但是，并不是所有的廠(chǎng)商都出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)，東風(fēng)悅達(dá)起亞就是一個(gè)例外。

據(jù)官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)悅達(dá)起亞2018年12月以51,609輛的成績(jī)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比29%的勁增。至此，2018年?yáng)|風(fēng)悅達(dá)起亞已連續(xù)6個(gè)月正向增長(zhǎng)，全年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)370,002輛，同比增長(zhǎng)2.8%，并成功跨越了500萬(wàn)產(chǎn)銷(xiāo)的里程碑。

那么，東風(fēng)悅達(dá)起亞為何能實(shí)現(xiàn)逆市增長(zhǎng)呢？

產(chǎn)品研發(fā)符合主流消費(fèi)人群心理預(yù)期

車(chē)市的負(fù)增長(zhǎng)，除了跟經(jīng)濟(jì)大環(huán)境有關(guān)系，也跟廠(chǎng)家的產(chǎn)品有著很大的關(guān)聯(lián)。現(xiàn)在汽車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)主流是泛90后，如果廠(chǎng)家的產(chǎn)品研發(fā)不能滿(mǎn)足主流消費(fèi)人群的心理預(yù)期，那么，銷(xiāo)量大幅下滑是遲早的事。所以，持之以恒圍繞著客戶(hù)的需求，研發(fā)出符合消費(fèi)者心理預(yù)期的產(chǎn)品，才能在逆境中獨(dú)善其身。

因此，汽車(chē)觀(guān)察家分析認(rèn)為，東風(fēng)悅達(dá)起亞能夠在2018年逆勢(shì)增長(zhǎng)，首功應(yīng)該歸屬于其研發(fā)和推向市場(chǎng)的車(chē)型，符合主流消費(fèi)人群的心理預(yù)期。

針對(duì)目前市場(chǎng)市場(chǎng)的深刻變局，以及消費(fèi)者的越來(lái)越年輕化的趨勢(shì)，東風(fēng)悅達(dá)起亞繼續(xù)深耕SUV市場(chǎng)。2018年，東風(fēng)悅達(dá)起亞推出了城市SUV鼻祖：全新一代智跑，且簡(jiǎn)化車(chē)型到手動(dòng)擋和自動(dòng)擋兩款，便于消費(fèi)者治愈“選擇恐懼癥”。同時(shí)推出了年輕人的第一輛SUV——奕跑。

這兩款SUV不僅將很多智能化配置進(jìn)行了標(biāo)配，而且價(jià)格十分親民，很快就得到市場(chǎng)和消費(fèi)者的回饋。兩款SUV月銷(xiāo)量基本都在萬(wàn)臺(tái)以上。

新一代智跑、奕跑等暢銷(xiāo)車(chē)型獲得權(quán)威媒體頒發(fā)的“2018年消費(fèi)者喜愛(ài)人氣車(chē)型”、“2018年度潮派車(chē)型”等20余項(xiàng)大獎(jiǎng)，成為年輕消費(fèi)群體新寵，左右市場(chǎng)潮流風(fēng)向。

在向市場(chǎng)推出幾款主流城市SUV的同時(shí)，東風(fēng)悅達(dá)起亞也兼顧了其他細(xì)分市場(chǎng)，比如新能源和轎車(chē)市場(chǎng)。東風(fēng)悅達(dá)起亞在轎車(chē)、SUV、跨界車(chē)、新能源等細(xì)分市場(chǎng)均投放了精品車(chē)型。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年智跑、K3、KX CROSS三個(gè)車(chē)型均年銷(xiāo)6萬(wàn)輛以上，K5 Pro 、KX3 EV等全新戰(zhàn)略車(chē)型也表現(xiàn)不俗。多個(gè)主銷(xiāo)車(chē)型占位經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的成功，讓東風(fēng)悅達(dá)起亞在下行市場(chǎng)具備強(qiáng)大的抗壓能力，成為品牌復(fù)蘇的重要支撐。

所以，符合主流消費(fèi)人群心理預(yù)期的產(chǎn)品，是東風(fēng)悅達(dá)起亞逆勢(shì)增長(zhǎng)的首要原因。

品牌口碑成為企業(yè)銷(xiāo)量復(fù)蘇先導(dǎo)指標(biāo)

不管市場(chǎng)如何變化，消費(fèi)群體如何變遷，汽車(chē)產(chǎn)品的品質(zhì)以及品牌都是消費(fèi)者選車(chē)的首要考量指標(biāo)。而東風(fēng)悅達(dá)起亞在國(guó)內(nèi)車(chē)市的超高口碑無(wú)疑是企業(yè)銷(xiāo)量復(fù)蘇的先導(dǎo)指標(biāo)。

汽車(chē)品牌的口碑如何形成？那就需要汽車(chē)廠(chǎng)家的產(chǎn)品有著過(guò)硬的品質(zhì)，針對(duì)性的營(yíng)銷(xiāo)，以及完備的售后服務(wù)。

首先，在產(chǎn)品品質(zhì)上，東風(fēng)悅達(dá)起亞一直獨(dú)占鰲頭。

在2018中國(guó)汽車(chē)用戶(hù)滿(mǎn)意度指數(shù)（C-ACSI）測(cè)試結(jié)果中，東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下K2、KX CROSS、智跑三款車(chē)型均位居細(xì)分市場(chǎng)第一，獲得消費(fèi)者的青睞與認(rèn)可。

產(chǎn)品和品牌這兩個(gè)基本點(diǎn)解決好之后，營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)同樣要跟上。

其次，在營(yíng)銷(xiāo)上，東風(fēng)悅達(dá)起亞就瞄準(zhǔn)了年輕消費(fèi)群體。

2018年，東風(fēng)悅達(dá)起亞積極融入年輕人生活，選擇了多個(gè)年輕人群聚的領(lǐng)域進(jìn)行發(fā)力，獲得了廣泛的認(rèn)同。東風(fēng)悅達(dá)起亞與愛(ài)奇藝共同打造超級(jí)網(wǎng)綜《機(jī)器人爭(zhēng)霸》，掀起智能風(fēng)潮；創(chuàng)新開(kāi)展“行路中國(guó)智身西境”跑線(xiàn)活動(dòng)，在極限征程中領(lǐng)略祖國(guó)河山的壯美，真正讓品牌和產(chǎn)品走到了年輕人當(dāng)中。

最后，表現(xiàn)在售后服務(wù)。

東風(fēng)悅達(dá)起亞始終堅(jiān)持“顧客至上”的核心價(jià)值觀(guān)，從質(zhì)量保障、意外保障、養(yǎng)車(chē)保障等多方面為用戶(hù)提供周全的車(chē)輛保養(yǎng)服務(wù)，免去車(chē)主用車(chē)的后顧之憂(yōu)。同時(shí)，東風(fēng)悅達(dá)起亞把服務(wù)延展至用戶(hù)日常生活，建立與消費(fèi)者深度溝通的橋梁，如在2018“顧客感謝年”中邀請(qǐng)車(chē)主前往澳網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)賽；開(kāi)展時(shí)間長(zhǎng)、優(yōu)惠力度大的促銷(xiāo)活動(dòng)等，務(wù)實(shí)地提升服務(wù)品質(zhì)。

產(chǎn)品品質(zhì)、面向目標(biāo)消費(fèi)人群的精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)，以及全面的售后服務(wù)系統(tǒng)構(gòu)成品牌口碑的閉環(huán)，這也是東風(fēng)悅達(dá)起亞能夠逆勢(shì)增長(zhǎng)，強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇的關(guān)鍵。

寫(xiě)在最后

結(jié)束了近30年的高速增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)車(chē)市首次進(jìn)入負(fù)增長(zhǎng)時(shí)代，而且極有可能會(huì)成為常態(tài)。但是，作為深耕中國(guó)市場(chǎng)16年的東風(fēng)悅達(dá)起亞，在品牌底蘊(yùn)、技術(shù)積累、產(chǎn)品矩陣、品質(zhì)口碑、營(yíng)銷(xiāo)策略方面所構(gòu)建的體系合力，為其鑄成了最堅(jiān)固的鎧甲和最鋒利的武器，讓其在抵御市場(chǎng)沖擊的同時(shí)，也能夠在“后合資時(shí)代”與其他品牌廝殺抗衡，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)進(jìn)擊。

汽車(chē)觀(guān)察家相信，在2025NTF發(fā)展戰(zhàn)略指導(dǎo)下，東風(fēng)悅達(dá)起亞將很有希望躋身中國(guó)汽車(chē)行業(yè)第一陣營(yíng)。