要說最早進入國內(nèi)的“精品小車”，恐怕非大眾Polo莫屬。

作為一款在全球范圍內(nèi)擁有極高知名度的小型兩廂車，大眾Polo自初代車型誕生起，已經(jīng)走過了45年的歷史，且歷經(jīng)過六代車型演變，而如果是從它進入中國市場的時間開始算的話，到今年也足足有19年了。

19歲對于一個人而言，正好是從少年轉(zhuǎn)變?yōu)槌赡耆说年P(guān)鍵時期，那么我們再將目光鎖定到大眾Polo上，正值大好年華的Polo，究竟能否在國內(nèi)的小型車市場繼續(xù)發(fā)揚光大？關(guān)于這個問題，剛剛完成首秀的大眾新款Polo或許能夠給到我們答案。

眾所周知，從第四代Polo首次引入國內(nèi)后，其呆萌圓潤的可愛形象就早已深入人心，此后的第五代Polo雖然整體設計在往“型男”方向靠攏，但大部分國人在提到Polo時，仍然會聯(lián)想到它可愛的“四眼”造型。

為了與時俱進，更為了全方位的改變其在消費者心中的固有印象，基于MQB模塊化平臺打造而來的第六代Polo在外觀上有了天翻地覆的改變，更加扁平化的設計、更時尚的元素以及更鋒利的車身走線，讓它迅速成為了小型車中的“潮男”。

轉(zhuǎn)眼間，這一代Polo在海外市場推出以來已經(jīng)有三年左右，從時間節(jié)點來看，也到了進行中期改款的時刻。這不，近期大眾便發(fā)布了新款Polo的官圖。

雖說只是通常意義上的中期改款，但新款Polo在設計方面還是有許多可圈可點的地方。外觀方面，新車基本與現(xiàn)款Polo保持一致，大氣硬朗的風格給人一種撲面而來的年輕時尚氣息，細看之下，能夠發(fā)現(xiàn)新車在細節(jié)部分進行了重新調(diào)整。新款Polo的前中網(wǎng)格柵尺寸稍有縮減，但內(nèi)部的熏黑格柵在造型上更為精致，鍍鉻飾條與大燈下方的LED日間行車燈融為一體。

值得一提的是，大燈內(nèi)部還有帶雙光透鏡的LED遠近光燈，同時支持IQ.LIGHT燈光系統(tǒng)，可實現(xiàn)智能動態(tài)范圍照明。

側(cè)面來看，新車整體造型依舊延續(xù)了現(xiàn)款車型的風格，但換裝了全新的Y型雙五輻輪轂，從而營造出十分運動的視覺感受。此外，在前翼子板處還能看到黑色的R標識，而這也是大眾首次在Polo上推出的R-Line版本，其整體造型比飛度更加運動。

尾部方面，新車較現(xiàn)款車型而言變化可謂十分明顯，全新的尾燈造型在風格上更具有辨識度，與整車凌厲的線條實現(xiàn)了較好的呼應，與此同時，下方還能看見類似四出排氣的設計，進一步強化了整車的運動感。

相比于外觀而言，新款Polo在車內(nèi)的變化并不明顯，更多是在現(xiàn)款車型基礎(chǔ)上進行了科技配置方面的提升。新車加入了10.25英寸全液晶儀表盤，顯示效果更出色，同時9.2英寸的中控屏也加入了時下流行的互聯(lián)功能，全新加入的觸摸式雙溫區(qū)自動空調(diào)，讓新款Polo的車內(nèi)更具有科技質(zhì)感，也更符合它“精品小車”的定位。

動力方面，海外版車型將搭載1.0L三缸發(fā)動機、高低功率1.0T三缸發(fā)動機、1.5T四缸發(fā)動機共四套總成，未來引入國內(nèi)市場后，或?qū)⒋钶d1.5L發(fā)動機。

而據(jù)大眾官方表示，新款Polo GTI也將在今年夏季發(fā)布，新車有望搭載動力更強的2.0T發(fā)動機，同時將配備更運動化的包圍套件，從此前外媒曝光的新Polo GTI渲染圖來看，可謂是一臺如假包換的小“高爾夫GTI”。

不難發(fā)現(xiàn)，新款Polo在外觀細節(jié)和科技配置方面還是擁有較為明顯的升級，尤其是R-Line版本的加入，為新車增添了更多的個性與運動氣息。作為一款“精品小車”，新款Polo上市后大概率將成為歐洲消費者的“香餑餑”，但這樣的好事恐怕與中國市場無緣。

事實上，在國人“以大為王”的汽車消費觀念帶動下，大車顯然已經(jīng)成為眾多消費者心中的“正確”選擇，越來越多尾標帶L、PLUS等標識的車型涌現(xiàn)，也足以說明問題。

相比之下，小型車在國內(nèi)市場上逐漸邊緣化，除了雅力士、威馳、飛度等車型在銷量上還稍微好一點兒之外，其余車型大多都已經(jīng)石沉大海。

而Polo也同樣不例外，參考官方數(shù)據(jù)來看，Polo在今年3月份的銷量僅為704輛，完全沒有了曾經(jīng)的神車光環(huán)。

理性來看，未來即便上汽大眾將新款Polo引進國內(nèi)的話，也不一定能改變Polo在國內(nèi)市場上的命運。但換個角度來講，Polo和高爾夫本身就是具有一定情懷屬性的德系兩廂車，且在整體工藝和質(zhì)量上比同級別的日系車型更具有優(yōu)勢，因此只要未來上市后定價合理，新款Polo依然有機會吸引到那些年輕一族，且能在銷量上與飛度、雅力士、威馳等車型一較高低。

鑒于此，我們不妨可以期待那一天的到來。