，國內(nèi)各行業(yè)間恢復(fù)仍不均衡，同時芯片供應(yīng)問題對企業(yè)生產(chǎn)的影響可能重點在二季度顯現(xiàn)，原材料價格明顯上漲不斷加大企業(yè)成本壓力，企業(yè)效益恢復(fù)基礎(chǔ)仍需進一步鞏固，因此對于未來汽車行業(yè)發(fā)展我們繼續(xù)保持審慎樂觀。