做你自己就好了

圖文：劉閬閬閬

編輯：滾滾君

長達五天的五一長假悄然溜走，回過神我甚至忘記了這五天自己究竟做了什么，但唯獨吹捧青年和我關(guān)注的那位B站UP帶來的“給青年添個堵”讓我記憶猶新。

客觀來講，有多少青年看重“五四”這個節(jié)日呢？在我大學(xué)期間，“五四”就是一首團歌，沒人會在這一天做特別的事兒。如今太多人借此贊揚青年，大概還得從去年的“后浪”說起。

一位實力派演員、長輩，為“青年”辯護，“時代有幸遇見你們”，確實讓人胸潮澎湃。后浪也一度成為青年的代名詞。今年，955位初中生帶來的“我不想成為這樣的人”，好像延續(xù)了后浪的精神，再次向年輕人致敬。

但正如去年有人吐槽只有富二代才能被稱為后浪一樣，今年的955也讓太多人感到尷尬，它們都來自B站。坦白來講，以年輕用戶為核心的它，如果不能畫好年輕人畫像，如果不說點年輕人愛聽的，又怎么讓人死心塌地呢？都只是討好青年、加深用戶粘度的把戲罷了。

作為2010年入站的大齡二次元和一個媒體人，見證了B站的發(fā)展也熟知這類營銷手段，我深知在大數(shù)據(jù)的環(huán)境下，我總會看到我想看到的，聽到我想聽到的，甚至在吹捧、環(huán)境、風(fēng)向之下，潛意識就會認為“我也是這樣的人”，進而產(chǎn)生認可、歸屬感，進而產(chǎn)生消費。

但我真的是這樣的人嗎？

為什么要給青年貼上后浪的標簽？為什么青年就不能成為“955”們不想成為的那類人？為什么面對稱贊，青年不能睡覺？在鋪天蓋地的意識流攻擊里，我的個性屬于自己還是風(fēng)向定義？我的熱愛是發(fā)自真心還是潮流使然？我想要的是我真想要還是別人讓我想要的？

在我最熟悉的汽車領(lǐng)域，年輕就該運動，年輕就該時尚，是近幾年汽車圈的真實寫照。在太多車企的宣傳文案中，都寫著年輕人不喜歡被定義，然而如今標榜年輕車型無外乎就是時尚顏值和性能駕控，那這本身是不是就是一種定義呢？而我的內(nèi)心又是不是真的喜歡這樣的車呢？

在我剛?cè)胄袝r，年輕女同事選擇了朗逸，一度成為辦公室笑談，我也未能免俗，顯然是受到了“年輕人不買大眾”風(fēng)向的引導(dǎo)，但萬一人家就喜歡大眾輕盈的轉(zhuǎn)向呢？

另一位車圈年輕朋友選擇了亞洲龍混動，也被一些同行和我戲稱油膩，畢竟豐田家用車就不是運動的代名詞，但誰說年輕就不能省油了呢？

還記得上海車展的最后，我在朋友圈發(fā)了理想車型——雷克薩斯ES的動態(tài)，收到的評論無外乎“你老了”“你不對勁”之類的評論，它們大多出自汽車媒體圈的朋友之口，顯然在他們的印象中年輕就必須要運動、激烈駕控。

回看曾經(jīng)，原來，小丑竟是我自己。

從來如此便對么。

子非魚，安知魚之樂。

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