對(duì)于中彩票，這無(wú)疑是一件天上掉餡餅的事情，中獎(jiǎng)概率小到可以忽略不計(jì)。不過(guò)，有一種餡餅卻是大概率事件，只要你想就有可能被砸到。這不，恰逢哈弗全球500萬(wàn)銷量之際，為了慶祝這一時(shí)刻，哈弗給大家發(fā)了一個(gè)5億大紅包，回饋廣大的消費(fèi)者。

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5億紅包感恩回饋

1月13日，為了慶祝全球銷量突破500萬(wàn)的歷史性時(shí)刻，哈弗在保定哈弗技術(shù)中心召開了“哈弗全球500萬(wàn)盛典暨全球戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)”，與來(lái)自全球的哈弗車主一起分享哈弗全球500萬(wàn)的成功與喜悅。與此同時(shí)，“慶哈弗全球銷量500萬(wàn)，5億紅包感恩回饋”活動(dòng)也正式上線。

 

從即日起到2月28日，哈弗的新老客戶均可參與紅包活動(dòng)，并可根據(jù)需求選擇“購(gòu)車紅包”和“服務(wù)紅包”。其中，購(gòu)車紅包的面額包括4999元、4000元、3000元、2000元、1000元，而服務(wù)紅包則分為維保紅包、保險(xiǎn)/延保紅包或精品紅包。值得一提的是，紅包優(yōu)惠還可與銷售商執(zhí)行的優(yōu)惠、金融貼息政策及置換政策同時(shí)使用。

 

除了5億紅包大回饋，哈弗還在盛典上發(fā)布了“5-2-1”全球化戰(zhàn)略藍(lán)圖，預(yù)示著哈弗下一步將走向世界。同時(shí)，已經(jīng)在產(chǎn)業(yè)鏈上形成獨(dú)特配套資源優(yōu)勢(shì)的哈弗還發(fā)起了中國(guó)車企全球聯(lián)盟的倡議，希望與其他自主品牌在新能源、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等所有領(lǐng)域進(jìn)行深度合作，推動(dòng)中國(guó)從一個(gè)汽車引入大國(guó)變成一個(gè)汽車輸出大國(guó)。

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5億背后是連續(xù)16年全國(guó)SUV市場(chǎng)銷量第一

5億紅包既是喜悅的分享，也是哈弗沖破歷史節(jié)點(diǎn)的最好見(jiàn)證。2018年下半年，許多車企都遭受了不小的市場(chǎng)沖擊，不過(guò)哈弗卻捷報(bào)連連。哈弗品牌不僅在2018年12月售出了107578輛新車，全年累計(jì)銷量高達(dá)766062輛，而且旗下的神車哈弗H6更是累計(jì)67個(gè)月成為SUV銷量冠軍，助力長(zhǎng)城連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)銷量破百萬(wàn)。

 

與此同時(shí)，隨著2018年最后一個(gè)月銷量的出爐，哈弗SUV全球銷量也正式突破500萬(wàn)輛，這意味著哈弗成為了最快達(dá)成500萬(wàn)銷量紀(jì)錄的中國(guó)專業(yè)SUV品牌。同時(shí)也是中國(guó)汽車行業(yè)唯一僅通過(guò)SUV單品類就實(shí)現(xiàn)500萬(wàn)銷量的自主品牌！

 

雖然哈弗作為長(zhǎng)城汽車旗下四大品牌之一，品牌獨(dú)立的時(shí)間并不長(zhǎng)，但是卻已經(jīng)贏得了諸多令人驕傲的成績(jī)，例如“連續(xù)16年保持中國(guó)SUV市場(chǎng)銷量第一”、“全球車主超500萬(wàn)”、“第三個(gè)全球?qū)I(yè)SUV品牌”等。那么你知道，哈弗是如何實(shí)現(xiàn)如此快速成長(zhǎng)的嗎？

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領(lǐng)先的研發(fā)實(shí)力是哈弗“任性”的底氣

作為中國(guó)專業(yè)SUV品牌，哈弗之所以能取得令其它自主品牌艷羨以及讓國(guó)人感到驕傲的成就，與哈弗在研發(fā)方面的巨大投入息息相關(guān)。哈弗在研發(fā)方面的投入，就和其用5億紅包回饋消費(fèi)者一樣“任性”。其中最好的例證就是其總建筑面積達(dá)到26萬(wàn)m2的哈弗技術(shù)中心，還有那一支遍布全球的11500余人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。也正是因?yàn)橛辛诉@些，哈弗才有了馳騁SUV市場(chǎng)的底氣，以及備受用戶認(rèn)可的產(chǎn)品品質(zhì)。

 

除此之外，哈弗還在全球積極布局，建立了包括智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源、造型等八個(gè)研發(fā)中心，不斷完善全球研發(fā)布局，為自身打造有全球競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品提供了領(lǐng)先的技術(shù)支持。

 

優(yōu)秀的技術(shù)人才和國(guó)內(nèi)首屈一指的技術(shù)支持給予了哈弗優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)和良好的市場(chǎng)口碑。而這些，都為哈弗的銷量增長(zhǎng)提供了強(qiáng)有力的支持。不過(guò)，領(lǐng)先的研發(fā)實(shí)力只是哈弗繼續(xù)保持SUV市場(chǎng)領(lǐng)先的基礎(chǔ)，是哈弗敢于用5億紅包回饋消費(fèi)者的底氣所在，而哈弗能夠成為最快達(dá)成500萬(wàn)銷量紀(jì)錄的中國(guó)專業(yè)SUV品牌，還得益于其不斷在技術(shù)領(lǐng)域取得突破。

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先進(jìn)的自主技術(shù)讓哈弗迎來(lái)蛻變

一個(gè)成熟的車企，不應(yīng)該全部軟硬件都依靠供應(yīng)商，因?yàn)檫@不僅容易受制于人，同時(shí)對(duì)成本的控制也非常不利。因此，為了繼續(xù)保持消費(fèi)者所喜愛(ài)的高性價(jià)比，哈弗堅(jiān)持自主研發(fā)。據(jù)悉，一般的整車廠的自制率會(huì)在30%左右，可是哈弗卻做到了超過(guò)60%。而這樣的結(jié)果就是讓哈弗在保證了整車品質(zhì)的基礎(chǔ)上，依舊能夠以超高的性價(jià)比牢牢抓住消費(fèi)者的心。

 

當(dāng)然，堅(jiān)持自主研發(fā)的好處并不僅僅體現(xiàn)在成本的控制方面，它還會(huì)通過(guò)量變的積累形成質(zhì)變，變成自己獨(dú)有的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。就好比哈弗自主研發(fā)的榮獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)的1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)，以及獲得了“世界十佳變速器”稱號(hào)的7速濕式雙離合變速器，這一“雙十佳”黃金動(dòng)力組合不僅讓哈弗徹底擺脫了“缺少核心三大件”的窘境，還帶來(lái)了不懼國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的信心。

 

另外，“i-pilot”無(wú)人駕駛系統(tǒng)、哈弗智聯(lián)3.0系統(tǒng)等智能化方面的成果也得到了初步應(yīng)用，讓哈弗引領(lǐng)了市場(chǎng)潮流。因此，我們可以發(fā)現(xiàn)，自主研發(fā)的先進(jìn)技術(shù)除了能使哈弗方便控制成本之外，還帶來(lái)了更多的附加價(jià)值，例如哈弗H6身上新添加的“安全”、“智能”、“省油”、“動(dòng)力強(qiáng)”等標(biāo)簽，這些都是自主技術(shù)取得突破后所帶來(lái)的。

 

總之，當(dāng)一個(gè)品牌旗下的車型集高性價(jià)比、高品質(zhì)、高安全、智能于一身的時(shí)候，消費(fèi)者是很難無(wú)視它們的。由此可見(jiàn)，堅(jiān)持自主研發(fā)并取得技術(shù)突破，這便是哈弗能在這些年保持迅猛增長(zhǎng)，成為最快達(dá)成500萬(wàn)銷量紀(jì)錄的中國(guó)專業(yè)SUV品牌的最重要原因之一。

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5億紅包只是開始，未來(lái)哈弗該走向何方？

有了領(lǐng)先的研發(fā)實(shí)力和全新的自主技術(shù)保駕護(hù)航，哈弗已經(jīng)駛過(guò)了500萬(wàn)這一分水嶺。那么，在用紅包回饋完消費(fèi)者以及分享完這一歷史性成就帶來(lái)的喜悅之后，哈弗這艘大船又該駛向何方？

魏建軍表示：“哈弗不僅要做中國(guó)SUV的領(lǐng)導(dǎo)者，還要做走出去的探路者，更要成為‘中國(guó)SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者’?！?/span>

 

長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍

關(guān)于未來(lái)，哈弗制定了“5-2-1”全球化戰(zhàn)略，而2019年便是哈弗海外戰(zhàn)略的出發(fā)元年?！?-2-1”是指：哈弗利用5年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)年度銷量200萬(wàn)臺(tái)，成就哈弗全球?qū)I(yè)SUV第一品牌。

 

為了確保這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，哈弗設(shè)定了一個(gè)投資計(jì)劃，就是在未來(lái)5年內(nèi)，哈弗的全球研發(fā)投入超過(guò)300億。現(xiàn)在，哈弗位于俄羅斯的圖拉工廠已經(jīng)建成，預(yù)計(jì)在3月份投產(chǎn)，生產(chǎn)的首款產(chǎn)品為哈弗F7，投產(chǎn)后將促進(jìn)哈弗在俄羅斯的銷售規(guī)模并可以輻射東歐市場(chǎng)。

 

接下來(lái)，哈弗將通過(guò)不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)以及加大品牌推廣力度，改變海外市場(chǎng)對(duì)中國(guó)汽車低質(zhì)低價(jià)的產(chǎn)品認(rèn)知，逐步實(shí)現(xiàn)全球的哈弗。

全球500萬(wàn)銷量的取得，與哈弗品牌專注SUV市場(chǎng)，取得自主技術(shù)的領(lǐng)先息息相關(guān)。也正是因?yàn)槿绱耍ゲ艙碛辛似放葡蛏虾驮俪霭l(fā)的底氣。未來(lái)，哈弗將向智能化和全球化方向發(fā)展，值得中國(guó)所有汽車用戶的關(guān)注和支持！現(xiàn)在，以“5億紅包”為起點(diǎn)，未來(lái)哈弗將與用戶共創(chuàng)未來(lái)！

從哈弗看SUV市場(chǎng)的零和博弈，自主能否后發(fā)制人？

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繼“SUV領(lǐng)導(dǎo)者”之后，哈弗征戰(zhàn)年輕市場(chǎng)能否拿到同等榮耀？

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