編譯 | 笨笨貓  

編輯 | 君  華

來源 | 法新社 

來自幫寧工作室（gbngzs）的報(bào)道

被羈押63天，有兩個(gè)新劇情走向擺在卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）面前。

 

其一是，法國政府已經(jīng)決定翻過他這一頁，另尋雷諾汽車下一任CEO。其二是，他一手搭建的雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟，或?qū)⒆呦蚝喜ⅰ?/span>

 

據(jù)法新社援引日本媒體報(bào)道，法國政府代表團(tuán)上周在東京期間，敦促日本方面考慮雷諾汽車與日產(chǎn)汽車合并要求。

 

目前，法國政府仍是雷諾汽車最大股東，持有其15.01％股份，日產(chǎn)汽車持有其15%股份，但在股東大會(huì)上沒有投票權(quán)。而雷諾汽車則持有日產(chǎn)汽車43％股份。此外，日產(chǎn)汽車持有1999年才加入聯(lián)盟的三菱汽車34%股份。

 

日本共同社表示，法國總統(tǒng)馬克龍傾向于合并方案。

 

但無論是日產(chǎn)汽車方面，還是日本政府方面，都對合并事宜明確反對。日產(chǎn)汽車反對置自己的未來于巴黎更大的影響力之下。

 

日本首相安倍晉三2018年12月初曾在阿根廷G20峰會(huì)期間強(qiáng)調(diào)，汽車聯(lián)盟是日本與法國之間工業(yè)合作的象征，但聯(lián)盟的未來應(yīng)該由公司決定，“政府不應(yīng)該插手聯(lián)盟的運(yùn)作”。

 

不過很快，合并消息被法國財(cái)政部長布魯諾·勒梅爾（Bruno Le Maire）

予以否認(rèn)。

 

一方面，他對媒體強(qiáng)調(diào)“合作事宜并沒有上談判桌”。另一方面，他表示擺在桌面上談的是雷諾汽車治理問題。

 

勒梅爾說，雷諾汽車的治理必須是“牢固的，穩(wěn)定的，長久的”，并且應(yīng)該“在未來幾天由董事會(huì)宣布新的治理機(jī)構(gòu)”。

 

至于戈恩本人，其妻子稱：他仍被關(guān)在一個(gè)24小時(shí)亮著燈的牢房里，得不到應(yīng)該服用的藥品，每天都要接受數(shù)小時(shí)的審訊。

 

2019年1月21日，戈恩通過駐美國代表發(fā)表一份官方申明，表示如果獲準(zhǔn)保釋，他將留在日本，遵守法院提出的所有條件，并再次宣稱自己是無辜的。

 

01.

巴黎敦促東京考慮聯(lián)盟合并

法新社／2019年1月20日

 

據(jù)日本媒體報(bào)道，在戈恩被捕兩個(gè)月后，法國政府代表本周在東京敦促日本考慮雷諾汽車和日產(chǎn)汽車之間的合并。

 

來自費(fèi)加羅報(bào)的報(bào)道稱，參與談判的法國代表有：國家控股局（APE）局長馬丁·維爾和經(jīng)濟(jì)財(cái)政部長辦公室主任埃姆曼紐爾·穆林。

 

目前，法國政府是雷諾汽車最大股東，持有其15.01％股份，日產(chǎn)汽車持有其15％股份，但在股東大會(huì)上沒有投票權(quán)。而雷諾汽車持有日產(chǎn)汽車43％股份。此外，日產(chǎn)汽車持有1999年才加入聯(lián)盟的三菱汽車34％股份。

 

日本共同社援引知情人士的話稱，在與東京的日本官員會(huì)晤時(shí)，法國代表團(tuán)提出合并要求。共同社表示，法國總統(tǒng)馬克龍傾向于合并方案。

 

日本商業(yè)日報(bào)報(bào)道了法國代表團(tuán)的合并請求，稱日產(chǎn)汽車反對置自己的未來于巴黎更大的影響力之下。

 

日產(chǎn)汽車首席執(zhí)行官西川廣人（Hiroto Saikawa）公開反對此提案。但日產(chǎn)汽車拒絕對法新社發(fā)表評論。

法國政府已于上周放棄戈恩，要求雷諾汽車在接下來幾天內(nèi)任命繼任者。

 

自2018年11月19日在東京被捕后，戈恩將很快失去他的最后一個(gè)頭銜——雷諾汽車首席執(zhí)行官，而日產(chǎn)汽車和三菱汽車已于2018年11月底免去其職務(wù)。

 

日經(jīng)新聞報(bào)道稱，法國代表團(tuán)還表示，雷諾汽車希望任命下一任日產(chǎn)汽車董事長。

 

在與日本首相安倍晉三于2018年12月初在阿根廷舉行的G20峰會(huì)會(huì)議間隙，馬克龍?jiān)硎緦字Z-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的重視，并希望“保持穩(wěn)定”。

 

安倍則希望兩國公司之間能夠“保持穩(wěn)定的關(guān)系”，并將汽車聯(lián)盟描述為“日本與法國之間工業(yè)合作的象征”。但聯(lián)盟的未來應(yīng)該由“公司”決定，“政府不應(yīng)該插手聯(lián)盟的運(yùn)作。”安倍強(qiáng)調(diào)道。

 

02.

巴黎否認(rèn)在東京提合并

法新社／2019年1月21日

 

2019年1月20日，法國經(jīng)濟(jì)部長勒梅爾強(qiáng)烈否認(rèn)之前日本媒體報(bào)道的所謂法國政府代表在東京敦促雷諾與日產(chǎn)合并的消息。

 

“合并事宜并沒有上談判桌?！崩彰窢栐陂_羅訪問期間對媒體說道。

 

作為雷諾汽車最大股東，法國政府一直重視“雷諾和日產(chǎn)之間現(xiàn)有聯(lián)盟的順利運(yùn)行”和“可持續(xù)性”發(fā)展?！斑@是我們一直跟日本當(dāng)局講的?！彼a(bǔ)充道。

 

“今天擺在桌面上談的是雷諾汽車的治理問題。”勒梅爾說，雷諾汽車的治理必須是“牢固的，穩(wěn)定的，長久的”，并且應(yīng)該“在未來幾天由董事會(huì)宣布新的治理機(jī)構(gòu)”。

 

當(dāng)天早些時(shí)候，日本商業(yè)日報(bào)和共同社表示，訪問東京的法國代表團(tuán)曾呼吁雷諾汽車和日產(chǎn)汽車合并，這讓雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的未來，自兩個(gè)月前戈恩在日本被捕后變得更加不確定。

 

如果對戈恩作為基石的這座精美大廈進(jìn)行大修，可能意味著雷諾汽車將在聯(lián)盟中失去影響力。雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟2017年銷量1060萬輛，其中雷諾汽車376萬輛，日產(chǎn)汽車581萬輛。

 

日本汽車制造商中的一些人認(rèn)為，聯(lián)盟目前結(jié)構(gòu)不能很好地體現(xiàn)日本公司在合作伙伴關(guān)系中的權(quán)重，聯(lián)盟由雷諾汽車代表領(lǐng)導(dǎo)。

 

自戈恩被羈押以來，雷諾汽車便和日產(chǎn)汽車展開媒體戰(zhàn)，強(qiáng)烈表達(dá)各自觀點(diǎn)。

 

周日（2019年1月20日）在東京，日產(chǎn)汽車召開旨在改善日產(chǎn)治理的特別委員會(huì)時(shí)指出，“權(quán)力集中”是最主要問題。

 

戈恩的妻子伊曼紐爾·卡羅兒·戈恩（Emmanuel Macron Carole Ghosn）透露，日本對戈恩的長期監(jiān)管意圖讓他“崩潰”，但戈恩會(huì)“全力以赴”。

 

她向馬克龍?zhí)岢錾暝V。“外交部確認(rèn)總統(tǒng)已經(jīng)閱讀了我的郵件，并打算很快回復(fù)。”她告訴巴黎競賽報(bào)記者。

 

03.

戈恩再次宣稱自己無辜

法新社／2019年1月21日

 

戈恩2019年1月21日承諾，如果獲準(zhǔn)保釋，他將留在日本，同時(shí)再次宣稱自己是無辜的。

 

東京法院計(jì)劃周一（2019年1月21日）當(dāng)天審查戈恩的請求。他先前的保釋請求因“有潛逃風(fēng)險(xiǎn)”被駁回。

 

“既然法院要審查我的保釋申請，我強(qiáng)調(diào)我將留在日本。我會(huì)遵守法院提出的所有條件。”64歲的戈恩通過其駐美國代表在一份官方聲明中表示。

 

“不僅因?yàn)槲矣蟹闪x務(wù)這樣做，而且因?yàn)槲铱释罱K有為自己辯護(hù)的機(jī)會(huì)?！彼诼暶髦姓f，“我沒有罪，對于那些強(qiáng)加于我的指控，我渴望在法庭上去捍衛(wèi)自己的聲譽(yù)?！?/span>

 

戈恩于2018年11月19日在日本被捕。2019年1月8日，他第一次公開露面時(shí)顯得很憔悴。他說，他被錯(cuò)誤地指控，并稱自己“總是光明廉政行事”。

 

04.

戈恩妻子的一封信

BFMTV／2019年1月20日

 

戈恩的妻子卡羅爾給愛麗舍宮寫了一封信。

 

卡羅爾是戈恩的第二任妻子，今年52歲，和她丈夫一樣也是黎巴嫩裔。目前，她正在尋求法國政府對在日本被監(jiān)禁兩個(gè)月的丈夫的支持。

 

在這封信中，她呼吁法國總統(tǒng)馬克龍，確保法國能保證其國民得到公平審判。信函發(fā)出10天后，她還沒有收到愛麗舍宮的答復(fù)。

 

她在寫給人道主義組織的一封長信中寫道，其丈夫被關(guān)在一間24小時(shí)亮著燈的牢房里，得不到應(yīng)該服用的藥品，每天都要接受數(shù)小時(shí)的審訊。

 

戈恩在日本被控稅收欺詐，并將日產(chǎn)汽車資金轉(zhuǎn)用于個(gè)人利益。他于2018年11月19日在東京被捕，預(yù)計(jì)將被關(guān)押到2019年3月10日。

（董蘇華對本文亦有貢獻(xiàn)，文中部分圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

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