隨著上海車展的舉行,“擁抱變化”這個詞語
談到電動車就肯定離不開特斯拉,Model 3在中國乃至全球市場銷量火熱,多少聲稱打敗特斯拉的對手都一一敗倒。隨著車展第一天剎車門事件的持續(xù)發(fā)酵,特斯拉便始終是“不得近身”,與之形成鮮明對比的,則是極氪汽車的異?;馃帷?/p>
說起極氪,可能一些小伙伴還不是很了解這個傳統(tǒng)車企的新晉汽車品牌,可以說,極氪是脫胎于領(lǐng)克、誕生于吉利汽車SEA浩瀚架構(gòu)。我們來看看官方是怎么定義的:
極氪,英文名ZEEKR,定位為潮流科技品牌。極,意為極致,代表對產(chǎn)品極致性能、用戶極致體驗毫不妥協(xié);氪,化學(xué)元素Kr,是放電時發(fā)光的稀有氣體,代表電驅(qū)智能時代的科技符號。
ZE代表ZERO,以零為始,既是起點(diǎn),亦是無限可能的終點(diǎn);E,意為Electric(電)-Evolution(進(jìn)化)-Era(時代),代表了電驅(qū)動的時代進(jìn)化。由零開始,匯聚希望,極氪將與用戶”共創(chuàng)超越期待的潮流生活“為品牌使命,從產(chǎn)品創(chuàng)新、用戶體驗創(chuàng)新到商業(yè)模式創(chuàng)新,為用戶帶來全新出行生活。
怎么樣?聽起來是不是
豪華且務(wù)實(shí)
其實(shí)在車展前夕極氪ZEEKR 001便已經(jīng)上市,憑借其出色的產(chǎn)品力,在市場上的熱度非常高。這臺車基于吉利的SEA浩瀚架構(gòu)打造,車長4970mm,軸距達(dá)到了夸張的3005mm,這樣的尺寸已經(jīng)可以比肩一輛豪華C級轎車了。
據(jù)說,極氪ZEEKR 001是以保時捷Taycan來作為對標(biāo)車的,其實(shí)它的車長比Taycan還長了7mm,軸距更是長了105mm,對比特斯拉Model 3更是全面超越。
尺寸很大,但它可不是單以大尺寸來詮釋豪華的,長軸距+寬車身、無框車門、獵裝轎跑的設(shè)計,讓整個極氪ZEEKR 001的車身顯得非常的修長。這臺造型低趴的獵裝轎跑,用一個詞語來形容,那就是:“優(yōu)雅”。
幾年前,領(lǐng)克家族式的設(shè)計語言剛出現(xiàn)的時候,在市場中還是十分地具有爭議性,喜歡的對它一見鐘情、不喜歡的說它一無是處,但是經(jīng)過幾年的優(yōu)化,放在如今的這臺車上已然是恰恰好好地適如其分。也可能是領(lǐng)克的設(shè)計更適合Shooting Brake的風(fēng)格,因為,最新款的領(lǐng)克02 Hatchback也是非常地好看。
整個前臉的辨識度極高,分體式的大燈組由上方的“北極之光”燈帶和下方橫向排列的矩陣式LED大燈組成;大尺寸的貫穿式尾燈,整體造型張揚(yáng)而又精致,點(diǎn)亮后的視覺效果十分出色,再搭配21英寸的大輪輞,不得不說,極氪ZEEKR 001在外觀方面已足夠吸人眼球。
我們再說說內(nèi)飾。時至今日,國產(chǎn)車的內(nèi)飾都不會讓人失望,更何況這是一臺定位豪華轎跑的國產(chǎn)純電動車。
米色與藍(lán)色的內(nèi)飾搭配、各種材質(zhì)的拼接、15.4英寸的中控屏幕、懸浮式的觸控空調(diào)按鍵,這一切都在向你宣告它的豪華屬性。平底的運(yùn)動方向盤、一體式的前排座椅,在豪華之余,它仿佛又在告訴你:嘿!別忘了,我還是一個運(yùn)動健將呢!
全平的后排地板,3005mm的軸距,帶來的后排空間無疑是巨大的,別說你想蹺二郎腿,它可以讓你在后排更加肆意的享受。
“大”與運(yùn)動兼可得
接近五米的車身、超過三米的軸距,極氪ZEEKR 001這樣一輛“大車”,很難讓人聯(lián)想到駕駛樂趣,但是它表示:運(yùn)動是一種才能。
不要忘記這是一臺電動車,天生具有加速線性、響應(yīng)及時的特性,雙電機(jī)版最大功率400kW,最大扭矩768Nm,百公里加速時間可以達(dá)到驚人的3.8s,即使是單電機(jī)的版本,百公里加速時間也可以達(dá)到6.9s,這樣的成績,足以滿足日常駕駛的需求,輕松超過路上90%的汽車。
優(yōu)異的動力表現(xiàn)、雙電機(jī)四驅(qū),對于極氪ZEEKR 001來說,你覺得這些就夠了嘛?正所謂技多不壓身,它還擁有更加強(qiáng)大的配備:全自動空氣懸架。
4組空氣彈簧可根據(jù)不同路況實(shí)現(xiàn)5檔不同高度的調(diào)節(jié),兼顧了運(yùn)動性、舒適性與通過性;CCD電磁減振系統(tǒng),有效地抑制急加速、急剎車帶來的俯仰感,還能提高側(cè)傾穩(wěn)定性,讓行駛更加收放自如;最重要的是,它還有50:50的前后重量分配,理論上可以做到中性轉(zhuǎn)向,提高駕駛穩(wěn)定性,擁有更高的駕駛樂趣。要知道,如今搭載50:50配重比的車輛屈指可數(shù):寶馬3系、凱迪拉克CT4、馬自達(dá)MX-5,是不是都是強(qiáng)烈運(yùn)動屬性的車?
未來,更加智能
對于最新發(fā)布的這些電動車來說,最不需要擔(dān)心的就是它會不會缺失什么高階配置,在這方面,極氪ZEEKR 001也是給足了誠意。
智能座艙、HUD抬頭顯示、人臉識別、64色無極變色氛圍燈、12揚(yáng)聲器的YAMAHA音響等等都出現(xiàn)在它的配置列表中。
值得注意的是,它還擁有感應(yīng)式無框電動車門,可以自動開合,讓上下車更加的便捷優(yōu)雅,給你滿滿的儀式感!
在把L2級別輔助駕駛當(dāng)作入門配置的今天,以上這些“入門級”的配置,肯定是不能稱為智能的。所以在輔助駕駛功能方面,極氪ZEEKR 001搭載了由兩顆Mobileye EyeQ5H高算力自動駕駛芯片組成的ZEEKR AD自動駕駛輔助系統(tǒng),這可是全球第一款采用7nm制程的芯片。配合鷹眼視覺融合感知系統(tǒng),可以進(jìn)行全場景的識別預(yù)判,在高精度地圖所覆蓋的高速公路以及城市快速路,可以自主完成上下匝道、主動超車、自適應(yīng)巡航、提前變道等等。
值得一說的是,這款車還擁有“骨骼識別”技術(shù),可以通過識別人體姿勢進(jìn)而判斷意圖,使車輛在識別交通信號燈之外,更可以識別交通參與者的行為,在城市開放道路下也可實(shí)現(xiàn)自動輔助駕駛。
結(jié)束語:
優(yōu)秀的產(chǎn)品力,靠的是實(shí)力強(qiáng)大、經(jīng)驗豐富的研發(fā)團(tuán)隊與產(chǎn)業(yè)鏈齊全的供應(yīng)商體系做背書。從設(shè)計到智能再到性能,吉利通過推出極氪ZEEKR 001這款車向大家展示著:當(dāng)傳統(tǒng)車企以全新姿態(tài)、全新品牌入局的時候,一臺優(yōu)秀的汽車,是如何被定義的?面對這樣一款優(yōu)雅豪華、性能出色、配置全面的極氪 ZEEKR 001,你心動了沒?
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