很多網(wǎng)友會問一個問題，“品牌踏踏實實做好這幾款車就行了唄，銷量不是不錯么，為啥一定要造大車？”

品牌不能因為一兩款產(chǎn)品的成功就止步于此，如果只盯著成功產(chǎn)品，這就成為了懸在企業(yè)上方的達(dá)摩克里斯之劍。擴張產(chǎn)品鏈不僅僅是為品牌做保障，也是跟隨用戶成長，用戶也會隨著社會身份、家庭身份轉(zhuǎn)變換車。于是呢，領(lǐng)克也將棋子落在中大型SUV這個領(lǐng)域。

領(lǐng)克09首先在設(shè)計上一改此前車型的“純年輕化”風(fēng)格，多了幾分穩(wěn)重與沉淀。直瀑式的格柵首先突出了前臉的氣場與張力，鍍鉻元素的融入也提升了整車的精致感，從前臉就告知客戶這款車的風(fēng)格略有不同。保險杠與兩側(cè)霧燈的造型也采用相對穩(wěn)重的矩形，不過配合前大燈組倒有幾分像柴郡貓.....

側(cè)面輪廓就直接呈現(xiàn)出領(lǐng)克09的級別與風(fēng)格，車頭的方正與整車的修長，營造出大佬鎮(zhèn)場的氣勢，隱藏式門把手突出了科技風(fēng)格，懸浮式車頂與略帶下沉的車頂弧線則是領(lǐng)克品牌的年輕化基調(diào)，只不過這里以風(fēng)格元素出現(xiàn)。倒是前門的出風(fēng)口配飾造型讓我眼前一亮，這有幾分?jǐn)垊俚奈兜?，可見領(lǐng)克是不會局限于某一年齡段的客戶，還是想通吃的。

尾部的造型還是非常領(lǐng)克，燈組可以說是領(lǐng)克品牌的標(biāo)志性元素，倒沒有輕易改動，不過在基礎(chǔ)元素上加寬了面積，也算沉穩(wěn)；四出的排氣倒比較符合旗艦車型的定位。官方暫時沒有公布車身尺寸數(shù)據(jù)，不過有消息稱新車的長度很可能為5050mm、寬度1990mm、軸距3000mm，若是如此，那么領(lǐng)克09的車身數(shù)據(jù)將全面超越沃爾沃XC90。

官方?jīng)]有公布新車的內(nèi)飾圖片，通過諜照可以看到，領(lǐng)克09采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計，作為旗艦車型整體風(fēng)格以穩(wěn)健、豪華為主，看著皮革的包裹量不會小。從中控臺、地臺的設(shè)計可以基本看出這款車與此前的車型定位有所不同。

動力上提供 2.0T 混動組合動力總成，其中包含 2.0T+8AT 48V 機械四驅(qū)；2.0T+8AT PHEV 電動四驅(qū)；2.0T HEV 輕混電動四驅(qū)等，百公里加速最快是 5.6s；前雙叉臂+后集成式多連桿的雙獨立懸架組合，還將提供空氣懸架+連續(xù)可調(diào)式減震器（部分車型），三圍是 4953*1958*1776mm，軸距是 2984mm。

鵬友說：

目前所有的消息只有圖片，不過領(lǐng)克此前的產(chǎn)品已經(jīng)讓消費者十分認(rèn)可，在群眾基礎(chǔ)上產(chǎn)品就一定會有受眾。但是擴張受眾才是領(lǐng)克09的重點攻堅項目，中大型SUV前有王者漢蘭達(dá)，現(xiàn)在又多了個陸放，什么途昂、攬境等合資強手就更多了。但是領(lǐng)克本身的品牌風(fēng)格與上述品牌就不一樣，難說會走出一條獨特的路。