我本以為，12月的新疆，定是天寒地凍，人跡罕至，各行各業(yè)都已休養(yǎng)生息。沒想到的是，我們從烏魯木齊出發(fā)再往西200多公里，公路上居然還像內(nèi)地一樣繁忙。

我還以為，領(lǐng)克01這樣的城市SUV，在冬季的新疆只能小心翼翼地開。沒想到的是，雪地上、沙漠里，它照樣能撒得一把好野！

和領(lǐng)克01在新疆來一場「約會」

去年10月份的時候，搜狐的夏老師問我，去新疆長途試駕領(lǐng)克01，去不去？需要近10天的時間，要推掉很多其他活動。12月份的新疆已經(jīng)非常寒冷，要做好挨凍的準(zhǔn)備。

即便時間很難安排，但我還是很肯定、愉快的接下了這個活動。不光是因?yàn)樾陆娘L(fēng)景大美，更因?yàn)檫@次長途試駕的，是領(lǐng)克這樣一個當(dāng)紅品牌，領(lǐng)克01這樣一個網(wǎng)紅車型。以前接觸它，最多不過一天，這次是10天的親密陪伴啊，可以讓我非常深入的去了解它！

- 凌晨1點(diǎn)的新疆 -

而在這10天時間里，我也確實(shí)感受到了，它之所以能夠成為網(wǎng)紅、之所以能夠保持熱銷，確實(shí)有它的過人之處。

帶排隊(duì)功能的自適應(yīng)巡航——高速利器

這次新疆試駕的第一站，是新疆克拉瑪依世界魔鬼城。

原諒我的孤陋寡聞，初聽魔鬼城，我的第一反應(yīng)是人造大型游樂場。當(dāng)時當(dāng)?shù)叵驅(qū)牭轿艺f這個，立刻驕傲的反駁我：我們新疆的風(fēng)景都是純天然的！

- 冰雪覆蓋下的魔鬼城，別有一番風(fēng)景 -

魔鬼城，其實(shí)就是我們經(jīng)常在風(fēng)景美圖里見到的雅丹風(fēng)蝕地貌，因?yàn)樯襟w形狀怪異，而且面積又很大，所以維族人將其稱為「沙依坦克爾西」，漢語含義就是魔鬼城。

從烏魯木齊到世界魔鬼城，全程450公里左右，沿途大部分為國道加高速公路。這段路程給我留下兩個很深刻的印象，第一，冬季的新疆，公路上依然非常繁忙，我都懷疑我到底是不是在新疆這邊陲之地？第二，領(lǐng)克01帶排隊(duì)功能的的自適應(yīng)巡航，真真的跑高速的利器！

- 領(lǐng)克01的自適應(yīng)巡航操作在方向盤左側(cè) -

按下方向盤左側(cè)的巡航鍵，上下?lián)軇诱{(diào)整好巡航速度，再調(diào)整好前車間距，領(lǐng)克01就能夠接管剎車和油門，保持設(shè)定的速度進(jìn)行自適應(yīng)巡航了。當(dāng)前車出現(xiàn)加減速時，領(lǐng)克01也能夠自動加減速保持車距跟車。

- 智能四驅(qū)讓它在冰雪路面自由馳騁 -

領(lǐng)克01的自適應(yīng)巡航不僅能夠讓我們在高速上開起來更加輕松，而更為重要的是，夜晚使用它，比我們自己去控制油門和剎車要更加安全。因?yàn)橄裥陆@樣空曠的地方，迎面而來的大車基本都開著遠(yuǎn)光燈，晃得眼疼，視線特別差。而自適應(yīng)巡航卻并不會受此干擾，能夠更加安全的控制前后車距，避免危險發(fā)生。

智能四驅(qū)——暢快飛雪，肆意揚(yáng)沙

從魔鬼城出發(fā)，我們第二站往回前往安集海大峽谷。

未見峽谷之前，你或許并不能感受到它的壯觀。即使我們沒有走到跟前，也都感受不到它的鬼斧神工之處。比如我請攝像師拍攝的這張照片里，你能看到大峽谷在何處嗎？

這次幸好有Joma贊助的衣服，好看又暖和，否則我就凍死在新疆了…… 

再比如領(lǐng)克01的這張單身照里，你又能感覺到大峽谷在哪里嗎？

- 大峽谷就在領(lǐng)克01身后 -

其實(shí)，它就隱藏在不遠(yuǎn)處，距離領(lǐng)克01已經(jīng)不到50米。這么解釋，聽起來好蒼白，大家還是看圖吧！

- 安集海大峽谷 -

在這壯麗的大峽谷面前，我只有一個感覺，人類，真的很渺小。我們或許能造出萬里長城、金字塔，但和自然所創(chuàng)造的這些數(shù)不清的巧奪天工、波瀾壯闊相比，真的是渺小至極。這就像是一個勤奮的人，非常努力的學(xué)習(xí)考了90分，天才們天天玩耍還門門都是99……

- 抖音網(wǎng)紅地安集海大峽谷 -

當(dāng)然，安集海大峽谷最知名的景點(diǎn)，就是這個如刀砍斧劈而成的船頭堡了，現(xiàn)在是抖音上非常紅的新疆景點(diǎn)之一。我們在那待的幾個小時里，即便是12月份，也依然有不少車子過來，拿出飛機(jī)拍上一段視頻。

也許是被大峽谷的景色所震撼，我們都很興奮。在回程的路上，看到有一片雪白的開闊地，就駕駛著領(lǐng)克01，一頭扎了進(jìn)去。之所以如此「膽大妄為」，是因?yàn)槲覀冞@次駕駛的是領(lǐng)克01的頂配車型勁Pro，帶有博格華納第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)和博世9.3版本的ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。

- 雪地飛馳 -

在日常駕駛時，領(lǐng)克01的2.0T強(qiáng)大動力，100%輸出在前輪，由前輪驅(qū)動。這樣既能夠起到省油的目的，日常駕駛時還是轉(zhuǎn)向不足的傾向，操控上更加安全。

而在有需求的情況下，比如我們在雪地上，它的驅(qū)動力根據(jù)需要將會自動進(jìn)行分配，最高會形成前后50:50的動力配比，這樣四個車輪都具有驅(qū)動力，從而最大程度上保證了車輛在復(fù)雜路面上的平穩(wěn)動力輸出，大幅提到了它的通過性。

- 繼續(xù)飛馳-

另外，領(lǐng)克01上搭載的博世最新9.3版本ESP，也通過制動力自動分配與控制，達(dá)到車輛最佳的制動效果。四驅(qū)是驅(qū)動力的智能化分配，而ESP則是制動力的智能化分配，這兩者相配合，就讓領(lǐng)克01在雪地上駕駛起來靈活自如。

- 沙漠撒野 -

這種靈活駕駛、肆意撒野的駕駛感受，在吐魯番的沙漠上更加具有樂趣。俗話說「緊走沙、慢走水」，雪地駕駛我們有時候還是要小心一些，因?yàn)檠┫驴赡苡屑怃J的石頭會傷害到輪胎，而在沙漠中，就沒有這種顧慮了，我們可以在保證安全的情況下，開著領(lǐng)克01肆意撒野咯！

易用，用最習(xí)慣的方式完成互動

這次開著領(lǐng)克01游新疆，真的是一次讓人印象深刻的旅程。我不僅見到了新疆大美的自然景觀，同時也領(lǐng)略到了領(lǐng)克01的出色性能。其實(shí)，除了我上文所著重提到的，這款車還有很多值得講的地方，比如它的Infiniti音響，音質(zhì)非常好，長途旅行時聽著歌、看著景，非常非常愜意；另外，它的座椅乘坐舒適性也很棒，很適合長途駕駛，等等。

如果你也擁有一輛領(lǐng)克01，那么我一定要建議你，不要只是把它當(dāng)做日常代步車，要找機(jī)會開著它，尋找你心中的詩和遠(yuǎn)方。就像你擁有一匹駿馬，卻總是騎著它慢慢溜達(dá)，那對它來說，真真就是一種「虐待」了。